MC-forumet.no

Evje wrote:Crash.no har.

Men altså, det skal gå fint å stikke et skurjern gjennom hullet i veivpinnen(råden) der hvor kryssbolten og kryssbolt-lageret skal være. Det som skjer er jo at når du da vrir på mutteren som holder svinghjulet er at når veiva er på vei ned så holder skrujernet den igjen slik at veiva blir låst og da kan du skru av mutteren fra veiva, altså mutteren som holder svinghjulet og mutteren som holder de to drevene på plass som sitter på andre siden av veiva i clutchhuset.

Evje wrote:Bare skru ned en skrue som har lengre gjenger enn vanlig tennplugg, evt tennplugg med ekstra lange gjenger om det finnes. Det tar uansett ikke sååå lang tid å ta av sylinder og stempel.