Dagens Avis-utklipp

Speedy Gonzales · Post by **Speedy Gonzales** » 23 May 2007 22:55

Hookie wrote:
speedy gonzales 2 wrote:Kan du vise meg noe som tilsier at fly forurenser mest?
Har ikke noen side for hånden, men så på sånn program på TV for litt sia.. og der viste de hvor mye CO2 det var f.eks. pr. kilo banan hvis den ble frakta med fly, også viste de hvor mye det ville vært dersom det ble frakta med båt.

Høres rart ut men men

Hookie · Post by **Hookie** » 23 May 2007 22:59

speedy gonzales 2 wrote:
Hookie wrote:
speedy gonzales 2 wrote:Kan du vise meg noe som tilsier at fly forurenser mest?
Har ikke noen side for hånden, men så på sånn program på TV for litt sia.. og der viste de hvor mye CO2 det var f.eks. pr. kilo banan hvis den ble frakta med fly, også viste de hvor mye det ville vært dersom det ble frakta med båt.
Høres rart ut men men

å? jeg synes det høres veldig logiskt ut, iforhold til hastigheten til flyet opp imot hastigheten til båten =)...

FV · Post by FV » 23 May 2007 23:00

Hookie wrote:
speedy gonzales 2 wrote:Kan du vise meg noe som tilsier at fly forurenser mest?
Har ikke noen side for hånden, men så på sånn program på TV for litt sia.. og der viste de hvor mye CO2 det var f.eks. pr. kilo banan hvis den ble frakta med fly, også viste de hvor mye det ville vært dersom det ble frakta med båt.

Hvor mange bananer var det snakk om? Jeg kjøper ikke argumentet ditt før du legger ett eksakt tall på bordet, da dette er meget relevant i denne saken.

Hookie · Post by **Hookie** » 23 May 2007 23:18

Veit ikke hvor mange bananer 1kg bananer er jeg :/ du får gå til butikken å se... Men hvis du mener totalt, så aner jeg ikke men trur nok det var ganske full last... Trur nok de som har regna på det vet åssen de skal regne på det

Alas · Post by **Alas** » 23 May 2007 23:29

At en kilo vare fraktet med båt slipper ut mindre enn en kilo vare fraktet med fly tror jeg glatt på. En båt kan jo frakte MYE mer enn et fly kan. Uansett er det jo totalen som spiller noen rolle. Vi sender jo fisk fra Norge til Kina hvor den foredles også tilbake til Norge hvor den havner i frysedisken. Blir ikke noen tonn utslipp av sånt, neida.

Tok og den klimatesten, og det var uten tvil flyreisene mine som gjorde med til miljøversting. Vel 85% av utslippene mine var fra flyreiser!!

Men bryr jeg meg, nope.

crab · Post by **crab** » 23 May 2007 23:31

håper litt på global oppvarming jeg. så kansje det blir litt varmere i kalde norge også

Speedy Gonzales · Post by **Speedy Gonzales** » 23 May 2007 23:33

crab wrote:håper litt på global oppvarming jeg. så kansje det blir litt varmere i kalde norge også

Tror nok det er såpass lite at du ikkje vil merke noe særlig til det.
Det du derimot vil merke det på mest sannsynlig er mer nedbør

Speedy Gonzales · Post by **Speedy Gonzales** » 23 May 2007 23:34

Alas wrote:At en kilo vare fraktet med båt slipper ut mindre enn en kilo vare fraktet med fly tror jeg glatt på. En båt kan jo frakte MYE mer enn et fly kan. Uansett er det jo totalen som spiller noen rolle. Vi sender jo fisk fra Norge til Kina hvor den foredles også tilbake til Norge hvor den havner i frysedisken. Blir ikke noen tonn utslipp av sånt, neida.

Tok og den klimatesten, og det var uten tvil flyreisene mine som gjorde med til miljøversting. Vel 85% av utslippene mine var fra flyreiser!!

Men bryr jeg meg, nope.

For å gjøre det veldig enkelt.

Mener dere at hvis en supertanker med tungolje skal fra afrika til norge og ett fly fra afrika til norge så forurenser flyet mer enn det skipet ville gjort?

crab · Post by **crab** » 23 May 2007 23:36

speedy gonzales 2 wrote:
crab wrote:håper litt på global oppvarming jeg. så kansje det blir litt varmere i kalde norge også
Tror nok det er såpass lite at du ikkje vil merke noe særlig til det.
Det du derimot vil merke det på mest sannsynlig er mer nedbør

Speedy Gonzales · Post by **Speedy Gonzales** » 23 May 2007 23:37

crab wrote:
speedy gonzales 2 wrote:
crab wrote:håper litt på global oppvarming jeg. så kansje det blir litt varmere i kalde norge også
Tror nok det er såpass lite at du ikkje vil merke noe særlig til det.
Det du derimot vil merke det på mest sannsynlig er mer nedbør

Takk takk.

crab · Post by **crab** » 23 May 2007 23:40

ikke ment til deg, men til nedbøren

Speedy Gonzales · Post by **Speedy Gonzales** » 23 May 2007 23:42

crab wrote:ikke ment til deg, men til nedbøren

Bare tullte

Hookie · Post by **Hookie** » 23 May 2007 23:43

crab wrote:håper litt på global oppvarming jeg. så kansje det blir litt varmere i kalde norge også

mhm, men blir fort kaldere igjen hvis en av de teoriene de har om at grønnland smelter

da skulle visst golfstrømmen blitt fryst, og store deler av Europa får istid, bla. Norge

ang. det med fly ogbåt osv. aner ikke, men regner med at de har tatt med dette i utregninga.. (håper jeg for dems del da)

Men du kan jo alltids ta kontakt med de... mener det var programmet "FBI" (Forbruker inspektørene ellns) fra NRK.

Mantis · Post by **Mantis** » 23 May 2007 23:44

crab wrote:håper litt på global oppvarming jeg. så kansje det blir litt varmere i kalde norge også

Er du da klar over hva som skjer med polene og hvor mange arter som står truet?

Men det er alt for mye oppstyr rundt det i media og på stortinget, trangsynte politiker. Er det ikke snakk om 0,1 grader per 100år da

Jippi, vi skal slutte å kjøre biler som går på bensin i Norge for det.

crab · Post by **crab** » 23 May 2007 23:44

Hookie wrote:
crab wrote:håper litt på global oppvarming jeg. så kansje det blir litt varmere i kalde norge også
mhm, men blir fort kaldere igjen hvis en av de teoriene de har om at grønnland smelter da skulle visst golfstrømmen blitt fryst, og store deler av Europa får istid, bla. Norge

NEI ÆSJ!?
El-Bil FTW!