Stoppie er ikke maks brems!

Kriz · Post by **Kriz** » 16 Oct 2005 19:33

Etter denne topicen har jeg lagt om bremsemetoden min litt og jeg har funnet ut at noe her funker.. jeg bruker ikke bakbremsen men uanset så forflytter jeg vekta litt bakover og dermed kan jeg bremse hardere også lar jeg støtdemperene falle før jeg tar i

fungere mye bedre

TheDuke2 · Post by **TheDuke2** » 16 Oct 2005 19:43

Lupo wrote:
The Duke: du kan kanskje oppnå optimal brems med bare forbrems, på kjøregården på en fin dag, men tror du resultatene dine være de samme når det regner? Trikset er å finne *1* optimal metode for å utføre manøvre på sykkelen og holde seg til denne uansett hvilke forhold man er ute i. I en nødsituasjon er det hverdagsvanen som blir brukt. Gode daglige rutiner gir større mulighet for å utføre korrekte nødmanøvre når det trengs.

Meg selv lenger oppe i topicen:

Det er selvfølgelig på asfalt ,på grus er det en helt annen ting

Jeg mente selvfølgelig ikke bare på grus ,men også om forholdene forandrer seg ,men siden det var snakk om RR så tenkte jeg asfalt.

Keihin · Post by **Keihin** » 16 Oct 2005 23:05

Makan til fritidsproblemner folk her fikk når kulda satte inn da

Jeg gidder ikke lese halvparten av alt denne overanalyserte teorien deres, bare registrerer noen utsagn og kommer med følgende påstander:

Ja, det er muligens _teoretisk_ noe å tjene på å bruke bakbremsen. Dette krever dog en utrolig bra innøvd refleks for å ikke være direkte livsfarlig. Jeg brukte den ved aktiv kjøring på vei i mine yngre dager, men ga meg etter at jeg holdt på å gå sidelengs ut av et par svinger. Problemet er at hvis man har vent seg på å bruke den så bruker man den ved stressbrems også, og da bremser man til rompa slipper. Er dette i inngangen av sving så skjønner dere poenget. Konklusjonen min er at de 30cm man _kan_ spare ved å bruke bakbrems er mye mindre verdt enn risikoen for å få slipp bak og legge sykkelen.

En annen sak dere bør tenke på; hvis dere _bevisst_ skal bremse bak før foran, så har dere rett og slett økt reaksjonstiden deres på å bremse med det hjulet som etterhvert skal stå for ~100% av bremsen. Lurt?

Jeg har i det siste deltatt på en del banekurs og kjenner også en del RR sjåfører. Samtlige har fortalt at den pedalen på høyre siden skal dere bare holde dere langt f... unna!

Mitt råd til oss "vanlige dødelige" blir derfor: Lær deg heller å bremse 100% med fremhjulet. Det er de færreste av oss på veien som kan bruke hendelen optimalt i en panikksituasjon, så å rote med pedalen i tillegg vil bare øke risikoen for å bremse med kåpa (og den bremser elendig, det skal jeg skrive under på).

Ã†'ndalitten · Post by **Ã†'ndalitten** » 16 Oct 2005 23:14

Godt sagt egentlig.
Bråbremste med begge bremsene i en slak sving mens jeg holdt 60-70. Det var så det kvein i bakdekket og sykkelen skjeina fra side til side til jeg slapp bakbremsa rett før jeg stoppa.
Brukte bakbremsa 100% for å teste det, og da lå jeg nesten 45 grader sidelengs to steder. Sklei rett og slett med breisida fremover til jeg slapp bremsen og ga gass. Godt jeg ikke holdt alt for stor fart der og da.

