Hillclimb

Ragnhild · Post by **Ragnhild** » 16 Jul 2005 22:43

Trodde han skulle opp en bakke, ikke bortover et grustak

pelsen · Post by **pelsen** » 16 Jul 2005 23:07

ser gøy ut.
men er turbomating noe for denne type racing?
Det går vel fortest når det er en balanse mellom grep og gass.
Når en turbomaskin kommer blir vel grepet borte samtidig.

Gixxerman · Post by **Gixxerman** » 17 Jul 2005 00:36

Eksplosiv styrke så tidlig som mulig er vel bra ? Jo høyere hastighet man får raskest mulig, jo mer skal til for at hastigheten avtar, og at man så må se seg slått av bakken... ?

pelsen · Post by **pelsen** » 17 Jul 2005 00:51

uansett hva man har av effekt i motorn, så er det den delen som man får plantet i bakken som gjør at det går framover.
Har på følelsen at man tjener på å ha mye grunt i denne sporten.

Kjører noen på nitro?

Gixxerman · Post by **Gixxerman** » 17 Jul 2005 00:55

Ja jeg skjønner hva grep har å si, men jo raskere man får høy fart, jo bedre, fordi man starter på flatmark

adoniz · Post by **adoniz** » 17 Jul 2005 21:37

varierer litt på bakkene, men den som vi kjørte på i helga hadde det lønnt seg med full spiker med en gang, mistet du litt fart i bakken var det over..

det med grep er faktisk et problem fordi bakkene har så forskjellig underlag.

blir flere bolter i bakdekket til neste gang. Har ca 90 m8 bolter i bakdekket nuh, skal minst dobbles. Til neste sesong turbo og bredere dekk med enda flere bolter

Noen som har siste bike forresten? Reportasje om hillclimb i sverige der..

vega · Post by **vega** » 17 Jul 2005 21:58

jupp har det jeg..foresten bruker du kjøre åkerdrag? de har det på frosta å på byneset om høsten her i trøndelag arti å se på... en på jobben har mont et bildekk (sånn som står på offroad biler ikke lov til å bruke på vei å med bolter i det) å skal ha sykkelen ferdistilt til da, han var egentlig tenkt seg til dudes i helga men ble ikke færdig.

adoniz · Post by **adoniz** » 17 Jul 2005 22:07

når er det? om jeg får fiksa sykkelen.

vega · Post by **vega** » 17 Jul 2005 22:18

byneset er i månedskiftet sept\okt er ikke sikker på frosta men skal sjekke det opp i morgen, skriver det her eller mailer det til deg når jeg har oversikten

adoniz · Post by **adoniz** » 17 Jul 2005 22:27

høres bra ut... Noen i klubbene jeg kan kontakte? ER vel andre regler i løp som ikke er i nordic cup.. Lenge på bolter i bakdekk osv..

vega · Post by **vega** » 17 Jul 2005 22:31

tror lagatun mc som har det på frosta men skal ikke si det sikkert, det på byneset er ikke under noen klubb hvis jeg har hørt rett.

SS-R · Post by **SS-R** » 17 Jul 2005 22:59

Hei alle sammen. jeg er ny her og kolegan til vega.
Har kjørt hillclimb i mange år så kan nok svare på en del om noen lurer på noe. Har bygd ny sykkel i år så det har vert lite kjøring. blir testing til høsten. Må prøve å slå gammel rekorden på 120m på 4,8 sec. Jeg har bygd stort sett alt selv, en del prototyp greier men ellers deler fra cagiva og kava zxr 750r. Denne sykkelen er 20cm kortere så jeg håper på litt bedre marktrykk. jeg har mer tro på teknikk og kraftoverføring til bakken i stede for et stadig jag etter flere hester. Er vel derfor jeg har skandinavias råeste bakhjul og

Grattis med jomfru turen adonis.

Jalmar · Post by **Jalmar** » 17 Jul 2005 23:12

Velkommen til forumet. Da har vi Kawa representert i hillclimb også.

SS-R · Post by **SS-R** » 17 Jul 2005 23:29

Ja det er ikke så mange kavaer der. Hd ligger nok hjerte nermest, men har vert hekta på kava siden jeg var 10 år, Og så er det det at man kjører ikke drag med traktor. Derfor var det helt naturlig for meg å bygge på kava.

Riktig verktøy til rett jobb.

SS-R

adoniz · Post by **adoniz** » 18 Jul 2005 08:22

kjører kawa jeg også, en gpz900r.. Litt tung for oppdraget, men det kommer seg nug etterhvert.

Rekker du ikke å bli med på noen løp denne nordic cupen ss-r?? Har du flere bilder av sykkelen? den så jo bare fet ut da.