Billige dekk?

Muffinman · Post by **Muffinman** » 01 Mar 2007 12:32

Klarer man å montere selv med dekkspaker? Eller må man til med maskin?

rerell · Post by **rerell** » 01 Mar 2007 12:57

Går bra med däckspakar, men det är smart att ha något som skyddar fälgen. Finns färdiga fälgskydd att köpa, kostar runt en hundralapp och funkar bra. Annars kan man ju prova med en bit uppskuren hageslang eller nåt, men jag tycker inte det fungerar lika bra (den går sönder). Är bra att ha något för att minska friktionen en smula också. Går bra med vanligt såpvatten, eller däckpasta om man har det.

Desmo · Post by **Desmo** » 01 Mar 2007 14:45

rerell wrote:
Keihin wrote:
Muffinman wrote:Til dere som handler dekk på nett, hvordan legger dere dem om? Drar dere til en dekksjappe og betaler noen kroner for å få det gjort, eller gjør dere det selv? Blir vel sånn passe med avbalanseringen i det siste tilfellet kanskje, siden man ikke får tatt sideveis og dynamisk balanse uten maskin?
Ja, men vær obs på at noen tar blodpris siden de ikke får solgt dekk...

Balansering på MC dekk er oppskrytt, spesielt bak. Lagt om utallige ganger bak selv, uten å røre vektene. Mesteparten av kastet sitter i felgen. Foran er det greit da man fort merker litt vibrasjoner i styret, men "hjemmebalansering" funker utmerket til det. Sidekast har jeg aldri sett noen ta på MC dekk. Verken dekkverksteder eller andre.
+1. "hjemmebalansering" kallas också "statisk balansering". Jag balanserar bara framhjulet.

Jeg også, og det er p.g.a. HULLET i bakfelgen. Det finnes adaptere til "vår type" (Til sykkel med mono-sving) felg.

inunf · Post by **inunf** » 01 Mar 2007 16:54

Men hvordan går dere frem for å balansere hjulet da?

Muffinman · Post by **Muffinman** » 01 Mar 2007 18:17

Kan vel bruke hjulbolten. Tre den inn på felgen slik at den stikker omtrent likt ut på begge sider, deretter fester du bolten i ett eller annet på hver side slik at hjulet kan snurre fritt. Så snurrer du. Merk hvor hjulet stopper. Snurr igjen. Når du har kommet fram til et punkt kompenserer du litt med lodd. Deretter er det å snurre og merke igjen, helt til hjulet stopper på forskjellige steder hver gang. Da er det i balanse.

Gixxerman · Post by **Gixxerman** » 01 Mar 2007 20:37

Hvorfor montere selv når det koster et halvt gjesp å få andre til å gjøre det for en

tshansen · Post by **tshansen** » 01 Mar 2007 20:39

Her tar de 125 kroner for å legge om bakdekket til deg. og da plukker de av hjulet på sykkelen også. Du slipper å komme med felgen selv liksom. Bare å trille sykkelen inn på verkstedet

Keihin · Post by **Keihin** » 01 Mar 2007 20:49

Gixxerman wrote:Hvorfor montere selv når det koster et halvt gjesp å få andre til å gjøre det for en

1. Enkelte tar opp mot 1000,- for å legge om 2 dekk her i Oslo. Er visstnok ikke flust av de som tar "fornuftig" pris her. Uten at jeg har sjekket så mange selv.

2. Enkelte bruker mer dekk på én dag enn du bruker på en sesong, og da blir disse gjespene fort mange tusen kr

Desmo · Post by **Desmo** » 01 Mar 2007 21:17

Muffinman wrote:Kan vel bruke hjulbolten. Tre den inn på felgen slik at den stikker omtrent likt ut på begge sider, deretter fester du bolten i ett eller annet på hver side slik at hjulet kan snurre fritt. Så snurrer du. Merk hvor hjulet stopper. Snurr igjen. Når du har kommet fram til et punkt kompenserer du litt med lodd. Deretter er det å snurre og merke igjen, helt til hjulet stopper på forskjellige steder hver gang. Da er det i balanse.

