MC-forumet.no

Hei på dere her inne

Trenger litt råd, er litt usikker her på valg av ny bike? Har hatt 98 mod xx, kjørte litt på tur da med passasjer, var en flott sykkel til denslags.
Er på jakt etter ny no, men frister litt med en 900 RR fireblade 98 mod, noen som har erfaringer med den? Er det noe og kjøre på tur med passasjer? xx`n var utstyrt med fullt givi sett, men ser ikke for meg fireblade med denslags?

Blir vel litt småkjøring , men en langtur i ny og ne må til

Har en xx 97 mod for hand til 90000,- gått 50000km strøken nylig storservice tatt. ( Tankveske + softbags )
Og en 900RR 98mod til 69000,- gått 59000 km strøken den og. ( Uten noe )

Håper på tlb,mld.

Det bunner ned i hva du skal bruke sykkelen til

Begge syklene er Honda og bra kvalitet... XX'en er uten tvil en tung tur sykkel, men som kan kjøres sportslig med. 900RR'en er mere R sykkel, og vil være mer ekstrem både i sittestilling og kjøre egenskaper. 900 er vel en god sykkel å kjøre langt med, da den er langt fra de mest ekstreme R syklene som er der ute. Pluss at der er mere enn nok bunndrag og hk til å kjøre på langtur med bagasje og passasjer.

Vet ikke hvordan disse syklene er opp mot hverandre forsikringsmessig, men vil tro at begge syklene er omtrent like dyr. Da XX'en var vel på si tid den "verdens raskeste" serieproduserte sykkel??

Takker for tlb, mld Lord

Ellers lurer jeg på om det er noe spesielt med 900RR som jeg skal se etter? er gått snart 60000 km, vet ingenting om motoren/ sykkelen på denne ? er det noen tester på 98mod ? finner i mc avisa , men det er 2000 mod.

XX39...

Jeg har selv hatt 900 RR 98 modell, og det er en veldig snill R-sykkel. Den har veldig gode touring-egenskaper, og motoren er egentlig ganske snill i forhold til R1 for eksempel. Den er sterk, og sykkelen har det fine med seg at du ikke blir sliten egentlig. Sittestillingen er snill i forhold til antallet R'er den har i navnet sitt. Motorene til Honda holder lenge, og egentlig er det slik med de fleste MC-motorer. Her er min gamle:



Jeg tipper XX'en er en ganske tung langtursbørse, og kanskje ikke den du kaster lettest rundt svingene. Den er sikkert en bedre langtursykkel, men jeg tror du finner nesten det samme i 900 RR. 98 modellen er kjempefin, og jeg likte den bedre enn 2000 modellen, som egentlig er mer racing - preget enn 98 modellen. Jeg foreslår du prøver begge.

Hei Martin..

Takker for innlegget, begynner og hjelpe på litt no
Har litt og tygge på no...
XX39.

LordShaft wrote:Det bunner ned i hva du skal bruke sykkelen til

Begge syklene er Honda og bra kvalitet... XX'en er uten tvil en tung tur sykkel, men som kan kjøres sportslig med. 900RR'en er mere R sykkel, og vil være mer ekstrem både i sittestilling og kjøre egenskaper. 900 er vel en god sykkel å kjøre langt med, da den er langt fra de mest ekstreme R syklene som er der ute. Pluss at der er mere enn nok bunndrag og hk til å kjøre på langtur med bagasje og passasjer.

Vet ikke hvordan disse syklene er opp mot hverandre forsikringsmessig, men vil tro at begge syklene er omtrent like dyr. Da XX'en var vel på si tid den "verdens raskeste" serieproduserte sykkel??

ikke noe

og den er billig og forsikre