MC-forumet.no

Tja, sier jo han blir 17 snart...

Ah, det glemte jeg. Da spørs det om det er verdt å ta lettlappen for ett års erfaring. Man rekker jo å kjøre ganske langt på et år...

hææ?
under 4000 ?
er det mulig?

Prisliste hentet fra http://www.wright.no (legg merke til at det står obligatorisk bak noe av det)
Pr. Kjøretime 645,-
Pr. Kjøretime etter kl 16 & weekend 695,-
2 timer sikkerhetskontroll 1.290,-
Veiledningstime (obligatorisk) 670,-
Sikkerhetskurs på bane (obligatorisk) 3.760,-
Sikkerhetskurs på veg (obligatorisk) 4.200,-
Kjøretest 1.290,-
Leie av mc til førerprøven 1.990,-
Teorikurs (obligatorisk) 725,-
Oppgavebok 170,-
Lærebok 220,-
Teoriprøve på skolen 100,-
Leie av MC-utstyr 690,-
GEBYRER STATENS VEGVESEN OG KNA
Teroriprøve 335,-
Førerprøve 665,-
Bilde 62,-
Baneleie KNA og andre 480,-


btw, fz er en liten gammel scooter som man kan få for noen få tusen

georgfd wrote:om du punger ut for lett lappen, koster det deg under 4000 å ta tung lappen noen som sa penger i dass?

Vet ikke helt kildene dine, men de virker ikke veldig til å stole på. Gjennomsnitlig koster det gjerne 10-15k for oppgradering fra A1 til A.

Jeg oppgraderte akkurat førerkortet mitt fra A1 til A. Jeg betalte 9k, og hadde ikke banekurs fra lett lappen (vet heller ikke om dette er obligatorisk selv om du har det fra før?) Bor i en relativt liten by også, er ikke så voldsomme priser da.

Ville gått for A1, men er ditt valg, du får det ganske moro på ett år skal jeg si deg, men kan jo hende at du er 18år og kanskje ikke får rotet deg til o ta mellom tung, men da har du lett lappen og lett sykkel, som du kan kjøre, gå for lett du ett år er utrolig moro. lykke til!
men er jo som sakt ditt valg så

Jeg misunner alle som kjørte masse moped som ung, jeg SER at de nyter godt av den erfaringa når de seinere blir voksne motorsyklister!!

Prookie wrote:Jeg misunner alle som kjørte masse moped som ung, jeg SER at de nyter godt av den erfaringa når de seinere blir voksne motorsyklister!!

De fleste som kjører moped lappen herjer rundt med blodtrimma mopper og driter vell i regler, ikke har de fått så mye opplæring heller, så tviler på at de har mye ærfaring når de skal ta tung. De som tar lett lappen har jo mye mer opplæring og er litt mer ansvarsbevist, så trur nokk at når du har kjørt lett i noen år så har du mye mer erfaring til du skal ta tung en vis du har hatt moped lappen.

Skal ikke jeg virke stor og voksen her.

Men jeg føler du generaliserer, det er ikke "alle" som blodtrimmer og det er ikke "alle" som driter i regler, personling mener jeg at min opptreden i trafikken er rellativt god. Naturligvis hadde jeg hatt mer nytte av lett motorsykkel, men nå er det jo sånn det er.

Og det finnes ikke tvil om at jeg vil ha nytte av min erfaring når jeg går over til tung, har prøvd og kjørt tung og forskjellen er at sykkelen er større og motoren er større ikke stort mer en det.

Nei mente ikke at alle driter i regler og alle er duster på veien Men veldig mange gjør det

meitemark wrote:Skal ikke jeg virke stor og voksen her.
Og det finnes ikke tvil om at jeg vil ha nytte av min erfaring når jeg går over til tung, har prøvd og kjørt tung og forskjellen er at sykkelen er større og motoren er større ikke stort mer en det.

skal ikke undervurdere tunge sykler, de veier mye mer, mye mer krefter og da blir det jo fort litt vanskeligere å kjøre dem.
man bør være litt moden i hodet og vise respekt til enkelte sykler

Thunder wrote:Du må ha oppkjøring på tung mc selv om du har lett lappen fra før, men du slipper teorien.

Feil, fra lett til tung må du ta alt på nytt, 20.000kr
nye reformer.

Tar du mellomtung avansere du automatisk til tung ved fylte 20 når du tar mellomtung som 18åring.