Sportstourer: Passasjerkomfort, forsikringspremie, m.m.

[YamahaYZF600R]

Hva med Yamaha YZF600R?

Ligner jo nesten på en R-sykkel.

[torsin]

...vil ikke ha noen r-sykkel, og vil dessuten ha 750 eller tyngre...

[YamahaYZF600R]

Det er jo en sportstouring.

Men jo det er en 600ccm.

[Blackbird]

Lykke til med valgets kval Er ikke lett det der... I en sammenlikningstest MC-avisa kjørte en gang så slo VFR'n XX ned i støvlene på stort sett alle områder (finner det sikkert på nett om du leter litt). Personlig kjørte jeg tidligere Thundercat og var i grunn veldig fornøyd med det, men XX har ett helt annet drag og komfort.
Lange turer, korte turer, raske turer, sakte-turer (er det noe som heter det?) - sykkelen er etter mitt skjønn god til alt både med og uten bagasje og eksosrype.

Fazeren kjenner jeg ikke særlig til, men Yamaha kan dette med å bygge solide motorsykler - tror nok ikke du vil bli misfornøyd med den heller

Jeg ville dog valgt, og valgte, Blackbirden. Ikke angret en dag

p.s. Betaler ca 5300 i forsikring, full kasko

[torsin]

...en Super Blackbird. Ble jo litt dyrere sykkel enn jeg i utgangspunktet hadde tenkt, men ettersom det ikke var noen VFR å prøvekjøre i nærområdet, ble det liksom ikke noe valg.

Håper å få skilt og sånn i ettermiddag...

[bandit]

GRATULERER!!

Tror ikke du kommer til å angre deg så veeldig..

[Dominator]

Grattis!

[Alas]

Grattis med ny sykkel. Synes faktisk Blackbirden er like flott idag som den dagen den kom!

Mvh

[torsin]

Har nå hatt de første småturene rundt Sandnes og omegn, og må si meg meget fornøyd.

Er ennå ikke kjent nok med sykkelen til å si om det er noen lyder som ikke burde være der, men i mine ører høres alt rimelig strøkent ut. Yoshimura slip-on's gjør sitt til det...)

Det beste hittill er den gjevne effektutviklingen, samt at sykkelen ikke skifter nevneverdig karakter selv om jeg kjører med passasjer.

So long.

[Blackbird]

Gratulerer med ny sykkel! Kjør pent

[bandit]

Effektutjevning? Da har du gjerne modellen med elektronisk bensininnsprøytning? Jeg har forgasserversjonen, og den har en "magisk grense på 7000". Før 7000 trekker sykkelen jevnt, forutsigbart og fint. Etter 7000 bryter helvete løs, og det er bare å knipe seg fast med både hender og knær.