Cagiva mito, Ta plomba i svanen eller kjÃ¸pe gianelli anlegg?

NeoN · Post by **NeoN** » 30 Jan 2007 23:58

Emne sier vel det meste! har vurdert en stund om jeg skal kjøpe et effektannlegg eller ta plomben i svanen.

så hva foreslår dere

?

ErlingSG · Post by **ErlingSG** » 31 Jan 2007 00:13

Gianelli gir bedre lyd!

Vil også tru at det gir meir effekt, men der har eg ikkje personlig erfaring

Erling

Mantis · Post by **Mantis** » 31 Jan 2007 13:03

Effektanlegg

Turbo'n · Post by **Turbo'n** » 31 Jan 2007 16:24

Jeg har tatt plomba! koster ingenting da! i motsetning til ett effektanlegg.

sykkelen går greit nok da, men kanskje den vil gå bittelitt bedre med effektanlegg.

Men sykkelen er jo lagd for å gå med org. anlegget, så kanskje sykkelen vi gå litt "renere" med org.

du kan jo prøve å ta plomba uansett, og se om du blir fornøyd;)

Mantis · Post by **Mantis** » 31 Jan 2007 16:50

Turbo'n wrote:Jeg har tatt plomba! koster ingenting da! i motsetning til ett effektanlegg.

Det som koster er om du må på visning hos biltilsynet. Da kan det fort være greit å bare skru på det orginale igjen.

EvenDeven · Post by **EvenDeven** » 31 Jan 2007 19:00

[quote="mathiazz"]Effektanlegg

[img]http://www.redracingparts.com/pictures/09/1004C.jpg[/img][/quote]

Gir ikke Jollymoto sånn mopselyd?
Hvilket anlegg gir fetest lyd?

(Grommest tenker jeg på)

Og noen som har peiling på pris og hvor jeg kan få kjøpt?

Vet dette er litt bort i fra temaet men, folk blir så sure når jeg lager nye topicer av akkurat dette

Mantis · Post by **Mantis** » 31 Jan 2007 19:35

Moppelyd? Det har jeg aldri hørt om! men 2-takts lyd har jeg hørt om

Jolly gir best lyd, synnes jeg

NeoN · Post by **NeoN** » 01 Feb 2007 00:54

Turbo'n wrote:Jeg har tatt plomba! koster ingenting da! i motsetning til ett effektanlegg.

sykkelen går greit nok da, men kanskje den vil gå bittelitt bedre med effektanlegg.

Men sykkelen er jo lagd for å gå med org. anlegget, så kanskje sykkelen vi gå litt "renere" med org.

du kan jo prøve å ta plomba uansett, og se om du blir fornøyd;)

jollymoto gir mopedlyd;)

Turbo'n, hvordan tok du plomba på din? er det bare å skru den ut som noen sier eller er det snakk om oppskjæring og sveising etc? eller må jeg banke den ut med hammer og meisel

? var en som sa at plomba satt på svana ved inngangen til sylinderen!

og hvilken dyse hadde du turbon når du kjørte med åpen eksos?

Eike_Oak · Post by **Eike_Oak** » 02 Feb 2007 14:28

For motoren sin del er det best å kjøre uplombert, sånn den er ment til å kjøres, ikke undervurder ingeniørene som lagde sykkelen din.

NeoN · Post by **NeoN** » 02 Feb 2007 17:59

Eike_Oak wrote:For motoren sin del er det best å kjøre uplombert, sånn den er ment til å kjøres, ikke undervurder ingeniørene som lagde sykkelen din.

har jeg undervurdert noe? eller sikte du til noen andre=P?

sykkelen blir jo ødelagt med plombering

Eike_Oak · Post by **Eike_Oak** » 03 Feb 2007 20:39

NeoN wrote:
Eike_Oak wrote:For motoren sin del er det best å kjøre uplombert, sånn den er ment til å kjøres, ikke undervurder ingeniørene som lagde sykkelen din.
har jeg undervurdert noe? eller sikte du til noen andre=P?

sykkelen blir jo ødelagt med plombering

Var ment som en tommelfingerregel.