Var og henta min nye motorsykkel KTM 380 EXC

[Joachim]

Tøff sykkel

[SPeedmaster]

Hvis det blir så du skal selge sykkelen så er jeg veldig interisert!

[microape]

Far din bestemmer ikke åver deg, du er 18år og vet selv hva som er besst. en 380cc er utmerket på asfalten for en som skal prøve real power for første gang,, så lenge du har kjørt litt 125cc osv som jeg regner med ifølge din profil. Rå lekker motardd du har skaffet deg! ikke selg før du er lei den , (viss det skjer) og konverter til en 4-takts motard, Råeste feelingen du har på sykkel! (Ifølge meg.) Good luck! Hold den ren, hold den stil, Og kjør svin! (Den siste tar dere med en klype salt, men det rimte godt )

Hvorfor skal han konvertere til 4-t? En 380 exc kjører ifra en FS650 uansett :-

[borsting]

Far din bestemmer ikke åver deg, du er 18år og vet selv hva som er besst. en 380cc er utmerket på asfalten for en som skal prøve real power for første gang,, så lenge du har kjørt litt 125cc osv som jeg regner med ifølge din profil. Rå lekker motardd du har skaffet deg! ikke selg før du er lei den , (viss det skjer) og konverter til en 4-takts motard, Råeste feelingen du har på sykkel! (Ifølge meg.) Good luck! Hold den ren, hold den stil, Og kjør svin! (Den siste tar dere med en klype salt, men det rimte godt )

Hvorfor skal han konvertere til 4-t? En 380 exc kjører ifra en FS650 uansett :-

hehe, ja den skulle visst klare å kjøre fra fs650 jeg synes den er utrolig rå, rister skikkelig og du skjenner stempelet slår utrolig hardt (ensylindret), noe jeg synes er utrolig bra er at den kan kjøres på mellomtung lappen, og i vognkortet står det at den yter 11 hk noe som betyr at den i orginal stand er heelt strupet ned, er en metallskive med mange bittesmå hull som er plomba i eksosanlegget

Hvis det blir så du skal selge sykkelen så er jeg veldig interisert!

hehe, kan muligens sje at jeg selger den

[orion]

[/quote]Hvorfor skal han konvertere til 4-t? En 380 exc kjører ifra en FS650 uansett :-[/quote]
Dette skal du få låv til å beveise. Kom igjen, sånn sier du ikke uten grunnlag.

[Banditbiker]

Kom igjen, begynn å sloss. Det er ingen ting å være enig om

:smt064

[orion]

sant sant, jeg vil allti slåss åver sånne utsang. sier litt om meg, men sånn er det

[borsting]

sant sant, jeg vil allti slåss åver sånne utsang. sier litt om meg, men sånn er det

uansett, dette er va selgeren sa, jeg sa ikke for sikkert at den kjørte fra fs650, men siden den er lettere og er 2-takt så blir det mye punch for hver kubikk.... menn trenger da også litt omsorg, skruing å vedlikehold

[orion]

sant sant, jeg vil allti slåss åver sånne utsang. sier litt om meg, men sånn er det

uansett, dette er va selgeren sa, jeg sa ikke for sikkert at den kjørte fra fs650, men siden den er lettere og er 2-takt så blir det mye punch for hver kubikk.... menn trenger da også litt omsorg, skruing å vedlikehold

Alle selgere som vil selge sier slikt om den aktuele sykkelen. Jeg påstår ikke at den ene går bedre en den andre. Men ved slike utsagn krever jeg bevis matriale for at jeg er enig.

[Wibbo]

Tror nok det hadde blitt temmelig jevnt, berg'en har litt mer effekt og mere bånndrag, men 380 er en god del lettere og ganske eksplosiv når den er "on the pipe"

[microape]

380'en er så og si uslåelig når den er "on the pipe" etter min mening. Men selvsagt vil den ha mye mindre bunndrag/jevnt drag, men 2-t og 4-t krever to forskjellig kjøremåter. Uansett, jeg har også hørt/lest at 380'en skal dra ifra 650'en.

[borsting]

380'en er så og si uslåelig når den er "on the pipe" etter min mening. Men selvsagt vil den ha mye mindre bunndrag/jevnt drag, men 2-t og 4-t krever to forskjellig kjøremåter. Uansett, jeg har også hørt/lest at 380'en skal dra ifra 650'en.

Det jeg syntes var sykt var at den faktisk hadde veldig godt med bunndrag (du kjennte at syklen presset seg godt fram på lavt turtall), menn det kan jo være meg uten noen slags skikkelig 4-takts erfaring da , fordi jeg ble imponert over det med tanke på at det var to takt, og er vant til mopeder og lett