MC-forumet.no

Det er godt og høre. Du veit de sier alle som kjører mc kommer til og vælve/kræsje en eller annen gang. Det ligger nok mye i det og siden man kanskje ikke har så stor respekt for farene før man har opplevd en velt eller kræsj sjøl.

Btw, lå i ca 130 i dag og da var rpm'n på ca. 10500, men jeg fikk jo litt hjelp av en nedoverbakke da

Essda, å legge seg over tanken å gi på er gøy den første uka.. Morsomste er å gi på i svingene

ErlingSG wrote:Morsomste er å gi på i svingene

Ja, når det er TØRT og GODT VEIGREP...

Sant nok, men våt vei trenger ikke være en katastrofe.. Er mye mer redd for å komme på en grus flekk midt i svingen, har gjort det i lav fart og det er ikke gøy.

Har ikke vært i nærheten av å ta nedi med fothvileren enda i en sving, så har mye mer å ta av

(Jaja, bortsett fra den svingen hele sykkelen gikk i bakken )

Jeg har skrapa med fothvileren en gang.. Det var litt ekkelt.. Grunnen til at jeg gikk nedi var at jeg hadde en bakpå. Da blir mc'en ganske senka

Ja har tatt nedi et par ganger selv, begge med en person bakpå Men tok "bare" i skoen :p

Er null stress å skrape med fothvilerne på tursykler som NSR og CBR, da. Prøv med en Mito eller RS, da skal dere få det vanskelig.

En kamerat kjører roadracing på Rudskogen. Ikke nok med at NSR`ene går veldig dårlig på slettene, men de må også ta det roligere i svingene fordi det gnistrer så. Dere kan jo selv gjetta hvor gnisteret kommer fra.

Skoen har jeg skrapa mange ganger.. Bare prøv å kjøre fort i rundkjøring

Og til deg bonnis..: Du skal legge deg langt ned før du skraper med NSR.. Trenger ikke ta det rolig i svingene der nei

Honda_NSR wrote:Skoen har jeg skrapa mange ganger.. Bare prøv å kjøre fort i rundkjøring

Har prøvd

Bah, rundkjøring

Tenkte mer på vanlig vei jeg da

Honda_NSR wrote:Skoen har jeg skrapa mange ganger.. Bare prøv å kjøre fort i rundkjøring

Og til deg bonnis..: Du skal legge deg langt ned før du skraper med NSR.. Trenger ikke ta det rolig i svingene der nei

Om du syns det er langt så er det greit for meg.

Hehe. Men det er langt

Bonnis wrote:Er null stress å skrape med fothvilerne på tursykler som NSR og CBR, da. Prøv med en Mito eller RS, da skal dere få det vanskelig.

Eg vill påstå det er litt vanskelig å skrape fotkvilere på min, men eg har klart det.
btw, kneskrap med goretex = no go...

Bonnis wrote:Er null stress å skrape med fothvilerne på tursykler som NSR og CBR, da. Prøv med en Mito eller RS, da skal dere få det vanskelig.

En kamerat kjører roadracing på Rudskogen. Ikke nok med at NSR`ene går veldig dårlig på slettene, men de må også ta det roligere i svingene fordi det gnistrer så. Dere kan jo selv gjetta hvor gnisteret kommer fra.

CBR er ikke tursykkel da. den går under supersport.

topfart på min nsr
140
avisen sier du hadde 60,
er det sant
på veien på bilde vill jeg tro 60 er "trygg"fart
og hvordan gikk det med sykkelen, er den "total" vrak?