MC-forumet.no

Hei

Har en NSR 125 1999 mod.
Men jeg har fått et problem, nemlig kjølingen.
Når jeg kjører med sykkelen blir sykkelen sann midt på tre varm, men så etter en liten stund blir den varmere, å til slutt nesten koker.
Da har endel av kjølevannet sprutet over i ekspansjons tanken(Kjøleveskebeholderen), og det mangler derfor noen dl vann i kjølesystemet.
Dette skjer da etter å ha kjørt en liten stund.
Termostaten åpner som den skal, og radiatoren er ikke tett(Har stort sett sjekket det meste).
Når jeg åpner opp lokket på radiatoren(Der man fyller) og starter motoren ser jeg at det er gjennomstrømning, så vannpumpa fungere også.
Har også ny topppakning.
Har prøvd å tømme Ekspansjons tanken til der det står "lower", får så å ha fylt på det som manglet i systemet, kjørt en tur, å endt opp med det samme resultatet!
Noen som har vært borti det samme problemet?
Lurer på om det kan være sprekk i Sylinderen eller Toppen, slik at eksosen blir presset inn i kjølesystemet, og dermed må lage plass, og presser derfor vannet over i ekspansjons tanken.
Men dette er jo da bare en teori!

Glad for alle svar

Har du luftet kjølesystemet da?

inunf wrote:Har du luftet kjølesystemet da?

Jaja, Har luftet alt, tappet ut, skylt gjennom for å se at det ikke er tett noe steder osv.
Begynner å lure på om Sylinderen er sprukket.
Kan kjøre en lite stund med den, så går den varm, så antar at den presser eksos inn i kjølesystemet, og dermed presser alt vannet over
i ekspansjons tanken.
Tenkte jeg skulle bytte Sylinder, topp og stempel nå, så hvis det ikke funker etter det har jeg ærlig talt ikke peiling på hva som skjer.

Ningo wrote:

inunf wrote:Har du luftet kjølesystemet da?

Jaja, Har luftet alt, tappet ut, skylt gjennom for å se at det ikke er tett noe steder osv.
Begynner å lure på om Sylinderen er sprukket.
Kan kjøre en lite stund med den, så går den varm, så antar at den presser eksos inn i kjølesystemet, og dermed presser alt vannet over
i ekspansjons tanken.
Tenkte jeg skulle bytte Sylinder, topp og stempel nå, så hvis det ikke funker etter det har jeg ærlig talt ikke peiling på hva som skjer.

Er du sikker på at det har med sylinder/toppakning å gjøre da? såvidt jeg forstår skjer dette(kokingen) først etter litt tid?
Hadde f.eks. paknnga vært gåen, ville det boblet bra i kjølevannet helt fra du starter sykkelen.

Jeg tror heller på en knekk/bøy på en kjøleslange, eller at pumpa ikke funker skikkelig. skru av vannpumpedekselet, sjekk at impellern snurrer.

Sikker på at du har luftet godt nok? Har du kokt termostaten?

Guinss wrote:

Ningo wrote:

inunf wrote:Har du luftet kjølesystemet da?

Jaja, Har luftet alt, tappet ut, skylt gjennom for å se at det ikke er tett noe steder osv.
Begynner å lure på om Sylinderen er sprukket.
Kan kjøre en lite stund med den, så går den varm, så antar at den presser eksos inn i kjølesystemet, og dermed presser alt vannet over
i ekspansjons tanken.
Tenkte jeg skulle bytte Sylinder, topp og stempel nå, så hvis det ikke funker etter det har jeg ærlig talt ikke peiling på hva som skjer.

Er du sikker på at det har med sylinder/toppakning å gjøre da? såvidt jeg forstår skjer dette(kokingen) først etter litt tid?
Hadde f.eks. paknnga vært gåen, ville det boblet bra i kjølevannet helt fra du starter sykkelen.

Jeg tror heller på en knekk/bøy på en kjøleslange, eller at pumpa ikke funker skikkelig. skru av vannpumpedekselet, sjekk at impellern snurrer.

Jeg har Sjekket alle slanger osv, tatt opp pumpa å sjekket, å den fungerte akkurat som den skal(Impeller hel og snurrer)
Den går ikke varm før etter å ha kjørt "hardt" i kanskje 15 - 20 min.
Å den koker ikke, den blir bare ekstremt varm.
Derfor jeg ikke har så mange muligheter igjen.
Tenkte kanskje at den ikke får nok bensin, pga. at forgasseren kanskje bør renses osv.
Har bestilt ny topp, sylinder, stempel osv. så hvis ikke det funker, tar jeg fra hverandre forgasseren å renser den.

inunf wrote:Sikker på at du har luftet godt nok? Har du kokt termostaten?

Har luftet gjennom systemet flere ganger, og har ny termostat, som jeg har kokt, og som åpner som den skal!

Har nå byttet Sylinder og stempel + alle pakninger!
Nå går den som den skal og har ingen problemer.
Antar at det var den gamle sylinderen som sprakk, og derfor komprimerte eksos inn i kjølesystemet.
Både topp og bunn pakningen var helg og ok -

Så der var den fiksa