Vurderer Yamaha YZF r125

[mwrings]

jeg fyller 16 i mai, og planen er å kjøre lett-sykkel, men lurer på om dere har noen tips til sykkel,
jeg har tengt på yamaha yzf 125 med trimsylinder... er det noen som har peiling ?

takker for alle svar !

[Scotty]

Hei og velkommen til forumet!

Nå kan ikke jeg noe innenfor sylindersats på YZF-125. Men om du er ute etter akselerasjon, fart, turtallskick og trimvenlig sykkel er det 2 takter du skal gå for. Har du bestemt deg for at det er R sykkel du skal ha? Hva er budsjettet ditt forøvrig? Om det er en nyere R sykkel du skal gå for. Så vil hovedvalgene være Yamaha YZF-125, Honda CBR(halvveis R), Aprilia RS og Cagiva Mito. Hvilke andre sykler har du sett på enn YZF-125?

[mwrings]

Hei og velkommen til forumet!

Nå kan ikke jeg noe innenfor sylindersats på YZF-125. Men om du er ute etter akselerasjon, fart, turtallskick og trimvenlig sykkel er det 2 takter du skal gå for. Har du bestemt deg for at det er R sykkel du skal ha? Hva er budsjettet ditt forøvrig? Om det er en nyere R sykkel du skal gå for. Så vil hovedvalgene være Yamaha YZF-125, Honda CBR(halvveis R), Aprilia RS og Cagiva Mito. Hvilke andre sykler har du sett på enn YZF-125?

joa, jeg har sett på bade rs og mitoen.. vurderer kanskje mitoen.. det er jo en totakter som du sier
Aprilia rs synes jeg rett og slett ser stygg(eller er ikke min smak da) ut, mito og yzf er fett..
problemet er at den nye mitoen er veldig dyr, derfor får jeg se om jeg får råd...
men i så fall, er det noen som vet om yzf går bra med trimsylinder ?

[maelling]

Aprilia rs synes jeg rett og slett ser stygg(eller er ikke min smak da) ut, mito og yzf er fett..

Finn deg en Aprilia RS som er 98 modell eller før, som er de siste av de pene med unntak av den aller nyeste modellen (her er min gamle jeg hadde for 9-10 år siden):



Den nyeste modellen er et lite hakk penere. De som er produsert i mellom 99 - 06 (+) er stygge med den merkelige vepse-ræva og noe tamme fronten. Men, i dag ville jeg nok heller valgt en Yamaha YZF R125 om du vil ha en sykkel i R-kategorien, som jeg tror vil ha nok fart for de fleste. Selv foretrekker jeg 4 takt, i og med at 2 takt både lukter dritt, ryker lang vei og låter som moped. 4 takt bruker mindre bensin, låter fint og har mer i bunn ofte. Det er nok av YZF R125 folk og tråder her på forumet hvor du kan lese deg opp : )

[Robinm93]

Du har jo også sachsen som kan være et alternativ, men den har litt problemre med forgasseren. Tåler ikke kulde.
Du har NSR som eg en solid sykkel.

Men av de to som du ser på så ville eg valgt mito vis du er ute etter fart og spenning, men vis du vil ha en lett mc som går greit nok men som er drit tøff ville eg valgt Yzf 125R. Begge de to sykklene er ganske dyre

Mito 2008 designe var tøffere en de tidligere designen

Yzf 125-R er en 4-takter, den bruker mindre bensin, men går også dårligere og vanligvis er det dårlig med trimmuligheter for de.

Men eg anbefaler deg å lese om de før de bestemmer deg. Positive ting, og negative ting.

[mwrings]

er det ingen her som har noe peiling når det gjelder trimsylinder til yzf 125 ?

[Robinm93]

er det ingen her som har noe peiling når det gjelder trimsylinder til yzf 125 ?

nei, det ser ikke son ut. Vi gir det bare tips:D

[georgfd]

joda, erfaringer med 4-takter og trim er vel at du heller burde ha kjøpt deg 2-takter!
PS: 130-140 km\t holder i lange baner!

