MC-forumet.no

Giring er det verste jeg vet Jeg kan gire opp det går helt fint, men har ikke peiling på når jeg skal gire ned igjen. Noen som kan gi noen tips og eksempler?

Hvis du kjører si, i 4. og så kommer det en ganske brått oppover bakke... hva gjør du? Sakker du ned før bakken og girer ned, eller girer du ned i bakken eller girer du ikke i det hele tatt? (Har ikke gått på noe som helst undervisning :oops: )

Girer ned når du kjenner motoren sliter med å dra. Kan også lønne seg å gire før bakken for å holde turtallet oppe.

Bonnis wrote:Girer ned når du kjenner motoren sliter med å dra. Kan også lønne seg å gire før bakken for å holde turtallet oppe.

Du skal vell gire ned igjenn når du sakker ned også? Du skal vell ikke kjøre i 6. i 40 soner...

Selvfølgelig. Akkurat som i bakker, vil du merke at motoren vil begynne å dra tyngre og til slutt kvele seg. For å holde liv i den, må du altså gire ned.

Motorhead wrote:

Bonnis wrote:Girer ned når du kjenner motoren sliter med å dra. Kan også lønne seg å gire før bakken for å holde turtallet oppe.

Du skal vell gire ned igjenn når du sakker ned også? Du skal vell ikke kjøre i 6. i 40 soner...

En 125cc klarer ikke kjøre i 40 km/t i 6 giret!

R6-freak wrote:

Motorhead wrote:

Bonnis wrote:Girer ned når du kjenner motoren sliter med å dra. Kan også lønne seg å gire før bakken for å holde turtallet oppe.

Du skal vell gire ned igjenn når du sakker ned også? Du skal vell ikke kjøre i 6. i 40 soner...

En 125cc klarer ikke kjøre i 40 km/t i 6 giret!

Har ikke noe problemer med å gjøre det på min.. Men da får jeg selvsagt ikke kommet opp i 60 uten å gire ned

R6-freak wrote:

Motorhead wrote:

Bonnis wrote:Girer ned når du kjenner motoren sliter med å dra. Kan også lønne seg å gire før bakken for å holde turtallet oppe.

Du skal vell gire ned igjenn når du sakker ned også? Du skal vell ikke kjøre i 6. i 40 soner...

En 125cc klarer ikke kjøre i 40 km/t i 6 giret!

Vedde?