MC-forumet.no

hehe.. lurer på om det er no feil jeg når jeg fant den ene delen i katalysatoren og den andre i luftslangen
en kompis av meg syns bilen gikk litt dårligere + at den brukte myyyyyye olje. hehe

Au

RH racing wrote:hehe.. lurer på om det er no feil jeg når jeg fant den ene delen i katalysatoren og den andre i luftslangen
en kompis av meg syns bilen gikk litt dårligere + at den brukte myyyyyye olje. hehe

Steike.........

Åhh du er så snill Den er såå NAJS!! Fler porrbilder elle? heheh

tja.. har vel noe... men hva "tenner" deg da? hehe...

Audi Sportquattro Replica som er 100% strøken er jo nice...





Eller en 993 Turbo S under vekting og 4hjulsmåling



Eller en garasje som rommer 5 996 Turbo??

Du mener vell at den blir bygget om til en GT3? Eller skal fanger og slikt byttes senere? Midtpotter kan jo bli spess i en GT2 fanger også

Og hvorfor har GT3en gule kalipere når den ikke har keramiske bremser, "dekal" trim ?

Valen wrote:Du mener vell at den blir bygget om til en GT3? Eller skal fanger og slikt byttes senere? Midtpotter kan jo bli spess i en GT2 fanger også

Og hvorfor har GT3en gule kalipere når den ikke har keramiske bremser, "dekal" trim ?

- dette blir en GT2 pga understell, bremser osv..blir også nye fangere på denne ja, sportec GT2 fangere.

- Dekal trim? heh... nei du... caliprene er av samme type som den med kjeramiske, men skal ha stål skiver i stede. Disse har samme dim som di kjeramiske men er mere anvendlige på gatekjøring og er supre på bane. kjeramiske trengs å varmes litt føre full effekt og er sinnsykt dyre... koster 50 000kr pr skive

Er det den 993 Turbo s'n jeg satt på i eller RH?

neh.. satt ikke du på i den Røde CTR'n a???

RH racing wrote: - dette blir en GT2 pga understell, bremser osv..blir også nye fangere på denne ja, sportec GT2 fangere.

- Dekal trim? heh... nei du... caliprene er av samme type som den med kjeramiske, men skal ha stål skiver i stede. Disse har samme dim som di kjeramiske men er mere anvendlige på gatekjøring og er supre på bane. kjeramiske trengs å varmes litt føre full effekt og er sinnsykt dyre... koster 50 000kr pr skive

Okey da, så bare på dem bildene som var ute til nå jeg Kommer det blåse på også?

Og Kaliperene pleier jo å være røde når det er stålskiver, var derfor jeg skrev "dekaltrim"

nei skal ikke bli turbo.. disse motorene tåler ikke oppgradering til blåse...
men skal jo trimmes alikvel da...

Får vel skryte på meg at det er jeg som har tatt dette bilde

Min tidligere A6 midt i bilde...

Valen wrote:

RH racing wrote:
Og Kaliperene pleier jo å være røde når det er stålskiver, var derfor jeg skrev "dekaltrim"

Di er røde på porsche orginale bigbrakes ja... men dette er oppdate race bremser... en caliper veier 50% av en orginal en.
Disse gule caliprene har seks stempel i hver kaliper foran, kontra orginale med 4 + mindre klosser.

Petterjacobsen wrote:Min tidligere A6 midt i bilde...

Er dette den A6'n med RS frontfanger og div??

Huff, nei. Kan ikke ødelegge en A6 på den måten.

Dette var min, solgt sommeren 2007.