Batteri pÃ¥ Derbi senda.

skim · Post by **skim** » 29 Apr 2007 10:58

Tore^NSR wrote:Hahahaha! Hvis du ikke finner batteriet på mopeden din så tror jeg ikke du skal skru så mye på sykkelen aleine Men til topicen, sykkelen starter ikke på startmotoren uten batteri, så enkelt er det.

Bra dere klarer å lese tråden da. Jeg har ikke skrudd mopeden selv, vanskelig for deg å skjønne? Jeg har kjøpt den.
Hvordan kan den ha startet da? imo batteriet er tatt ut.

Tore^NSR · Post by **Tore^NSR** » 29 Apr 2007 11:35

En startmotor trenger strøm for å gå rundt, siden du ikke har batteri så vil ikke startmotoren gå rundt, så enkelt er det bare. Du kan trillstarte den, men ikke starte den på startmotoren. Hvis du har funnet ut hvordan du skal få en el-motor til å gå rundt uten strøm så vil jeg gjerne kjøpe ideen av deg.

skim · Post by **skim** » 29 Apr 2007 11:47

hadde jeg sagt at jeg hadde klart det så kunne du gledelig fått kjøpt idèn fra meg. Det har seg bare sånn at jeg har fått startet den innimellom, men noenganger ikke. Og det er ikke batteri i den.

Jeg kan ikke dette her med motor og elektronikk i den, men sånn er det bare. Ikke spør meg hvorfor.

derbi sm · Post by **derbi sm** » 29 Apr 2007 11:56

derbi sendaen har kick

iallefall min

sikringa på mitt batteri har vært gåen i 1 år nå

tviler på at sendaen hannes har start motor

har du start motor?

Mantis · Post by **Mantis** » 29 Apr 2007 15:08

Ok.. hør nå.

Sett deg på mopeden, skru på tenningen (du vrir nøkkelen rundt så panelet lyser), sett den i fri (mitt i mellom 1. og 2. gir, trill den bortover fort med beina, trykk inn clutchen, sett den raskt i 1.gir (et hakk ned), ta clutchen raskt ut og gass litt

Tenker jeg du får fres på den.

derbi sm · Post by **derbi sm** » 29 Apr 2007 15:27

mathiazz wrote:Ok.. hør nå.

Sett deg på mopeden, skru på tenningen (du vrir nøkkelen rundt så panelet lyser), sett den i fri (mitt i mellom 1. og 2. gir, trill den bortover fort med beina, trykk inn clutchen, sett den raskt i 1.gir (et hakk ned), ta clutchen raskt ut og gass litt

Tenker jeg du får fres på den.

eller trø på kicken

Odin · Post by **Odin** » 29 Apr 2007 17:16

trenger ikke batteri for å kjøre sykkelen! det er kick på sykkelen hans! eneste er det at batteri er jævla greit å ha så får du orndtlig lys og sånne ting

skim · Post by **skim** » 29 Apr 2007 17:44

mathiazz wrote:Ok.. hør nå.

Sett deg på mopeden, skru på tenningen (du vrir nøkkelen rundt så panelet lyser), sett den i fri (mitt i mellom 1. og 2. gir, trill den bortover fort med beina, trykk inn clutchen, sett den raskt i 1.gir (et hakk ned), ta clutchen raskt ut og gass litt

Tenker jeg du får fres på den.

Genialt! Tusen takk, nå startet den med en gang

Mantis · Post by **Mantis** » 29 Apr 2007 18:18

skim wrote:
mathiazz wrote:Ok.. hør nå.

Sett deg på mopeden, skru på tenningen (du vrir nøkkelen rundt så panelet lyser), sett den i fri (mitt i mellom 1. og 2. gir, trill den bortover fort med beina, trykk inn clutchen, sett den raskt i 1.gir (et hakk ned), ta clutchen raskt ut og gass litt

Tenker jeg du får fres på den.
Genialt! Tusen takk, nå startet den med en gang

Haha! Jeg er helten

Enkle er ofte det beste serru.

Tore^NSR · Post by **Tore^NSR** » 29 Apr 2007 20:31

Trodde problemet var at den ikke alltid ville starte på el-starten jeg

Mantis · Post by **Mantis** » 29 Apr 2007 23:17

Rolig nå seilar! Slapp av, Mathias er på saken og fikser fort biffen

EvenDeven · Post by **EvenDeven** » 29 Apr 2007 23:18

Godt humør i dag Mathias?

derbi sm · Post by **derbi sm** » 29 Apr 2007 23:20

mathiazz wrote:Rolig nå seilar! Slapp av, Mathias er på saken og fikser fort biffen

biff er godt

serlig med fløte gratinerte poteter

EvenDeven · Post by **EvenDeven** » 29 Apr 2007 23:23

Du sier noe der gutt

Stikker i dusjen jeg.. heii

Evje · Post by **Evje** » 30 Apr 2007 11:34

Tore^NSR wrote:Hahahaha! Hvis du ikke finner batteriet på mopeden din så tror jeg ikke du skal skru så mye på sykkelen aleine Men til topicen, sykkelen starter ikke på startmotoren uten batteri, så enkelt er det.

Jo, det går fint å trille den i gang.

Batteriet sitter under salen. Skal du bytte det må du passe på at du får et nytt batteri med like mål slik at du får det nedi mopeden og at du samtidig får på salen. Batteriet du skal bytte med er 12V 4A.

Hvis du bare skal lade det så tar du ut batteriet og skrur ut alle de "skruene" over hver celle og så fyller du på med vann. Etterpå lar du den stå til lading med skruene ute. Det trenger bare å stå en natt.

Og Mathiazz, du var vel ikke så glup du heller når du for første gang skrudde på en moped? Da kan jeg jo le litt av deg og å si at Hebo med Manston Racing er ikke motoren 80ccm! Kan gjøre regnestykket for deg.

Vanlig veiv: PI(3.14)*R2(23.8*23.8 )*39.88=70.93cm3
Med Pro Race(43mm slaglengde): 3.14*23.8*23.8 *43=76.48cm3

Og det er litt fritids å ta masse bilder av mopeden og så modde den med masse andre logoer osv.