MC-forumet.no

Skulle vel kanskje fortalt at full kasko på sykkelen min er ca 6500kr i året, derfor har jeg kasko. Hadde jeg vært Gjensidige kunde måtte jeg betalt ca 20 000 for kasko, hadde nok blitt delkasko istedet da...

Petterjacobsen wrote:Skulle vel kanskje fortalt at full kasko på sykkelen min er ca 6500kr i året, derfor har jeg kasko. Hadde jeg vært Gjensidige kunde måtte jeg betalt ca 20 000 for kasko, hadde nok blitt delkasko istedet da...

Hvilke selskap har du, om jeg tørr spørre?

Jernbanen, sykkelen er også registrert på ei 24 år gammel jente...

Petterjacobsen wrote:Jernbanen, sykkelen er også registrert på ei 24 år gammel jente...

Stemmer det, nå husker jeg det Er den åpen for alle?

Nope, enten må du eller en av dine nærmeste familiemedlemmer jobbe for Jernbanen. Først da kan du forsikre hos dem.

Har full kasko, koster meg vel 6k i året.

Men til neste år hvis jeg får meg jobb kan det nok tenkes at jeg bare har ansvar på den. Men akkurat nå har jeg ikke råd til å cashe ut så voldsomme reparasjoner....

Mvh

Delkasko til 2700kr hos IF gjennom fattern, med fører satt til 22 år (meg). Har hatt to sykler før som begge ble stjålet, så noe annet er uaktuelt. Sykkelen jeg har nå er såpass rimelig at prisen for fullkasko pluss egenandel ved skade ville vært for stor, mener jeg.

Kasko. Forskjellen på kasko og delkasko var ikke all verden, så valget var veldig enkelt.

Gixxerman wrote:Nope, enten må du eller en av dine nærmeste familiemedlemmer jobbe for Jernbanen. Først da kan du forsikre hos dem.

Hva regnes som nærmeste familie?

I utgangspunktet lønner det seg ikke å ha kasko om man ikke har mer uflaks eller er mer uforsiktig en snittet av de som har kasko-forsikring. Dermed er det bare hensiktsmessig å ha det om du ikke tåler å tapet vis sykkelen blir herpa. På den andre siden er det jo fint å føle seg trygg. Forsikring gir jo en slags trygghetsfølelse.

AtW

`00 Fireblade, 35 år, bor på "landsbygda". Kjører med kun ansvar, 75% bonus og betaler kr. 2700 i året. Rykker opp til 80% i år. Gjensidige.

Man må opp i en god del titusener i skade før det lønner seg å bruke en kaskoforsikring, egenandel og bonustap+renter helt til man kommer ajour med bonusen igjen koster flesk. Jeg skrur selv og kjøper rimelige deler fra utlandet, og da er valget enkelt for min del.

Med en nyere/dyrere sykkel ville nok valget blitt å kjøre med full kasko.

Trodde 75% var det meste

gammel sykkel = delkasko. Kasko på min hos Gjensidge underkant av 7 k, delkasko 2700. Men når det blir ny(ere) sykkel neste år må det lånes kr og da vil det bli full kasko.

Gixxerman wrote:Trodde 75% var det meste

Kan vel valgfritt rykke opp til 80% etter 5 år på 75%, eller velge å slippe egenandel og bonustap ved skade.

Weezer wrote:

Gixxerman wrote:Nope, enten må du eller en av dine nærmeste familiemedlemmer jobbe for Jernbanen. Først da kan du forsikre hos dem.

Hva regnes som nærmeste familie?

De du har bodd med opp gjennom barndommen. Altså mor, far eller søsken. Hvertfall det jeg har hørt.