sesongstart

mito2001 · Post by **mito2001** » 04 May 2005 09:44

jepp jepp, trimming er litt nødvendig egentli fordi grunnen til at jeg gikk ifra moped til lett-sykkel var at kunne holde 100+ uten å måtte ligge i 6gir i nedoverbakke og 13000rpm... dermed så trimmer jeg lett sykkelen slik at jeg kan "daffe" i 100....

Winalot · Post by **Winalot** » 04 May 2005 10:52

I 100 så ligger jeg i 6 gir og 7200 RPM

funker fett det, utenom i visse kraftige bakker på motorveien. Da kan den slite litt

mito2001 · Post by **mito2001** » 04 May 2005 19:24

i 100 ligger jeg i 3gir på 10000rpm:P

TDK · Post by **TDK** » 04 May 2005 21:14

Winalot wrote:I 100 så ligger jeg i 6 gir og 7200 RPM

funker fett det, utenom i visse kraftige bakker på motorveien. Da kan den slite litt

Er den original? Noen som vet hvilket turtall RS ligger på i 100?
Har nemlig aldri vært på motorvei eller over 6000rpm...

Winalot · Post by **Winalot** » 04 May 2005 22:48

TDK wrote:
Winalot wrote:I 100 så ligger jeg i 6 gir og 7200 RPM

funker fett det, utenom i visse kraftige bakker på motorveien. Da kan den slite litt
Er den original? Noen som vet hvilket turtall RS ligger på i 100?
Har nemlig aldri vært på motorvei eller over 6000rpm...

den er helt orginal ja, ikke det sprekeste som finnes, men holder for meg

ChristR · Post by **ChristR** » 05 May 2005 02:11

TDK wrote:
Winalot wrote:I 100 så ligger jeg i 6 gir og 7200 RPM

funker fett det, utenom i visse kraftige bakker på motorveien. Da kan den slite litt
Er den original? Noen som vet hvilket turtall RS ligger på i 100?
Har nemlig aldri vært på motorvei eller over 6000rpm...

Jeg skal gå ut å sjekke imorra for deg jeg..

Du betaler seff bota..

TDK · Post by **TDK** » 05 May 2005 14:40

ChristR wrote:
TDK wrote:
Winalot wrote:I 100 så ligger jeg i 6 gir og 7200 RPM

funker fett det, utenom i visse kraftige bakker på motorveien. Da kan den slite litt
Er den original? Noen som vet hvilket turtall RS ligger på i 100?
Har nemlig aldri vært på motorvei eller over 6000rpm...
Jeg skal gå ut å sjekke imorra for deg jeg..
Du betaler seff bota..

Seff

Var ute å kjørte idag... Var ikke oppe i mer enn 70 da... Med pappa foran meg... Men hadde vært fint og vite turtallet i 100...

ChristR · Post by **ChristR** » 05 May 2005 17:08

TDK wrote:
ChristR wrote:
TDK wrote: Er den original? Noen som vet hvilket turtall RS ligger på i 100?
Har nemlig aldri vært på motorvei eller over 6000rpm...
Jeg skal gå ut å sjekke imorra for deg jeg..
Du betaler seff bota..
Seff

Var ute å kjørte idag... Var ikke oppe i mer enn 70 da... Med pappa foran meg... Men hadde vært fint og vite turtallet i 100...

I 4gir: 11000rpm
I 6gir: 7000rpm

*Jeg har ikke orginal dreving

TDK · Post by **TDK** » 05 May 2005 19:41

ChristR wrote:
TDK wrote:
ChristR wrote: Jeg skal gå ut å sjekke imorra for deg jeg..
Du betaler seff bota..
Seff

Var ute å kjørte idag... Var ikke oppe i mer enn 70 da... Med pappa foran meg... Men hadde vært fint og vite turtallet i 100...
I 4gir: 11000rpm
I 6gir: 7000rpm

*Jeg har ikke orginal dreving

Ok, har du aks dreving? Hvor mange tenner? Merker du stor forskjell eller? Forresten ChristR, har du tatt CDI plomba?

ChristR · Post by **ChristR** » 05 May 2005 20:10

TDK wrote:
ChristR wrote:
TDK wrote: Seff

Var ute å kjørte idag... Var ikke oppe i mer enn 70 da... Med pappa foran meg... Men hadde vært fint og vite turtallet i 100...
I 4gir: 11000rpm
I 6gir: 7000rpm

*Jeg har ikke orginal dreving
Ok, har du aks dreving? Hvor mange tenner? Merker du stor forskjell eller? Forresten ChristR, har du tatt CDI plomba?

Jeg har 15-39 dreving. Det er trimdreving som rett å slett ikke funker på orginal, hverken på aks eller på toppfart. 17-40dreving drar meg på axx. Har ikke tatt CDI'n nei. SKal ikke ta den før det dukker opp en ekstra cdi. Liker å være på den sikre siden.

Aprilia_RS_2001 · Post by **Aprilia_RS_2001** » 06 May 2005 01:22

kjekker de ikke som regel cdien først i ei ulykke

ChristR · Post by **ChristR** » 06 May 2005 01:23

Aprilia_RS_2001 wrote:kjekker de ikke som regel cdien først i ei ulykke

Jo, men ikke alltid. Men CDI er uansett livsfarlig.. Brått har du ikkenoe kraft i en sving og da går det til helvete.

Aprilia_RS_2001 · Post by **Aprilia_RS_2001** » 06 May 2005 01:52

ja, blir jo tungstyrt eller?

ChristR · Post by **ChristR** » 06 May 2005 02:15

Aprilia_RS_2001 wrote:ja, blir jo tungstyrt eller?

Hvis du ligger langt nede i svingen, vil ikke sykkelen rette seg opp igjen, og du tippper rett å slett over.

Ã†'ndalitten · Post by **Ã†'ndalitten** » 07 May 2005 18:52

ChristR wrote:
Aprilia_RS_2001 wrote:ja, blir jo tungstyrt eller?
Hvis du ligger langt nede i svingen, vil ikke sykkelen rette seg opp igjen, og du tippper rett å slett over.

Kneescrap!