Posted: 25 Sep 2005 15:29
er det bare jeg som vil heller ha en aks enn toppfart? 
Page 2 of 2
Posted: 25 Sep 2005 16:06
Enig med Winalot der asså! trenger ikke den villeste toppfarten så lenge aksen er bra;O
Posted: 25 Sep 2005 16:08
Sammen med toppfart får man aks, men det er ikke serlig gøyt å måtte ligge i 10k for å kunne kjøre i 100, derav litt tung dreving
Toppfart er bare måten man måler hvor mye trim man har, eller vil ha
Toppfart er bare måten man måler hvor mye trim man har, eller vil ha
Posted: 25 Sep 2005 16:10
Sammen med høy toppfart på moped får du ikke bra aks. Den kan du ikke vri deg unna...Eike_Oak wrote:Sammen med toppfart får man aks, men det er ikke serlig gøyt å måtte ligge i 10k for å kunne kjøre i 100, derav litt tung dreving
Toppfart er bare måten man måler hvor mye trim man har, eller vil ha
Posted: 25 Sep 2005 16:45
Hvis man får mer motorytelse så får man mer aks, med _litt_ tyngre dreving får man også toppfart, men på bekostning av aksTDK wrote:Sammen med høy toppfart på moped får du ikke bra aks. Den kan du ikke vri deg unna...Eike_Oak wrote:Sammen med toppfart får man aks, men det er ikke serlig gøyt å måtte ligge i 10k for å kunne kjøre i 100, derav litt tung dreving
Toppfart er bare måten man måler hvor mye trim man har, eller vil ha
Ville likt å se en uplomba RS 50 ta min RS 50 i aksen opp til f. eks. 50
Posted: 25 Sep 2005 16:54
Du tok poenget mitt? Det er ikke snakk om moppe med effektanlegg mot blodtrimma moppe. Det skjønner alle. Du klarer ikke å ha god toppfart og god aks på en gang med en moppe, etter min mening. Du kan ha en helt annen oppfatning av hva som er god aks enn meg...Eike_Oak wrote:Hvis man får mer motorytelse så får man mer aks, med _litt_ tyngre dreving får man også toppfart, men på bekostning av aksTDK wrote:Sammen med høy toppfart på moped får du ikke bra aks. Den kan du ikke vri deg unna...Eike_Oak wrote:Sammen med toppfart får man aks, men det er ikke serlig gøyt å måtte ligge i 10k for å kunne kjøre i 100, derav litt tung dreving
Toppfart er bare måten man måler hvor mye trim man har, eller vil ha
Ville likt å se en uplomba RS 50 ta min RS 50 i aksen opp til f. eks. 50
Posted: 02 Oct 2005 11:30
Har en kamerat som "har" RS 50, han hadde så og si alt av trim, politiet fulgte han hjem, han reiste seg opp på sykkelen, tok hendene på hodet mens han kjørte.
Idet han satt sykelen fra seg hjemme, kom "de", han ble avskiltet, mistet lappen, og 7000 i bot
..,,.,.ble helt forfjamsa når jeg hørte det....
Han har nå solgt sykkelen, som gikk i 115, uten skilter.
Idet han satt sykelen fra seg hjemme, kom "de", han ble avskiltet, mistet lappen, og 7000 i bot
..,,.,.ble helt forfjamsa når jeg hørte det....Han har nå solgt sykkelen, som gikk i 115, uten skilter.
Posted: 02 Oct 2005 15:29
Det finnes ikke mopeder som har god aks og toppfart enkelt å greit 
Jeg syns Nsr`en min har "grei" aks og jeg har ennå ikke sett en moped som tar den
En moped som går i 120 har ikke bra toppfart men bra for en moped 
Jeg syns Nsr`en min har "grei" aks og jeg har ennå ikke sett en moped som tar den
En moped som går i 120 har ikke bra toppfart men bra for en moped Posted: 03 Oct 2005 00:41
Nå tenkte ikke jeg for kjøretøy generelt, men for mopeder. En moped som går i 130 har vanligvis bedre aks enn en som går i 95Tore^NSR wrote:Det finnes ikke mopeder som har god aks og toppfart enkelt å greit
Jeg syns Nsr`en min har "grei" aks og jeg har ennå ikke sett en moped som tar den