"Prosjektet" mitt ;O

crab · Post by **crab** » 19 Mar 2007 19:43

faen meg ikke langt ifra iallefall

crab · Post by **crab** » 22 Mar 2007 23:02

Update i 1ste post

EvenDeven · Post by **EvenDeven** » 23 Mar 2007 15:26

Har du fått til noe mere på mopæden nå da Eirik?

crab · Post by **crab** » 23 Mar 2007 17:06

neeeij, drittn vil ikke starte, å e får heller ikke lov til å kjøre for legen

Har fått noe som han kaller for "Tvillinger". Det er en betendelse rundt halebeinet som jeg må dope meg ned for å overleve med..

Men skal sjekke om jeg blir bedre å klarer å få fyring iløpet av dagen

EvenDeven · Post by **EvenDeven** » 23 Mar 2007 17:36

Det hørtes kjipt ut..
Har ikke fått skiltene enda og jeg mangler støtte på sykkelen
min nå, så blir nok ikke noe kjøring i helga heller :/

God bedring da

crab · Post by **crab** » 29 Mar 2007 23:34

da her "tvillingen" begynt å gi seg, å skruingen er igang igjenn

alt er igrunn klappet og klart til vegen, men den fjusker noe hinsides på turtallet

prøvt med ny plugg, ny bensin (den som var på tanken har vert der i nesten 100dager

) og større dyse (115 mot 85 som var før)

men tror det er forgasseren som er litt lei seg.. så skal prøve med orginal (12mm) i morgen

crab · Post by **crab** » 06 Apr 2007 01:36

liten update igjenn....

bytte forgasser funket faen meg ikke heller...

den suger ikke falsk luft heller...

noen som kan ha en fjerneste anelse?
noen kompiser sier at det kan være tennignen..

men skal ta meg en telefon til Mc-Deler en dag, å spør hva faen de igrunn gjor med motoren min da den var der inne. jeg har iallefall ikke rørt tenningen..

Ducos · Post by **Ducos** » 06 Apr 2007 03:08

en ting vil funke vertfall, bytt ut apriliaen me et anna merke !:P

_Adler_ · Post by **_Adler_** » 06 Apr 2007 04:00

mathiazz wrote:Du kunne hatt deg en RS125 og en BMW M3 for alt du har lagt ut for den pidda

Er noe som heter interesser. Kan godt gå hele livet, og legge sammen alt man har spart på å ikke ha noe så dyrt som bil. Deretter kan man fint kjøpe seg en _veldig_ rå bil når man blir rundt 40. Det er jeg temmelig sikker på, men så er det spørs om man vil det.

crab · Post by **crab** » 06 Apr 2007 04:36

Ducos wrote:en ting vil funke vertfall, bytt ut apriliaen me et anna merke !:P

rette ræva som feis da

Mantis · Post by **Mantis** » 06 Apr 2007 15:10

Ducos wrote:en ting vil funke vertfall, bytt ut apriliaen me et anna merke !:P

Aprilia er jo noe av det bedre som finnes når det gjelder lett vektere!
Hvorfor tror du de blir brukt så og si i 90% av tilfellene i road racing 125cc?

NF · Post by NF » 06 Apr 2007 20:19

Helt enig med mathiazz, har ikke noe med aprilia i seg selv å gjør, men hvordan du behandler den.

Vet akuratt hva du sikter til når du mener skifte merke ducos

honda nsr

crab · Post by **crab** » 06 Apr 2007 22:58

NF wrote:
Vet akuratt hva du sikter til når du mener skifte merke ducos honda nsr

æsj

Eike_Oak · Post by **Eike_Oak** » 07 Apr 2007 00:27

Tilnærmet ALLE personer som har Aprilia skrur på de selv og har aldri levert de inn til verksted.
Og det er ikke alltid slik at 16-17 åringer har tilstrekelig kompetanse til å gjøre sånt selv. Unntaket er kanskje som eier KTM, har aldri vært borti noen som eier KTM og ikke har kunnet skru.

crab · Post by **crab** » 07 Apr 2007 00:39

Eike_Oak wrote:Tilnærmet ALLE personer som har Aprilia skrur på de selv og har aldri levert de inn til verksted.
Og det er ikke alltid slik at 16-17 åringer har tilstrekelig kompetanse til å gjøre sånt selv. Unntaket er kanskje som eier KTM, har aldri vært borti noen som eier KTM og ikke har kunnet skru.

mange av kompisene mine er meget godt egnet til "regelmessig vedlikehold". Med det mener jeg skifing av clutch, gear olje, stempel, sylinder ol. det mest grunnleggede som du igrunn ikke trenger noe spessial verktøy.
men jobben blir SOMREGEL gjort slurvette, og ikke altid "etter boken".

men det koster også svindel om du skal ha sykkelen inn på verksted, så er vell derfor mange tar kjangsen på å fikse den selv. Jeg sendte inn motoren min på Mc - Deler, og det kostet meg 3200kr. Men innkludert i den prisen var kundo veiv (1200kr), arbeid/verkstedmatreiel (1500kr) og nytt clutch nav. Igrunn ikke så veldig gale.