Alternativ til BaseCamp - MyRouteapp

[ojda]

Har 590 ja, og har funnet den knappen, men drive slik å knote da med hansker og div i fart når dama(Garmindama altså) stadig sier i øret mitt: "Snu når mulig".

Hu-dærre knebla jeg dagen gpsn ble montert, får jo høyt blodtrykk av mindre

[Bjerknez]

Jøss.... har du blogg???? Det har vi ikke sett....

Ja, det er helt sant!

Men jeg aner en litt sarkastisk (men vennskapelig) holdning her, så da tenker jeg heller at dere kan løse opp i problemet selv

[tshansen]

En GPX fil er en GPX fil. Det er i grunn bare en tekstfil med informasjon. Så har du en GPX fil (eller noe annet for den saks skyld) så kan du kjøre denne gjennom GPS Babel for å fjerne punktene i mellom start og stoppstedet. Hvordan GPS din leser dette vet jeg dog ikke, men er kanskje verdt forsøket?

Ja, det har jeg også skjønt... En gpx fil er igrunn veldig lite komplisert, men vi har dingsebomser som lager de jævlig komplisert

Problemet er at jeg vil ikke fjerne punktene mellom A og Å... Jeg vil helst ha så mange punkt som mulig mellom A og Å, som gir en god guideline til hvor turen egentlig er planlagt, men kan avikes fra uten at det blir himmel og helvete i displayet

[Bjerknez]

En GPX fil er en GPX fil. Det er i grunn bare en tekstfil med informasjon. Så har du en GPX fil (eller noe annet for den saks skyld) så kan du kjøre denne gjennom GPS Babel for å fjerne punktene i mellom start og stoppstedet. Hvordan GPS din leser dette vet jeg dog ikke, men er kanskje verdt forsøket?

Ja, det har jeg også skjønt... En gpx fil er igrunn veldig lite komplisert, men vi har dingsebomser som lager de jævlig komplisert

Problemet er at jeg vil ikke fjerne punktene mellom A og Å... Jeg vil helst ha så mange punkt som mulig mellom A og Å, som gir en god guideline til hvor turen egentlig er planlagt, men kan avikes fra uten at det blir himmel og helvete i displayet

Man har Waypoints, Tracks og Routes. Hva som er hva er jeg ikke 100% sikker på men det man må gjøre er å fjerne "Tracks" og gjøre dem om til en "route". Om GPS'en skjønner dette vet jeg som sagt ikke, men veiene følger vertfall nøyaktig bane på de kartene jeg har laget og veipunktene mellom start/stopp synes ikke.

[knutk]

..........
BaseCamp ser mer helheten i ruten (slik jeg har forstått det så langt) enn de andre web baserte tjenestene. Her er det egentlig bare en ting å gjøre... Plotte seg ruter og prøve de ut i virkeligheten. For min del, med min gps er det veldig uproblematisk med disse veipunktene. Da det enkelt kan hoppes over med en finger på skjermen. Verre er det for de som må inn i en meny for å løse samme floken.

Palmas Zumo 590 har vel samme "motor" som Navigator 5, slik at oppførselen burde vel være identisk. M.a.o dersom et veipunkt ikke slipper taket før det er passert på en Zumo 590 burde vel samme problem skje med Navigator 5?

[tshansen]

På engelsk kalles disse for "shaping points". De varsler ikke ved ankomst, men brukes kun til å forme ruta. I Basecamp kan du (på Mac) gjøre et hvilketsomhelst rutepunkt til et "shaping point" ved å velge det og trykke CMD+K. Dette er utrolig nyttig for å legge opp presise ruter uten å ty til spor (tracks) som låser ruta og blir et helvette hvis du bestemmer deg for å avvike litt. Spor rekalkulerer nemlig ikke ved avvik på samme måte som en vanlig rute.

Ble det forståelig?

Her er jo litt angående det du forteller her...

[youtube][/youtube]

Men, hvordan blir det når du avviker fra ruten når du har så mange shaping points? Den vil da ta det automatisk til nærmeste shaping point hvor eksisterende rute og den ruten du er på nå møtes? Er det slik å forstå?

[Flanker]

På engelsk kalles disse for "shaping points". De varsler ikke ved ankomst, men brukes kun til å forme ruta. I Basecamp kan du (på Mac) gjøre et hvilketsomhelst rutepunkt til et "shaping point" ved å velge det og trykke CMD+K. Dette er utrolig nyttig for å legge opp presise ruter uten å ty til spor (tracks) som låser ruta og blir et helvette hvis du bestemmer deg for å avvike litt. Spor rekalkulerer nemlig ikke ved avvik på samme måte som en vanlig rute.

Ble det forståelig?

Her er jo litt angående det du forteller her...

