MC-forumet.no

tHaWuLf wrote:Det er dyrt å være kul her i landet med R-sykkel. Skulle likt å se tall på om det er samsvar mellom den ulykkesrisikoen slike sykler utgjør(skadestatistikk), eller om de bare melker oss.

Dem har nok sine egne statistikker, men NMCU hadde noen tall for noen år siden. (http://www.nmcu.org/publ/ssb_1999/index.html) Om dem hadde melket oss hadde vel ikke så mange selskaper bortvist oss vel?

Den mest slående eksempelet finnes hos to modeller fra produsenten Kawasaki. Både modellen ZX-7R og modellen ZZ-R 1100 må betegnes som potente supersport motorsykler. Men, den mindre ZX-7R (750cc/122hk) har en ulykkesinvolvering på 46,7 mens den større ZZ-R 1100 (1100cc/147hk) bare har en ulykkesinvolvering på 4,5.

Altså 10 ganger(!) større risiko på ZX-7R enn på tilsvarende større sykkel.

Ja, jeg vet at tallene er gamle.

Jeg vil også tro det har litt med kostnadene når det skjer noe. Om en sykkel uten kåpe velter på støtten vil jeg tro få eller ingen vil ta det på kaskoen (hvis det er skader i det hele tatt), men når en R1 må ha ny kåpe stiller det seg kanskje anerledes

Se her ja "enkelte av modellene med et "hissig image" er nesten tre ganger oftere innblandet i ulykker enn andre modellene med et "snillere image" - dette til tross for at motorsyklene med et "snillere image" i flere tilfeller har betydelig mer effekt."

Tydelig at det skjer noe oppi knollen på gjennomsnittsnordmannen når han klyver opp på en sykkel som har et "hissig image". Virker ut som forstanden samtidig blir redusert til 1/3 , og at noen kjøper slike sykler for å booste egoet sitt, og kjører fra sans og samling. Til det vil jeg bare si at det er synd det er sånn.

Drop "R'en" det er stort sett det eneste som hjelper, sagt at man er under 24 år

Forsøkte meg selv med en R6 når jeg var på leting etter sykkel, enkelte selskaper presterte faktisk å gi meg bud på over 50. 000!!!

Kjøpte meg en SV 650, denne fikk jeg delkasko på, 20%, havna vel på rundt 5000 i året.. Det er jo overkommelig!
Det var i IF forresten..

Romy wrote:Drop "R'en" det er stort sett det eneste som hjelper, sagt at man er under 24 år

Forsøkte meg selv med en R6 når jeg var på leting etter sykkel, enkelte selskaper presterte faktisk å gi meg bud på over 50. 000!!!

Kjøpte meg en SV 650, denne fikk jeg delkasko på, 20%, havna vel på rundt 5000 i året.. Det er jo overkommelig!
Det var i IF forresten..

tror du har rett i det altså, hvertfall så er det absolutt det mest økonomisk lureste. og f.eks heller spare opp litt bonus istedet og kansje kjøpe R-sykkel senere med masse bonus og høyere alder = billigere forsikring.
jeg er nesten helt sikker på å kjøpe meg ett eller annet enduro sak til Våren/sommeren som kommer, SOM JEG KAN FÅ BRUKT!

Trenger ikke droppe R'n. Jeg hadde en 1994 ZZR600. Den var det ikke noe problem med forsikring på hos noen av selskapene. Jeg endte opp med IF og betalte under 2000.- Med delkasko. Det er en sykkel som har vært stort sett uforandret til og med 2003. Har helt greie kjøreegenskaper med bra trøkk når du drar på. (Over 7000 rpm) Fin som førstegangs "R" sykkel.

Har man mulighet for jernbanen så er det garantert billigst!

Ringte å hørte hva de skulle ha i forsikring på 3 selskap.

Honda CBR 600 F (99 mod)
Terra ville ikke forsikre meg pga. lav alder.
Gjensidige: ca 8 000
Sparebank1: ca 4 000

Suzuki GSX-R 750 (00 mod)
Gjensidige : 11 500
Sparebank1 : 10 500

Honda CBR 900 (00 mod)
Gjensidige : 11 500
Sparebank1 : Spurte ikke

Jeg er under 24. Hos gjensidige var den magiske grensen 30 år for lavere forsikring. Synd og litt rart at gjensidige er dobbelt så dyr.

Går CBR600 under "R sykkel"? Litt skremt av denne tråden.