[mwrings]

joda, erfaringer med 4-takter og trim er vel at du heller burde ha kjøpt deg 2-takter!
PS: 130-140 km\t holder i lange baner!

god toppfatr, men er ute etter heftig aks, og vil gjerne ha yzf, pga. liker utseendet veldig godt!

[georgfd]

4 taktere har jevnere drag enn 2 taktere, og for så vidt bedre aks i lave hastigheter. Drevbytte kan jo være ett akspluss, istedenfor å ta så drastiske tiltak som sylinderbytte

kjøp gjerne yzf for meg, super sykkel, 3 av mine kompiser har den. trimming kan man ta når den tid kommer

[AndyNsR]

god toppfatr, men er ute etter heftig aks, og vil gjerne ha yzf, pga. liker utseendet veldig godt!

"heftig aks" finner du ikke i 4 taktere på 125 ccm, desverre Derimot kan du kanskje nærme deg "heftig aks" på trimmede totaktere, RS, Mito og NSR er jo typiske totaktere med god akselerasjon og toppfart, men her er det smak og behag om hva du liker spesielt på utseendet er de jo veldig forskjellige.

[georgfd]

4taktere akser minst like godt som 2 taktere på de første gira
men er du ute etter god aks, samt fart, hvorfor ikke ktm\husqvarna\gasgas\tm?
Trimbare og deilige 2taktere det!

[carboy]

Hvorfor ikke bare hjelpe trådstarter med det han faktisk spør om, for en gangs skyld og ikke bare anbefale han Mito og RS.
Selv synes jeg Yamaha YZF-R 125 er en Råå sykkel, den går bra nok i masse vis, du klarer fint og bryte fartsgrensen med denne, vis det er poenget, Og vis du setter på en Sylindersats på 170-180cc så vil du jo få en utrolig sprek sykkel som har bra nok aks og toppfart, du kan jo også dreve den etter du har fått på større sylindersats, så kan du dreve den så den blir bedre i aks og har den samme toppfart, samt og ha en sprek sykkel (husk at du kun er 16år og du kan vente med og kjøre raske sykkler til du blir 18-20år når du har litt mer erfaring mellom beina).
Ta deg en Tur innom Bloggen til "Mogen" her inne på forumet, han har YZF-R125 og virker storfornøyd.

Siden du har råd så anbefaler jeg deg og gå for denne sykkelen, Yamaha YZF-R125

-Carboy-

[mwrings]

Hvorfor ikke bare hjelpe trådstarter med det han faktisk spør om, for en gangs skyld og ikke bare anbefale han Mito og RS.
Selv synes jeg Yamaha YZF-R 125 er en Råå sykkel, den går bra nok i masse vis, du klarer fint og bryte fartsgrensen med denne, vis det er poenget, Og vis du setter på en Sylindersats på 170-180cc så vil du jo få en utrolig sprek sykkel som har bra nok aks og toppfart, du kan jo også dreve den etter du har fått på større sylindersats, så kan du dreve den så den blir bedre i aks og har den samme toppfart, samt og ha en sprek sykkel (husk at du kun er 16år og du kan vente med og kjøre raske sykkler til du blir 18-20år når du har litt mer erfaring mellom beina).
Ta deg en Tur innom Bloggen til "Mogen" her inne på forumet, han har YZF-R125 og virker storfornøyd.

Siden du har råd så anbefaler jeg deg og gå for denne sykkelen, Yamaha YZF-R125

-Carboy-

Her snakker vi skikkelig svar ja....

ps: gir NESTEN blaffen i toppfart, men aks, det er tøft !

[georgfd]

Eneste fornuftige i inlegget var jo tipset om bloggen til yzf fjottn.
Var det nytt at du kunne kjøre større sykkel som 18-åring, at yzfn er rå, eller at den vil bli sprek med trimsylinder?