CBX 1000

Dominator · Post by **Dominator** » 10 Aug 2005 21:17

Tilbake til tråden: CBX 1000 er en nydelig klassiker som fortjener å bli tatt godt vare på. Husker godt da jeg så en sånn for første gang på en campingplass i Finland et sted sånn rundt 1980 eller no' deromkring. Den enormt brede motoren var litt av et blikkfang. Det eneste negative jeg har lest om den er den lett underdimensjonerte forgaffelen som flekser vel mye under inspirert svingkjøring.

Jalmar · Post by **Jalmar** » 10 Aug 2005 22:19

Jeg tar forbehold om at jeg kanskje husker litt feil eller blander med Kawa1300 som også hadde 6'er. Men var det ikke fokus på at de motorene kunne få problemer med oljetrykket ved "inspirert" svingkjøring? I fall jeg husker riktig vil det sikkert være viktig å sørge for å holde oljenivået på max.

Ellers må jeg si at det er stas med japanske klassikere. Håper du får mye glede av den.

Petter · Post by **Petter** » 10 Aug 2005 22:36

Jeg har også hørt dette ang. gaffel og olje trykk, men en slik "Dame" skal kjøres med omtanke

, den får god pleie og jeg håper på mange fine turer fremover.

Blir vel å bestille bremseslanger neste uke, så da får vi se om det blir noe forskjell. (Greit med litt bremser når man nærmer seg 400kg ink. meg

)

Jalmar · Post by **Jalmar** » 10 Aug 2005 23:14

Jeg monterte sånne stålslanger i fjor. Kosta vel rundt 200,- kroner stykket, og jeg trengte 3 stykker til forbremsene på Gamle Blå. Absolutt vel anvendte penger, for som Ragnhild sier hjelper det på bremseeffekten på disse "gamle" syklene.

Desmo · Post by **Desmo** » 11 Aug 2005 00:00

Ragnhild61 wrote:Nå nå, du trenger ikke være så ovenpå, du har jo rimelig ny sykkel, mens jeg sliter med en som er 27 år gammel, og slangene var sannsynligvis minst like gamle. Det blir gjerne nokså mye av krafta som forsvinner fra hendel/pumpe til kaliper med gamle slanger. Og da blir bremsene nokså dype, så det var en stor overgang fra å bruke all kraft på klemme hendelen helt i bånn for å få noe bremsevirkning, til full stopp med en finger.

Det var litt for fristende....

Ragnhild · Post by **Ragnhild** » 11 Aug 2005 00:16

Det er greit Desmo

felgen · Post by **felgen** » 07 Oct 2005 23:15

har for meg at cbx1000 kommer i rekke firer også,med kåpe.
eller har jeg flippa helt?

Desmo · Post by **Desmo** » 07 Oct 2005 23:25

felgen wrote:har for meg at cbx1000 kommer i rekke firer også,med kåpe.
eller har jeg flippa helt?

Skal jeg si hva jeg tror? Jo,jeg har en følelse av at du blander sammen to Honda CBX-typer.

Denne som er 2. modell av den opprinnelige CBX. Som du ser med kåpe og 6-sylindret motor.

Og denne,som er CBX750F,med firesylindret motor og kåpe.
Dette er jo bare en gjetning fra meg.

Gixxerman · Post by **Gixxerman** » 08 Oct 2005 01:47

Men pokker.. Er det ikke... Biken Tom Cruise bruker i Top Gun

Desmo · Post by **Desmo** » 08 Oct 2005 03:33

"Maverick" kjørte Kawasaki GPz750R i Top Gun!

En sånn 1."Ninja", den kom som svar på GSX750R!

Gixxerman · Post by **Gixxerman** » 08 Oct 2005 09:49

Ser så like ut de der