IImilleniumII wrote:Ringte å hørte hva de skulle ha i forsikring på 3 selskap.

Honda CBR 600 F (99 mod)
Terra ville ikke forsikre meg pga. lav alder.
Gjensidige: ca 8 000
Sparebank1: ca 4 000

Suzuki GSX-R 750 (00 mod)
Gjensidige : 11 500
Sparebank1 : 10 500

Honda CBR 900 (00 mod)
Gjensidige : 11 500
Sparebank1 : Spurte ikke

Jeg er under 24. Hos gjensidige var den magiske grensen 30 år for lavere forsikring. Synd og litt rart at gjensidige er dobbelt så dyr.

Gjensidige skulle ha ca 19 500 for for en 2003 GSXR 750... Synes ikke disse prisene du fikk var avskrekkende, mye penger, men ikke alvorlig mye.

Tror vi egentlig har rukket å bli "fartsblinde" når det kommer til forsikringspriser på R-sykkel. Alt over 5000 synes jeg er for mye. Betaler man 22000 i forsikring, skulle man tro at de regner det som 20% sannsynlig at du drar av veien med R-sykkel, ihvertfall om man ser det i forhold til prisen på sykkelen i seg selv(si du kjøper brukt). Det er selvfølgelig andre kostnader enn det, men det høres jo ut som det er russisk rullett å slippe en gjennomsnittlig nordmann under 30 på en R-sykkel. Selv om jeg godt kan forklare hvorfor prisene er høye, og gjerne sett i lys av undersøkelsen over, så river jeg meg i håret over prisene i det neste øyeblikket. Men alt som er kult skal være dyrt. I det perspektiv er 11k ikke altfor galt, men jeg betaler ihvertfall ikke 11k for å forsikre en r-sykkel. Dette har ikke med at jeg ikke har råd til det, men at prisen er urimelig. Ideelt sett kunne jeg kjørt uforsikret, men det er jo ikke lov. Noen av oss har nok gryn på bok til å dekke både totalskade på egens og andres bil\mc(så lenge man ikke kræsjer med en ferrari 430 eller noe ). Jeg liker ikke at forsikringsselskapene skal nyte godt av at jeg kjører R-sykkel. For meg er det ihvertfall ikke verdt det. Da får jeg heller kjøre touring

Jeg har en 2001-mod CBR 600 F Sport ("ikke R-sykkel" vil noen av dere si, men for en nybegynner og for forsikringsselskapene oppleves det i alle fall sånn), og betaler ca 8500 for fullkasko med 60 % bonus hos Gjensidige.

Nevner for moro skyld at If skulle ha 70000 for det samme, og 40000 for delkasko. Mye som tyder på at jeg noensinne kommer til å velge If...doh...

19 år, '07 Kawasaki Z750 - Står ikke oppført som R sykkel, men har kjørt R sykkel og burde stått som det.

Fullkasko Gjensidige 20% - 5800,- Rare greier... Ikke at jeg klager da!

Jeg ser en annen som har en z750 ute for salg på finn som også nevner 5800,- med 20% bonus i Gjensidige. Z750 begynner å rykke opp på listen min Det er mer en fornuftig forsikringspris. Sykkelen trenger ikke å være en R-sykkel for å kunne kjøres R med De fleste R-sykler her i landet har jo de største slitasjemerkene på midten av dekket uansett.

Juristen wrote:Jeg har en 2001-mod CBR 600 F Sport ("ikke R-sykkel" vil noen av dere si, men for en nybegynner og for forsikringsselskapene oppleves det i alle fall sånn), og betaler ca 8500 for fullkasko med 60 % bonus hos Gjensidige.

Nevner for moro skyld at If skulle ha 70000 for det samme, og 40000 for delkasko. Mye som tyder på at jeg noensinne kommer til å velge If...doh...

8500 var jo billig med fullkasko.. Jeg måtte ut med 8000 i samme selskap UTEN kasko og med 50% bonus. Grensen på billigere forsikring hos gjensidige er på 30 år. Og jeg bor laaaangt ute på landet. Hvor gammel er du?

OT: ThaWulf jeg kan varmt annbefale Z750! God sykkel å kjøre, flott til tur-kjøring, meget behaglig. Men kan også være veldig hissig og rampete!

Men siden du ser eller drømmer om R1 igjen kan da vel Z1000 være noe å tenke på?