Biltema MC-Olje. Er den brukelig?

sianze · Post by **sianze** » 23 Apr 2007 17:28

Jeg skal bytte olje på min Honda CBR 600, 93 modell.
Sjekket litt priser, og en Honda forhandler skal ha 650 kr for 4 liter.

Så ser jeg at Biltema har en MC olje, racing 15w-40 som koster 320 for 4 liter. Altså under halvpris.

Biltema oljen skal visst nok oppfylle det internasjonale kvalitetskravet API SH, JASO MA (Hva nå enn det måtte bety)

Er et noen her som har erfaringer med denne oljen?
Jeg har både gode og dårlige erfaringer med Biltema produkter fra før, og vil ikke ta noen sjangser når det gjelder min elskede 2 hjuling.

Muffinman · Post by **Muffinman** » 23 Apr 2007 19:26

Kjøpte Silkolene-olje til min sykkel på en nettbutikk, og jeg betalte bare et par tiere mer enn Biltema-oljen koster. Det er altså ikke et problem å få tak i et anerkjent merke til overkommelig pris. Olje er en vare forhandlerne som regel har bra margin på.

Når det gjelder Biltema-oljen vet jeg egentlig ingenting om den, men jeg tviler på at de driver og selger noe som skader motoren. Og om tohjulingen virkelig er elsket bytter man jo olje dobbelt som ofte som det står i boka likevel...

adoniz · Post by **adoniz** » 23 Apr 2007 20:08

Ville ungått biltemaoljen. Har en stygg tendens til å ta til seg vann...

rekorden · Post by **rekorden** » 23 Apr 2007 20:42

Nå finner jeg selvsagt ikke igjen kvitteringen, men jeg kjøpte en fireliterskanne med Motulolje ifra MC-1 sist gang.
Kostet litt over 400,-, og fikk med ett oljefilter på kjøpet.
Tror det ble rundt en hundrings i frakt i tillegg, men det er jo bare å kjøpe litt ekstra, olje eller deler en måtte trenge, så sparer en enda mer:)

gt-r · Post by **gt-r** » 23 Apr 2007 20:50

en kamerat av meg bruker denne olja på en zx6r og er fornøyd samt han synes jeg er dust som handler dyrere olje. jeg tar ikke sjansen på den olja da

Dominator · Post by **Dominator** » 23 Apr 2007 21:10

Jeg kjører på Biltema's helsyntesiske olje og har ingen problemer med det. Oljen er selvfølgelig ikke produsert av Biltema, men kommer fra de samme raffineriene som alle de andre MC-oljene. Dette temaet tror jeg også er diskutert før på dette forumet....

EDIT: Her er det diskutert MC-olje tidligere:

http://www.mc-forumet.no/viewtopic.php? ... sc&start=0

Gizmodude · Post by **Gizmodude** » 23 Apr 2007 21:17

I følge noen på Classic Honda forumet er Biltema MC oljen akkurat det samme som er på Statoil's MC olje, eneste forskjell er prisen

Selv har jeg en innebygd skepsis til Biltema og bruker en laaaangt dyrere olje fra Royal Purple på min classic Honda VF1000, tar ikke sjangsen på noe annet.
http://www.royalpurple.no/
Dem sender fraktfritt.

Attila · Post by **Attila** » 23 Apr 2007 21:35

Hva oljen heter er faktisk totalt likegyldig.

Det du skal se etter er spesifikasjonene.

1-Mineral olje eller syntetisk. (Aldri blande!)
2-Viskositet:F.eks: 10W/40 eller 5W/50
3-API koden.

API: Dette indikerer hvilke tilsetninsstoffer som er i oljen. (F.eks:Korrosjon hindrene stoffer.)
SE f.eks........S'en står for "til bensin motorer" (C er for Diesel)
Neste bokstav er "grade"(engelsk) nivået......dvs at du må sørge for at du velger en olje med samme eller bedre "grade". F.eks: SJ kan brukes for motorer som spesifiserer SE.

