trenger hjelp til en vrien TSX!!!!!!

[derbi sm]

ja. hmmmm!?!?

har du prøvd å sette det e i sporet? hvordan skjedde det? er stempelet til den gassern?

[Matape]

Det skal absolutt skli ned av seg selv.
Kan hende du har fått noe skade på den knotten.

[Rotekroken]

Det er riktig at det er en tapp som forgasserstempel skal gå i sporet, normalt sett så går dette som en drøm, men når dette ikke går som det skal, så kan du bruke til 2-takts olje eller motor olje, den er litt seig og sørger for grei nok smøring..
WD-40, Caramba, Pro-Long osv er litt tynn olje, jeg ville ikke brukt slik olje der, det passer best til smøring av virer, kjede, rustløser osv..
Ta gjerne litt tynn olje på fingre og gni mellom tommel og pekefinger, da kjenner du at den er tråere enn 2-takts olje, motor olje osv..

Lufta kommer jo inn bak, så åpner du forgasserstempel ved pådrag og slipper gjennom bensin og 2-takts olje inn til sylinder, 2-takts olja vil smøre litt på forgasserstempel hele tiden slik at den sklir godt i sporet..

Men jeg er litt bekymret for at dette ikke er svaret, jeg "tror" at du har noe merker eller riper i "sleiden" eller at det er tappen som ikke er helt god, hvis ikke så har du glemt et eller annet som skal monteres over nåla.?
Du har jo forgassernåla, over den så er det en ring, så er det en fjær som skal presses sammen for å få på vira, kan det være noe der som ikke er helt 100.?

Det er tydelig at du har satt forgasserstempel riktig vei, så jeg kan ikke skjønne annet enn at det er noe av det ovenstående som kan være feil.?
Det er original forgasser du har.?
Det er litt anerledes system på de uoriginale, men det er stort sett bare dette med låsing av vire, resten er så å si identisk..

Du er sikker på at det er forgasserstempel og ikke noe med dyser eller flottør.?
Du kan se at forgasserstempel ikke sklir slik det skal.?
Litt av et hodebry dette her :oops:

[derbi sm]

Det er riktig at det er en tapp som forgasserstempel skal gå i sporet, normalt sett så går dette som en drøm, men når dette ikke går som det skal, så kan du bruke til 2-takts olje eller motor olje, den er litt seig og sørger for grei nok smøring..
WD-40, Caramba, Pro-Long osv er litt tynn olje, jeg ville ikke brukt slik olje der, det passer best til smøring av virer, kjede, rustløser osv..
Ta gjerne litt tynn olje på fingre og gni mellom tommel og pekefinger, da kjenner du at den er tråere enn 2-takts olje, motor olje osv..

Lufta kommer jo inn bak, så åpner du forgasserstempel ved pådrag og slipper gjennom bensin og 2-takts olje inn til sylinder, 2-takts olja vil smøre litt på forgasserstempel hele tiden slik at den sklir godt i sporet..

Men jeg er litt bekymret for at dette ikke er svaret, jeg "tror" at du har noe merker eller riper i "sleiden" eller at det er tappen som ikke er helt god, hvis ikke så har du glemt et eller annet som skal monteres over nåla.?
Du har jo forgassernåla, over den så er det en ring, så er det en fjær som skal presses sammen for å få på vira, kan det være noe der som ikke er helt 100.?

Det er tydelig at du har satt forgasserstempel riktig vei, så jeg kan ikke skjønne annet enn at det er noe av det ovenstående som kan være feil.?
Det er original forgasser du har.?
Det er litt anerledes system på de uoriginale, men det er stort sett bare dette med låsing av vire, resten er så å si identisk..

Du er sikker på at det er forgasserstempel og ikke noe med dyser eller flottør.?
Du kan se at forgasserstempel ikke sklir slik det skal.?
Litt av et hodebry dette her :oops:

jeg har brukt wd-40 hele tiden å det sa han søskenbarnet te fadern åsså.. han er mekaniker.. men det funker utmerket med wd-40... de andre tingene funker sikkert åsså utmerket

[Thunder]

Skal da egentlig være nok klaring til at du ikke trenger smøre i det hele tatt.

[zebben TSX]

det er forgasserstempelet som ikke sklir ordentlig. men har kjøpt ny gasser så skal prøve med det.

[Rotekroken]

jeg har brukt wd-40 hele tiden å det sa han søskenbarnet te fadern åsså.. han er mekaniker.. men det funker utmerket med wd-40... de andre tingene funker sikkert åsså utmerket

Så lenge du får det til å virke med "uansett remedie" så er jo det flott, men når ikke den tynne (og litt tråe) oljen er nok til å smøre skikkelig, så anbefaler jeg tykkere olje..
Har du mulighet til å bruke samme type olje som faktisk går den samme veien, så er det aller best..
Men ikkeno galt med WD-40 eller lign, jeg bruker veldig mye av dette selv, men da på virer og slikt som vanlig olje ikke kommer så lett frem..
Alt til sitt bruk

[Rotekroken]

det er forgasserstempelet som ikke sklir ordentlig. men har kjøpt ny gasser så skal prøve med det.

Håper ny forgasser vil hjelpe deg..
Kan du se noe skader på forgasserstempel.?
Ikke noe rusk inni forgasser der stempel skal gå.?
Hadde vært lettere å hjelpe deg om du la ut noen bilder av dette

[Odin]

ok test dette! på gasswaieren er det en splitt der det går vaier til gasseren og en til oljedritten!


ta opp den og pøs på med no smørefett(wd40 eller lignende)


det var mitt problem iallefall

[Moe]

Du er sikker på du i det heletatt har ei sånn stor fjær inne i forgasseren mellom forgasserstempel og det lokket oppå?

Dette er vel kanskje en fordel for at det skal gå tilbake av seg selv.

Og er det rett og slett tregt nedi der, så kjøper du deg P800 våtslipepapir (pussepapir) også pusser du forgasserstempelet litt før du smører det inn med tynt med olje.
Du kan gjerne også polere forgasserstempelet etter at du har rubbet det litt!
Husk det er småe marginer, så ikke puss så mye, bare littegranne av overflaten

[Suzuki ts50x]

prøv bare og still tomgangsskruen eller lufteskruen på forgasseren.. enten blir det bedre eller værre;)

[Arncake]

men skal det ikke være en fjær mellom selve, forgasser sylyndren og toppen av forgasserne?
som presser ned stemplet når du slipper gassen?
jeg trur det er den du mangler?

[thomasgsxr]

Skifte dyse i forgasseren, gjorde jeg da jeg kjørt mt5 for eeeh, ja en del år sia. hadde samma problemet da.