Hyosung GT 125

jeditimi · Post by **jeditimi** » 14 Mar 2007 05:41

Jeg sier bare KINA! Lisensproduserte motorer er ett salgstriks. Ikke fall for noe kinesisk, det er en grunn til at Aprilia, Honda og Suzuki finnest

Pollti · Post by **Pollti** » 14 Mar 2007 12:24

Starway er da ganske bra den. Skal du unngå kinesiske produkt så går du vanskelige tider i møte.

ErlingSG · Post by **ErlingSG** » 14 Mar 2007 12:31

Trur det meste funker fint så lenge du veit å ta vare på det

Pollti · Post by **Pollti** » 14 Mar 2007 20:42

Jepp. Det tror jeg og. 2 Pegasoer i nabolaget står jevnt på verksted eller ligger i biter på garasjegulvet. Det gjør ikke min,den bare tusler og går og er jevnt over snill. Litt småkosing med den må til men det betaler seg. Snart går vi separate veier og det blir med litt tungt hjerte nøklene og vognkort blir levert til nestemann i stafetten.

EvenDeven · Post by **EvenDeven** » 14 Mar 2007 21:16

Pollti: Det der hørtes veldig dramatisk ut

Håper ikke det blir sånn når jeg skal ta farvel men min
sykkel om jeg får kjøpt

Tore^NSR · Post by **Tore^NSR** » 14 Mar 2007 22:02

Pollti wrote:Starway er da ganske bra den. Skal du unngå kinesiske produkt så går du vanskelige tider i møte.

Starway er ikke bra

Jeg kjenner mange som har hatt Starway scootere, og alle har hatt problemer med dem...da mener jeg faktisk alle

Pollti · Post by **Pollti** » 15 Mar 2007 05:29

Scooterene vet jeg ikke noe om,men de gir et billig inntrykk på meg. Kjenner to som har 125 modellen og de har ikke hatt problemer med disse.

ErlingSG · Post by **ErlingSG** » 15 Mar 2007 05:49

Tidlig oppe Pollti?

Gixxerman · Post by **Gixxerman** » 15 Mar 2007 08:46

Så den på messa og var bombesikker på at det var en 600. Potta er jo ikke så fislete som på andre 125cc, men sikkert like stor som på en 600, og ytre mål ellers på sykkelen får deg også til å tro det er en 600. Meeeen, så kommer lyden da

Simen H · Post by **Simen H** » 15 Mar 2007 09:59

Jeg vurderer selv å kjøper Hyosung GT 125 R snart, men at den veier så mye er litt skremmende... Som man ser litt lengre ned ser man at den har langt ferre hk per kilogram enn cbr og rs.

Har vekten mye med akselerasjonen å gjøre>?

aprilia rs: 142 kg/15 hk= 1 hk per 9,46 kg
honda cbr: 124 kg/14 hk=1 hk per 8,85 kg
Hyosung GT 125 R: 167 kg/14,4 hk= 1 hk per 11,59 kg

Pollti · Post by **Pollti** » 15 Mar 2007 10:07

ErlingSG wrote:Tidlig oppe Pollti?

Alltid tidlig oppe jeg. Morgenen er beste tiden på dagen.

ErlingSG · Post by **ErlingSG** » 15 Mar 2007 11:43

Pollti wrote:
ErlingSG wrote:Tidlig oppe Pollti?

Alltid tidlig oppe jeg. Morgenen er beste tiden på dagen.

Ja, om en er opplagt so.. Står alltid opp kl. 06.00 i veka..

Erling

Eike_Oak · Post by **Eike_Oak** » 15 Mar 2007 21:15

simen h wrote:Jeg vurderer selv å kjøper Hyosung GT 125 R snart, men at den veier så mye er litt skremmende... Som man ser litt lengre ned ser man at den har langt ferre hk per kilogram enn cbr og rs.

Har vekten mye med akselerasjonen å gjøre>?

aprilia rs: 142 kg/15 hk= 1 hk per 9,46 kg
honda cbr: 124 kg/14 hk=1 hk per 8,85 kg
Hyosung GT 125 R: 167 kg/14,4 hk= 1 hk per 11,59 kg

I lave hastigheter er det kun vekt/hk forhold som teller, men etterhvert som man kommer opp i fart får vindmotstand mer og mer å si.
Uansett kan man ikke regne RS125 som en 15hk sykkel.

Simen H · Post by **Simen H** » 15 Mar 2007 21:21

Eike_Oak wrote: Uansett kan man ikke regne RS125 som en 15hk sykkel.

Jeg regner med at mcjournalen er en troverdig side...

http://www.mcjournalen.no/aprilia/aprrs125kat06.htm

kanarigutten · Post by **kanarigutten** » 15 Mar 2007 21:27

det han mener er at de aller fleste med rs kjører ikke lovlig med 15 hk