Faktummet er at DU kunne i prinsipp kontaktet et raffeneri og bestilt en Olje med de samme spesifikasjonene som MOBIL 1.

UNNGÅ Å HA I OLJE MED F.EKS MOLYBDEN PÅ MC'ER
Sinnsyk bra olje å ha i bilen eller båten, men de har jo separat kløtsj.

Vet om folk som sier at MOBIL er bedre en Quaker State og Shell er bedre enn Penzoil............

Det som er viktig er oppskriften.

(Selv kjører jeg på Quaker, får det veeeeeldig billig. Men det er ikke noe dårlige greier!!!)

Dominator · Post by **Dominator** » 23 Apr 2007 21:48

Her er en artikkel om kvalitet på olje kontra prisnivå (bilolje riktignok, men likevel):

http://www1.vg.no/bil-og-motor/artikkel ... tid=258412

Gizmodude · Post by **Gizmodude** » 23 Apr 2007 23:29

Jeg er enig med Spiti i det han skriver, men det API er hvilke krav oljen minimum tilfredstiller. Og selv om minimuskravet holder i henhold til hva motoren din skal ha så betyr det ikke at det er bortkastet å bruke en bedre olje.

Følgende er klippet fra en annen side:
"Oljor består inte enbart av raffinerad råolja.
Idag får man nog säga att tillsatserna är mycket viktiga.
Det finns slitagereducerande additiv för oljefilmens skull,
detergenter som löser, rengör och tvättar
dispergenter för att hålla smutsen svävande och
rostskydd.
Torrfilmssmörjmedel tillsätts för att skapa smörjning innan motorn hunnit bygga upp oljetryck (viktigare ju kallare det är) och den här tillsatsen kan göra att din koppling klibbar."

Alle disse stoffene kan variere i mengde/kvalitet utover minste nødvendig for å bestå API kravet.

Jeg har valgt den oljen jeg bruker fordi Honda V4 fra 84 til 86 har slitt med smøringen til kamakslingene, og velger derfor en olje som har utmerkede kvaliteter på bl.a dette området. For meg er dette en "billig" forsikring selv om det er en dyr olje.

Mulig jeg tar feil og ville klart meg med Biltema olje, men det skal jeg klare å leve med.

mekkern · Post by **mekkern** » 24 Apr 2007 08:16

biltema olja funker for meg...oppfyller alle api krav m god margin så da er det greit for meg...enkelt å få tak i også i forhold til mange andre...men om det finnes bedre? sikkert...

sorrow · Post by **sorrow** » 24 Apr 2007 10:05

For min del betyr det ikke all verden å bruke 200 kr eller 500 kr på olje 1 gang i året. Kjøper heller dyr olje, koster ikke all verden. For håpe at additivene i den dyre olja er verdt prisen

mekkern · Post by **mekkern** » 24 Apr 2007 10:28

når jeg kjører 20000km på en sommer må jeg nok skifte mer enn en gang...

3000 allerede i år..

Attila · Post by **Attila** » 24 Apr 2007 10:49

Gizmodude:
Jeg er enig med Spiti i det han skriver, men det API er hvilke krav oljen minimum tilfredstiller. Og selv om minimuskravet holder i henhold til hva motoren din skal ha så betyr det ikke at det er bortkastet å bruke en bedre olje.

Det er jo det jeg sier når jeg skriver:

Neste bokstav er "grade"(engelsk) nivået......dvs at du må sørge for at du velger en olje med samme eller bedre "grade". F.eks: SJ kan brukes for motorer som spesifiserer SE.

Er det ikke?

Attila · Post by **Attila** » 24 Apr 2007 10:55

Husk nå at oljen har 4 oppgaver den skal gjøre i en motor:

1-Tette
2-Smøre
3-Rense (innbefatter også anti-korrosjon.)
4-Kjøle

Det er ingen skjulte tigre eller andre fantastiske ting i oljen.

Og til de som vil ha dyr olje:

Dere er de perfekte kundene