MC-forumet.no

bikejanerik wrote:For å fyre oppunder litt til italienske fans, så blir det påstått at man kjører fra ALT italiensk med hayabusa og ZZR1400???

http://www.mvagustausa.com/web-mvagusta/07_F4_CC.html

Med 200 hester og tørrvekt på 187kg ender F4CC opp med toppfart på 315km/t. Men prisen er kanskje litt stiv.

fantastisk sykkel den mv agustaen

Ja, takke f... for at den er fin, når den koster en halv dullion . Ikke allemanseie, nei. Men flott er den, for ikke å snakke om rask

Men blir spennende å se om Ducati 1198 holder følge med japsene. Det burde den

Når jeg var liten hadde vi sånne bilkort hvor det var såååå viktig å ha kjøretøyet med mest hestekrefter.
Den med mest hestekrefter var en diger flyplass-brannbil mener jeg huske.. ikke akkurat pen og sikkert lite egnet til svingete vestlandsveier...
Det er vel fremdeles litt sånn ennå kanskje.. og litt for mange youtube videoer med idiotkjøring:)

Men for all del.. hvis man liker en sykkel.. og har nok vett til å håndtere den.. så finnes det ikke noe bedre enn å finne "sin sykkel".

brap wrote:

bikejanerik wrote:For å fyre oppunder litt til italienske fans, så blir det påstått at man kjører fra ALT italiensk med hayabusa og ZZR1400???

http://www.mvagustausa.com/web-mvagusta/07_F4_CC.html

Med 200 hester og tørrvekt på 187kg ender F4CC opp med toppfart på 315km/t. Men prisen er kanskje litt stiv.

Kjøp en GSXR1000, R1, ZX10R eller CBR1000RR og man kan kjøpe deler til en brøkdel av prisen som gjør dem mye heftigere enn den der. Overpriset så til de grader den MV'n der.
Og by the way så har japsene lavere tørrvekt enn en supersport sykkel til over en mill. I'm overfuckingwhelmed

Ingen sykkel er raskere enn det føreren tør å kjøre. Men mange tror de er så flinke og modige at de tør å prøve. Mulig det henger igjen fra ungdommen???. Tøffe seg for kompiser og søte jenter

Hva vet jeg om andre. Jeg vet at jeg er ferdig med å tøffe meg for noen

Og kjøring over evne???. Joda, når jeg blir sint på bilister. De kan få frem djevelen i deg

Har litt sans for et visdomsord fra min kjørelærer, ingen bør kjøre fortere enn at de kan ta en nødbrems i den farten.

Derfor man drar på bane for å lære seg å takle høyere fart. Nå er ikke jeg noen Rossi, men jeg merket stor fremgang kun på de få turene jeg har hatt på bane. På veien hjem gikk alt i slowmotion

Får kjøpe meg busa når jeg lærer å håndtere de snaut 20 (slitne) hestene i min egen sykkel

ErlingSG wrote:Får kjøpe meg busa når jeg lærer å håndtere de snaut 20 (slitne) hestene i min egen sykkel

blir lenge til kjøp altså

Hva skal du med en slik stor sykkel, det koster bare masse penger i forsikkring, når du heller kan kjøre full effekt 2 takter. Jeg kjører rett og slett ræva av 750 her nede har aldri fått prøvd en 1400 men jeg tror jeg skulle tatt den på aksen med mine 85 hk og 135 kg

så-så...du har en fin sykkel til småveier...men det kan du bare glemme...

Om du kjører ræva av en 750 er det sjåføren det kommer ann på, ikke sykkelen.

det kan jo også tenkes at ikke alle synes det er like stas å kjøre om kapp på offentlig vei...

Innimellom når jeg kjører bil så kommer det noen tenåringer i flygende tepper (med neon, og plastikk vinger i alle retninger) og ypper..
men jeg gidder ikke ofre lapp eller helse på å leke med de.. og de blir vel sikkert stolte av å ha "kjørt ræva" av bilen min.
Hvis man har noe som faktisk går litt..så trenger man ikke vise bevise det .. de som har litt peil..vet det allerede

Men så kjører vel du 911 også, og trenger ikke bevise noe for noen