Og på offroadere med knastette dekk må en hvertfall ikke bruke bakbremsa alene! Det er ikke trygt

Winalot · Post by **Winalot** » 16 Oct 2005 23:55

jeg får ikke til hjullås med bakbremsa selv om jeg prøver (måtte nesten teste etter dette i trygge forhold), og dette er etter at en mekaniker nettopp har skifta bremseklosser og alt mulig

ATWindsor · Post by **ATWindsor** » 17 Oct 2005 00:14

Winalot wrote:jeg får ikke til hjullås med bakbremsa selv om jeg prøver (måtte nesten teste etter dette i trygge forhold), og dette er etter at en mekaniker nettopp har skifta bremseklosser og alt mulig

Hmm, det er jo nesten litt underlig, selv scooteren min, som man skulle tro var et kjøretøy som var mindre "egnet" for bakhjulslås enn vanlig er det null stress å framprovosere en bakhjulslås på, selv uten å være borti frambremsen engang.

AtW

snoemann · Post by **snoemann** » 17 Oct 2005 02:22

Lupo : kjempebra du startet denne tråden, det har fått meg til å revurdere min bremseteknikk!

AtWindsor : Lurer nesten på om du knakk teorien der nederst på side 4 =)

Keihin : Og jeg må med hånden på hjertet innrømme at jeg bruker samme bremseteknikk som du nå bruker, har også snakket med slike racing førere som har sagt det samme til meg. Selvom denne tråden har fått meg til å revurdere min bremseteknikk så tror jeg jeg skal fortsette med det jeg driver med, jeg rører faktisk ikke bakbremsen, rett og slett for å ikke tilegne meg vonde vaner. (I godt og vondt..)

Pollti · Post by **Pollti** » 17 Oct 2005 07:15

Må si meg enig med snoeman. Sitteposisjonen er også mere bevisst også.

Gixxerman · Post by **Gixxerman** » 17 Oct 2005 10:32

Winalot wrote:jeg får ikke til hjullås med bakbremsa selv om jeg prøver (måtte nesten teste etter dette i trygge forhold), og dette er etter at en mekaniker nettopp har skifta bremseklosser og alt mulig

Er bare å trykke den inn det, så får man hjulskrens. Bare trykke litt hardt et øyeblikk.

Winalot · Post by **Winalot** » 17 Oct 2005 10:46

åja, må jeg trykke den inn ja, var der jeg gjorde feil

nå er den uansett vinterlagret, så blir ikke mye skrens på meg

Jalmar · Post by **Jalmar** » 17 Oct 2005 10:49

Mye lettere å få skrens på vinterføre, Winalot. Prøv, og jeg er sikker på at du blir overbevist.

@drenalineJunkiÂ£ · Post by **@drenalineJunkiÂ£** » 17 Oct 2005 11:02

Bremser selv 100% på frambremsen på tørt føre.. Bruker bare bakbremsen der det er grus/sand og vått... Ikke gidder jeg å ta stoppier heler, ser det som en unødvendig risiko ......

Kriz · Post by **Kriz** » 17 Oct 2005 14:16

@drenalineJunki£ wrote:Bremser selv 100% på frambremsen på tørt føre.. Bruker bare bakbremsen der det er grus/sand og vått... Ikke gidder jeg å ta stoppier heler, ser det som en unødvendig risiko ......

sånn som jeg gjør

bakbrems er bare for føre ved dårlig veigrep og tilfelle ødelagt frambrems... hærverk e.l

Winalot · Post by **Winalot** » 17 Oct 2005 22:37

@drenalineJunki£ wrote:Bremser selv 100% på frambremsen på tørt føre.. Bruker bare bakbremsen der det er grus/sand og vått... Ikke gidder jeg å ta stoppier heler, ser det som en unødvendig risiko ......

Unødvendig risiko? Er ikke mye av det du driver med sett fra en side unødvendig risiko da?

ATWindsor · Post by **ATWindsor** » 17 Oct 2005 22:58

Winalot wrote:
@drenalineJunki£ wrote:Bremser selv 100% på frambremsen på tørt føre.. Bruker bare bakbremsen der det er grus/sand og vått... Ikke gidder jeg å ta stoppier heler, ser det som en unødvendig risiko ......
Unødvendig risiko? Er ikke mye av det du driver med sett fra en side unødvendig risiko da?

Alt man gjør er jo en risiko, så det blir jo enn oppveining mellom hva man føler man får ut av det, og risikoen. Folk flest bruker jo feks hjelm, selv om man allerede utsetter seg for risiko når man kjører sykkel.

AtW