RS125 filmklipp - 0-190km/t

Lasseleeten · Post by **Lasseleeten** » 30 Nov 2006 22:50

RH racing wrote:
gsxr-(r) wrote:
Lasseleeten wrote: Fordi?
fordi han slipper styret i 130 imens han fremdeles brått aksellererer.... OG at sykkelen har full throttle selv om han ikke drar på gassen... se det i gjenskinnet
han slipper med V armen da..

Sikker på det? Tenkte på det jeg også, men har litt for lav IQ til at jeg kan skjønne det utifra speilbildet =\

Pille · Post by **Pille** » 30 Nov 2006 22:50

allikevell nekter jeg for at det er en 125 rs! om det er en 250 som noen før her har sakt kan jeg tro på det ja...dessuten var den akselerasjonen mistenkelig kjapp...

Lasseleeten · Post by **Lasseleeten** » 30 Nov 2006 22:52

Pille wrote:allikevell nekter jeg for at det er en 125 rs! om det er en 250 som noen før her har sakt kan jeg tro på det ja...dessuten var den akselerasjonen mistenkelig kjapp...

Er jo fult mulig (og mest sannsynlig) en slakk nedoverbakke

antex · Post by **antex** » 30 Nov 2006 22:57

det er nok en rs 125, det er jeg ganske sikker på. broren min hadde en hadde en 99 eller 00 modell i fjord og den gjorde 180. da var den dreva for og ha bra aks.

Pille · Post by **Pille** » 30 Nov 2006 22:59

antex wrote:det er nok en rs 125, det er jeg ganske sikker på. broren min hadde en hadde en 99 eller 00 modell i fjord og den gjorde 180. da var den dreva for og ha bra aks.

hva slags trim hadde den? dessuten, speedo viser 10 km/t feil

Lasseleeten · Post by **Lasseleeten** » 30 Nov 2006 23:09

Pille wrote:
antex wrote:det er nok en rs 125, det er jeg ganske sikker på. broren min hadde en hadde en 99 eller 00 modell i fjord og den gjorde 180. da var den dreva for og ha bra aks.
hva slags trim hadde den? dessuten, speedo viser 10 km/t feil

10% tenker jeg vi sier =) 10 km/t ved 100 km/t @ speedo

Pille · Post by **Pille** » 30 Nov 2006 23:10

ja faen, skrev feil..mente 10 %..hehe

RH racing · Post by **RH racing** » 30 Nov 2006 23:18

antex wrote:det er nok en rs 125, det er jeg ganske sikker på. broren min hadde en hadde en 99 eller 00 modell i fjord og den gjorde 180. da var den dreva for og ha bra aks.

dreva for bra aks men fikk bra toppfart??

Lasseleeten · Post by **Lasseleeten** » 30 Nov 2006 23:23

RH racing wrote:
antex wrote:det er nok en rs 125, det er jeg ganske sikker på. broren min hadde en hadde en 99 eller 00 modell i fjord og den gjorde 180. da var den dreva for og ha bra aks.
dreva for bra aks men fikk bra toppfart??

Det eneste jeg kan tenke meg som gjør det der mulig er vel trimblinklys..

eller så har han blanda litt for mye skryt i blinklysolja..

antex · Post by **antex** » 30 Nov 2006 23:23

den var dreva for å ha bra aks, da hadde den topfart på 180.

gsxr-(r) · Post by **gsxr-(r)** » 30 Nov 2006 23:31

Lasseleeten wrote:
RH racing wrote:
antex wrote:det er nok en rs 125, det er jeg ganske sikker på. broren min hadde en hadde en 99 eller 00 modell i fjord og den gjorde 180. da var den dreva for og ha bra aks.
dreva for bra aks men fikk bra toppfart??
Det eneste jeg kan tenke meg som gjør det der mulig er vel trimblinklys..

eller så har han blanda litt for mye skryt i blinklysolja..

Nei faen det er ikke blinklys-olja som må skiftes! det er eksos-clutchen!

Olav'en · Post by **Olav'en** » 30 Nov 2006 23:36

gsxr-(r) wrote: Nei faen det er ikke blinklys-olja som må skiftes! det er eksos-clutchen!

Nei fy faen, nå er du usakelig her! makan til fjortiss preik, skjerp deg da!
Er jo ikkje eksos-clutchen, er vann oppsamleren i frontlykta som er feil farge. Han har sikkert original orange, mens det er best med spygrønn for den absorberer og fordamper vatnet mykje bedre og gjer dei ekstra grammene som får denne til å akse så bra!

Gixxerman · Post by **Gixxerman** » 01 Dec 2006 01:07

Pille wrote:allikevell nekter jeg for at det er en 125 rs! om det er en 250 som noen før her har sakt kan jeg tro på det ja...dessuten var den akselerasjonen mistenkelig kjapp...

Så finn en RS250 med samme instrumentpanel da. Oi, fant du det ikke ? Det er en RS125, om den har større sylinder er noe annet...

Dawes · Post by **Dawes** » 01 Dec 2006 07:44

Gixxerman wrote:
Pille wrote:allikevell nekter jeg for at det er en 125 rs! om det er en 250 som noen før her har sakt kan jeg tro på det ja...dessuten var den akselerasjonen mistenkelig kjapp...
Så finn en RS250 med samme instrumentpanel da. Oi, fant du det ikke ? Det er en RS125, om den har større sylinder er noe annet...

HAHA! BURN!

Det er en 125RS, er folkz helt bortreist her eller?

Mantis · Post by **Mantis** » 01 Dec 2006 08:12

En RS klarer det der lett med sylinder ++

Bare å innse

litt helling der kansje, noe som gjør at sykkel vil mer!