[youtube][/youtube]

Men, hvordan blir det når du avviker fra ruten når du har så mange shaping points? Den vil da ta det automatisk til nærmeste shaping point hvor eksisterende rute og den ruten du er på nå møtes? Er det slik å forstå?

Han duden i filmen dropper undøvendig mange shaping points, for å si det pent... Man trenger ikke flere enn at ruten blir som du ønsker, og her kunne han sikkert klart seg med 2-3 stk. Min erfaring er at GPSen bare vil rekalkulere ruten mot neste waypoint med varsel når du tar en annen vei enn det du har planlagt med "tause" shaping points. Altså er det en "snill" måte å planlegge på, som ikke gir noe hassle hvis du avviker fra ruta. Med et spor eller vanlige waypoints for å definere ruta som du vil ha den... God jul!

Jeg har tilgode å finne noe annet program enn Basecamp som kan håndtere shaping points for Garmin i det hele tatt. Alle andre lagrer hvert punkt som et waypoint med varsel, og så er satan laus med GPS-skjermen tapetsert med flagg, bitching deluxe og et knoting for å hoppe over punkter.

Forøvrig holder jeg fortsatt en knapp på www.furkot.com for planlegging av turer med overnattinger, noe den også kan hjelpe til med å booke... Men selv om muligheten for å eksportere ruta til GPX er der funker det dårlig i praksis. Jeg skulle så gjerne hatt en "alt-i-ett-løsning", selv om jeg ikke dør av å ha Basecamp som et ekstra ledd i planleggingen

[tshansen]

.

og

.

Jeg begynner så smått å se problemet med alle andre løsninger. Det er mulig jeg må krype til korset, det er muligens ikke noe vei utenom BaseCamp. Men, når det er sagt. Så ser jeg helt klart fordelen med å plotte ruten i myrouteapp, for så å laste opp gpx filen til Basecamp også ferdigstille ruten derfra.

Men jeg frykter dessverre at det ikke blir noen vei utenom Forbanna greier altså.

Jeg må bare få si tusen takk for alle innspill i denne tråden! Det har virkelig hjulpet meg til å forstå ting veldig mye bedre.

[biker7]

Skjønner ikke hva du klager for jeg, Lordshaft

For som DU sa i en annen tråd vettu: "Man må tenke litt baklengs av og til med BaseCamp, men det er et godt program! "

[tshansen]

Skjønner ikke hva du klager for jeg, Lordshaft

For som DU sa i en annen tråd vettu: "Man må tenke litt baklengs av og til med BaseCamp, men det er et godt program! "

Hahaha... sett deg ned å planlegg 14 dager på sykkel gjennom norge eller europa, så skjønner du forbanna godt hva jeg klager etter

Men hos meg fungerer det med myrouteapp, men det må gå på bekostning av veipunkt som jeg må "trykke vekk" om jeg kjører utenom rute. Kjører jeg derimot planlagt rute, er det ingen problemer eller heft i det hele tatt. Det er ikke helt uten problemer å overføre gpx filer fra myroute app til Basecamp heller. Så det er uten tvil et kompremiss hele veien.

BaseCamp er et godt program som gjør mye bra og har masse muligheter. Halvparten av funksjonene er aldri eller svært sjeldent i bruk, det er sjokkerende tungrodd å bruke og det innholder svært mangelfulle kart!
MyRouteApp og lignende tjenester er veldig enkel i bruk, har gode innholdsrike kart, men tvinger deg til å basere ruten din via mange veipunkt.

Hva som er best for meg, er jeg ikke helt sikker på enda. Men det krever nok at jeg bruker litt mer tid på begge programmene. Men når det er sagt. MyrouteApp er definitivt det beste programmet jeg har kommet over til nå, som kan utfordre BaseCamp sine funksjoner

[Bjerknez]

Dere får slite med det

[knutk]

Tror alle er enige om at BaseCamp har forbedringspotensiale.

Men som videoen i Flankers link viser, om man jobber planmessig og systematisk kan man planlegge relativt greit også i BaseCamp.

Det som ikke kommer frem i videoen er at han zoomer ut/inn med + og -- knappene og drar kartet med piltastene. Det gjør at han slipper å skifte modus på kursor hver gang kartet skal flyttes. Så lenge man har et tastatur virker BC ganske greit (jeg sa ikke intuitivt )

For planlegging av ruter over flere dager synes jeg også det går greit.
Begynner med å lage veipunkt for alle steder jeg øsker å stoppe for natten,
Lager deretter en rute for hver dag, og begynner navnet med nummer 01 .. osv, slik at det blir lett å finne den igjen i listen, og de blir også sortert suksessivt i Garmins ruteliste.

[tshansen]

Nå har jeg satt noen timer i begge programmene.... Å jeg tar meg selv i å tenke hvor viktig/nødvendig det er med slike shaping points

Halve poenget med å plotte en rute, er jo å følge den, eller? Om du i løpet av en rute må legge til 10 ekstra veipunkter for å ta deg innom en spesefikk vei, så kjører jo du innom punktene og GPS'en vil ikke lage noe mer styr.

