Lugging nÃ¥r jeg kjÃ¸rer(endunker firetakter)

Jalmar · Post by **Jalmar** » 06 Aug 2005 17:42

Jeg er forsåvidt ikke særlig forundret over at tråden har vært en runde innom kjøreutstyr også. Motorsykkelen er jo faktisk en viktig del av kjøreutstyret.

Men nå er visst alt på stell.

Hvis denne feilen har vært der hele tiden så bør du helt sikkert høre mere på Desmo og de andre som har erfaring med endunkere enn på meg. Men sjekk for sikkerhets skyld baksvingen. Hvis den ikke har vært utsatt for vedlikehold på 12 år er det på tide med en liten kontroll vil jeg tro.

Desmo · Post by **Desmo** » 06 Aug 2005 18:36

Tullprat! Gixxer har kjørt mer ensylindra enn meg. Er bare det at jeg har kanskje plukket opp litt mer opp gjennom årene. Vet f.eks. det at ensylindrede dieseltraktorer hadde et gedigent svinghjul. Så stort at du kunne kjøre,uten tung belastning, et stykke med motoren stoppet. Noen hundre kilo støpejern bråstopper ikke, når det er satt i bevegelse. Se på denne Lanz Bulldog'en. Det runde dekselet er over svinghjulet,og på den andre siden av traktoren sitter et hjul for flatrem som er like stort.

Ragnhild · Post by **Ragnhild** » 06 Aug 2005 19:13

Hvor ble det av Lanz

Han vil ikke vise seg for meg

Samme gjelder for Peugeot Junior, også solgt under navnet Allgeier.
11 hk endunker totakts diesel. Dro like godt som Gråtassen med 4 sylindre og 28 hk.

Edit. Sorry, Jalmar. Den heter Porsche Junior

Desmo · Post by **Desmo** » 06 Aug 2005 19:23

Merkelig. Vent,så skal jeg ta en edit på det innlegget,og prøve med et annet bilde.

Jalmar · Post by **Jalmar** » 06 Aug 2005 19:25

Men er det noen av disse som lugger når man kjører på alle gir uten punktstrekk på kjede???

Desmo · Post by **Desmo** » 06 Aug 2005 19:28

Jalmar wrote:Men er det noen av disse som lugger når man kjører på alle gir uten punktstrekk på kjede???

Alle sammen! For de har krefter,i motsetning til Gixxermans DR.

Ragnhild · Post by **Ragnhild** » 06 Aug 2005 19:30

Sorry Desmo. Det der var iallfall ikke noen Lanz Bulldog, så mer ut som en sånn PSA ekvipasje på Rallylek.

Når det gjelder punktstrekk på kjeder, så slipper de omtalte doningene det, siden noen glupinger på fabrikken tok i bruk en annen fransk oppfinnelse, kardangen. De ble like terreggående som førnevnte Gixxers endunker, men slipper punktstrekk og lugging. Og det er minst like morro

Ragnhild · Post by **Ragnhild** » 06 Aug 2005 19:31

Der var'n, i hele sin blåmalte velde

Jalmar · Post by **Jalmar** » 06 Aug 2005 19:33

Det kan jo være den nye veien som Gixxer skryter så fælt av som gjør det også. Vaskebrett har en tendens til å gi litt vibrasjoner.

Kanskje Gixxer kan få låne en av disse traktorene til å jevne ut veien litt?

Jalmar · Post by **Jalmar** » 06 Aug 2005 19:34

KARDAN!!! Det heter KARDAN. Ikke karrdang.

Ragnhild · Post by **Ragnhild** » 06 Aug 2005 19:35

Ja, Lanz'n har jo vekta til det

Jalmar · Post by **Jalmar** » 06 Aug 2005 19:36

Kaller du Desmo for Lanz nå plutselig???

Ragnhild · Post by **Ragnhild** » 06 Aug 2005 19:40

Etter mine kunnskaper og begreper, skal det mye til for å ta feil av Desmo og en Lanz Bulldogg, men du må gjerne ta feil for min del.

Jalmar · Post by **Jalmar** » 06 Aug 2005 19:49

Nu vel.

Men tilbake til problemet til Gixxer. Altså noen lugger han mens han kjører, og det finner han litt irriterende. Forståelig syns jeg.

Jeg anbefaler at han bruker hjelm for å dekke håret, og at han tar en alvorsprat med vedkommende som sitter bak. Så forsvinner nok luggingen.

Ragnhild · Post by **Ragnhild** » 06 Aug 2005 19:51

Hørtes greit nok det, men hvis nå Gixxer har hestehale og ikke Crewcut