Ja,hadde det vært enkelt så..... Bakhjulet på mono-sving Ducatier sitter på en hul aksel ( Ø 38 mm) som går tvers gjennom svingarmen. På den ene siden sitter bakdrevet festet med en 41 mm mutter;

Og på motsatt side av svingarmen sitter bremseskiva innerst og felgen utenpå den. Dette holdes fast av en konisk ring og en 46 mm mutter;

Og så er det disse hjul-lagrene,da.....

Muffinman · Post by **Muffinman** » 01 Mar 2007 22:00

Desmo wrote:
Muffinman wrote:Kan vel bruke hjulbolten. Tre den inn på felgen slik at den stikker omtrent likt ut på begge sider, deretter fester du bolten i ett eller annet på hver side slik at hjulet kan snurre fritt. Så snurrer du. Merk hvor hjulet stopper. Snurr igjen. Når du har kommet fram til et punkt kompenserer du litt med lodd. Deretter er det å snurre og merke igjen, helt til hjulet stopper på forskjellige steder hver gang. Da er det i balanse.

Ja,hadde det vært enkelt så..... Bakhjulet på mono-sving Ducatier sitter på en hul aksel ( Ø 38 mm) som går tvers gjennom svingarmen. På den ene siden sitter bakdrevet festet med en 41 mm mutter;
Og på motsatt side av svingarmen sitter bremseskiva innerst og felgen utenpå den. Dette holdes fast av en konisk ring og en 46 mm mutter;
Og så er det disse hjul-lagrene,da.....

Gjeesp...det har man igjen for å kjøpe ukurante merker...

Gixxerman · Post by **Gixxerman** » 01 Mar 2007 22:04

Keihin wrote:
Gixxerman wrote:Hvorfor montere selv når det koster et halvt gjesp å få andre til å gjøre det for en
1. Enkelte tar opp mot 1000,- for å legge om 2 dekk her i Oslo. Er visstnok ikke flust av de som tar "fornuftig" pris her. Uten at jeg har sjekket så mange selv.

2. Enkelte bruker mer dekk på én dag enn du bruker på en sesong, og da blir disse gjespene fort mange tusen kr

50kr dekket på VT Dekk på Slependen i Bærum. Seek and you shall find ! JA, man må ta av hjulene selv, men det skal man vel alltids få til ?

Hawken · Post by **Hawken** » 01 Mar 2007 23:15

Leverte felg og dekk til Ride i høst når dekket mitt ble med i pannekakeklubben. De tok 103 kr. Regner med det samme gjelder for Banditen min, siden den også trenger ett nytt bakdekk etter noen mil..

Keihin · Post by **Keihin** » 02 Mar 2007 10:29

Gixxerman wrote: 50kr dekket på VT Dekk på Slependen i Bærum. Seek and you shall find ! JA, man må ta av hjulene selv, men det skal man vel alltids få til ?

Det var jo grisebillig! (Og lokalt for min del). Og felgene ser ikke ut som de har vært gjennom krigen etterpå?

rerell · Post by **rerell** » 02 Mar 2007 10:49

Jag betalar gladeligen 100-150 kr/däck i omläggning, och när det har funnits verkstäder som har erbjudit det så har jag utnyttjat det, men de sista gångerna jag har varit runt och frågat i lokalområdet har det varit snack om 600+ när jag kommer med egna däck. Det är helt oaktuellt.

Desmo · Post by **Desmo** » 02 Mar 2007 12:03

Muffinman wrote:
Desmo wrote:
Muffinman wrote:Kan vel bruke hjulbolten. Tre den inn på felgen slik at den stikker omtrent likt ut på begge sider, deretter fester du bolten i ett eller annet på hver side slik at hjulet kan snurre fritt. Så snurrer du. Merk hvor hjulet stopper. Snurr igjen. Når du har kommet fram til et punkt kompenserer du litt med lodd. Deretter er det å snurre og merke igjen, helt til hjulet stopper på forskjellige steder hver gang. Da er det i balanse.

Ja,hadde det vært enkelt så..... Bakhjulet på mono-sving Ducatier sitter på en hul aksel ( Ø 38 mm) som går tvers gjennom svingarmen. På den ene siden sitter bakdrevet festet med en 41 mm mutter;
Og på motsatt side av svingarmen sitter bremseskiva innerst og felgen utenpå den. Dette holdes fast av en konisk ring og en 46 mm mutter;
Og så er det disse hjul-lagrene,da.....
Gjeesp...det har man igjen for å kjøpe ukurante merker...

Nettopp!