Skulle du finne på å kjøre utenom ruten, vil jo GPS enheten din kalkulere ruten til forrige punkt på listen

Jeg blir faen ikke klok på det her altså

[Tommas]

Måtte lese litt på nett selv nå.

Via points - annonseres av GPS'en, og kan ikke skippes (om du ikke instruerer om det underveis) - mao kjører du forbi et slikt så blir det mas... Shaping points, trekker opp ruten og hoppes over etterhvert som man kjører.

Så da blir det vel å sørge for at de stedene man SKAL innom, må være via-punkter, og med unntak av start/stop så er resten shaping points.
Et triks da er vel å legge til via punkt på kritiske steder på ruten (type veikryss som man skal ta rett vei i)?

Via points vs shaping points
Via points are announced as you navigate, can have scheduling data, and you cannot skip them (unless you tell your device to do so).
Shaping points are not announced, do not have scheduling data, and you can skip them as you navigate.

Hele rabalderet her:

https://forums.garmin.com/showthread.ph ... -101/page8

The following definitions are consistent with how BaseCamp creates routes. (You can export a route to a .gpx file and examine it in a text editor.) Most of this has been said in previous posts, which are very helpful.

There is some confusion about the meaning of the term "via point". In BaseCamp it is used in three different ways:
As a route point (the route properties window)
As a route point excluding the Start and Finish points (BaseCamp Wiki)
As a route point that is announced (route GPX files)

The following definitions adhere to the last usage, but you may prefer one of the others.

POI (Point Of Interest) - A named point in the map or a point added by POI Loader.

Waypoint - A location you save, that you can add to a route. It can be a POI or any navigable point on the map.
"Waypoint" is a term used in BaseCamp, but not in the Nuvi.
In the Nuvi, Saved locations are the same as waypoints.

Route Point - A point you add to a route. It can be a POI, a waypoint, or a point you select from the map. You can set it to be either a via point or a shaping point, and can change it to the other type, except the Start and Finish points are always via points. Points added to a route are initially via points.

Via Point - A route point that is announced as you navigate to it (a destination point). In the Nuvi, via points are referred to as "destinations".

Shaping Point - A route point that is not announced as you navigate to it. It is a point that you only pass through, that shapes the route.

POIs and waypoints are stored in databases and exist independently of any route. Route points exist only in routes.

Via points vs shaping points
Via points are announced as you navigate, can have scheduling data, and you cannot skip them (unless you tell your device to do so).
Shaping points are not announced, do not have scheduling data, and you can skip them as you navigate.

Shaping Points in BaseCamp

Shaping points and via points are shown on the map according to the kind of route point:
POIs are shown by the POI symbol.
Waypoints are shown by whatever symbol you selected for the waypoint (the default is a flag).
Points added from the map are shown as black dots.

You convert a route point from a via point to a shaping point, or from a shaping point to a via point, by selecting whether the point is announced or not.
In the route properties window, right-click on a point and select either "Don't alert on arrival (shaping point)" or "Alert on arrival". The Start and Finish points are always announced.
Points that are announced (Alert on arrival) are via points, and points that are not announced are shaping points.

Shaping Points in the Nuvi

Shaping points are shown on the map as white dots, and in the Trip Planner as orange circles. Via points are shown as orange flags.

You create shaping points in Trip Planner, when you create or edit a route, by converting via points to shaping points. You can also convert shaping points to via points.
To convert a via point to a shaping point, select the via point's orange flag, and it changes to an orange circle. Any schedule data for the via point is lost.
To convert a shaping point to a via point, select the orange circle, and it changes to an orange flag.
You cannot convert the Start and Finish points.

You can also create shaping points when you add locations to a route you are navigating.

All Garmin models do not support shaping points. See this Garmin support article about shaping points.

[tshansen]

La oss ta et eksempel...

Jeg skal fra Bergen til Oslo.

Jeg setter 2 stk veipunkt... Ett i Bergen og ett i Oslo. Nå kalkulerer BaseCamp ruten automatisk mellom disse veipunktene.

Nå begynner jeg å forandre ruten (siden den står på raskeste vei) jeg vil til oslo over Haukeli... så jeg begynner å lage shaping points på ruten så den blir optimalt til mitt bruk.

I det jeg begynner å kjøre, så får jeg melding via skilt at veien over Haukeli er stengt pga ras. Så jeg svinger elegant utover fjorden mot Eidfjord å kjører hardangervidden i stede. Da er spørsmålet. Når jeg velger å endre ruten såpass drastisk, hvor blir ruten min kalkulert på nytt... helt fram til Oslo eller nærmeste naturlige shaping point?