Hvilken MC?

[n5k]

Hei!

Jeg er ny bruker her på forumet, men har sittet å lest litt både her og på andre forum for å plukke opp litt tips på alt fra kjøreutstyr til valg av sykkel.

Jeg har ikke lappen ennå, men har meldt meg på et teorikurs som går i august eller september (kom litt ann på hvor mange som meldte interesse) lappen er i boks en gang etter mai 2010 (det arrangeres visstnok bare oppkjøringer mellom mai og september her i Sandnes/Stavanger).
Jeg har ikke noe særlig med kjøreerfaring å vise til så langt. Eneste er moped fra 16-18 (nå er jeg snart 30) og litt tyvlån av en gammel CB100 når mor og far var ute, hehe. Utenom dette har jeg kun testa en Kawa Versys en liten runde, og kjørt litt på en BMW F650CS i går i noen timer (dette er skolesykkelen til kjøreskolen jeg skal gå på).

Begge syklene jeg har testa til nå syns jeg var lettkjørte og greie å håndtere for en nybegynner. Jeg har jo ikke så mye å sammenligne med, men jeg ser for meg de er enklere for meg å betjene enn min fars Honda Valkyrie f.eks.

Grunnen til at jeg skriver her nå er at jeg er ute etter litt tips til hvilke sykler jeg kanskje burde sjekke ut. Surfer jo på Finn hver dag, selv om jeg ikke kommer til å kjøpe noe før til neste år - dere vet helt sikkert hvordan det er, haha

Jeg har et par "regler" når det gjelder hvilken sykkel jeg vil ha:

• - Utseende er viktig. Jeg liker fine ting, skyt meg gjerne for det, hehe, så sykler som (i mine øyne, selvfølgelig) er stygge er uaktuelle. Eksempler på hva som er stygt i mine øyne kan være f.eks. Honda Transalp og BMW R 1200 GS (no offense, hehe)
  Når det gjelder mer klassiske sykler (usikker på terminologien her - custom/chopper/classic osv) så liker jeg de "lange og flate" hvis dere skjønner. For eksempel Yamaha Dragstar, HD VRod og HD Nightrod. Liker ikke sykler som "ser ut som en V" hvis dere skjønner - som f.eks. Honda Magna. Jeg liker de nakne syklene, eller streetfightere som det visstnok kalles. Hornet, Bandit osv. V-Max har jo vært en drøm siden første gang jeg så en, men det er vel neppe noen nybegynnersykkel.
  
  - Det skal ikke være R-type. Har aldri helt "falt" for disse.
  
  - Den må være grei å ha med å gjøre for en nybegynner
  
  - Jeg har fått høre at jeg IKKE bør kjøpe HD. Det er visstnok mer skruing enn kjøring, og det er ikke noe jeg kan, hehe. Jeg liker det, og syns deet er gøy, men jeg er helt blank på området. De HDene jeg har sett som jeg liker ligger nok litt utenfor budsjettet mitt uansett, hehe.
  
  - Pasasjerkomfort er litt viktig. Har en kone som aldri har sittet på en sykkel, men som har veldig lyst å kunne være med på en tur i ny og ne. Somregel bare korte turer på et par timer, men det hadde jo vært gøy å kunne kjøre en langtur i sommerferien f.eks. så det må være mulig å sitte sånn noenlunde behagelig bakpå.
  
  - Når det gjelder budsjett så har jeg ikke tenkt så mye over det. Blir nok under 100k (kjøper brukt). Kanskje Rundt 50-60-70.

Her var mine strenge kriterier, hehe.

Håper noen gadd å lese hele skiten, og har noen gode navn å komme med som jeg kan titte på på Finn eller AutoDB - eller kanskje tilogmed stikke på en butikk å titte litt på.

[Kawa]

Honda cbf 600 er en fin sykkel... Behagelig å sitte på, god å kjøre, og er ellers en sykkel som tror tilfredsstiller kravene dine
Lykke til..!

[tshansen]

Heisann og velkommen til forumet! Jeg skjønner godt hvor du vil hen! Og HD er nok ett stykke unna din prisklasse Men vil ikke si at det er mere skruing enn kjøring! Det tror jeg er en liten myte.

Honda Hornet 900 bør være en god nybegynner sykkel Her har du mere en nok skyv til å ha med passasjer! 600 kan fort bli litt "dau" hvertfall på langturer med fruen på hekken og gjerne litt bagasje.

Du har jo også Fazer til yamaha!? har du kikket på disse? TDM kanskje?
Det er veldig vannskelig å definere en nybegynnersykkel!? Synes igrunn det er HELT feil å bruke den termonologien (eller hvordan det skrives)
Du bør finne en sykkel som du liker! de fleste "nyere" sykler i dag egner seg like godt for en kalv som ei bestemor ku!

[supermons]

Et lite tips, kjøp helst før våren, da er alle prisene høye.. Best å kjøpe på høsten eller i løpet av vinteren. Problemet da er at du ikke får testkjørt sykkelen først.

Lykke til med lappen og sykkelkjøp

[PerTore]

Først og fremst: Velkommen hit, og gratulere med et bra valg om og ta lappen, og kjøpe sykkel.

Ville nok prøvd og finne en sykkel fra site delen av nittitallet eller nyere, ihvertfall. Det skjedde mye på nittitallet m.t.p. utvikling av kjøreegenskaper, motor og genrerell kvalitet. Ellers bifaller jeg Shafts tips om og gå for litt kubikk. Det er enorm forskjell på en f.eks. 600 med og uten passasjer på.

Personlig synes jeg Bandit, CB, Monster er kule nakensykler. Men husk på at på en nakensykkel, sitter du mer utsatt for vær og vind. Med en sykkel med helkåpe (R/touring sykler) kan du faktisk holde deg ganske tørr gjennom en liten skur. Hvis du holder deg stort sett innenfor norske fartsgrenser, er ikke farstvind noe stort problem på en nakensykkel, men bikker du 120, kan dette ble litt slitsomt på en nakensykkel. Du får, som ekstrautstyr, en vindskjerm til og skru på styret på de fleste nakensykler, men om det ser bra ut....??? Men er kjekt og ha og sette på hvis du har planlagt litt lengre turer på motorvei.

Du får jo også mange av disse nakensyklene levert med såkalt "halvkåpe". Om det er en designmessig suksess, får bli opp til den enkelte og bedømme. Se litt rundt og se hva du liker.

Og bruke tiden på Finn fremover er veldig lurt. Da får du litt innsyn i hva som fins på markedet, og hva de ligger på prismessig.

En Harley er innenfor rekkevidde (såvidt) med ditt budsjett, men det er nok ikke bare en myte at er fare for mye
skruing.

Lykke til med lapp og sykkelkjøp!!

[n5k]

Takker for gode tips og råd.
Planen var å handle i vinter en gang, men det kommer litt ann på økonomien osv. også.
Hva gjelder HD, så er det ikke et kjempestort problem dette med skruing, da jeg har en far som er MC-freak, med eget MC-verksted hjemme osv. Han elsker å skru. Eneste problemet er at han samtidig er Honda-freak, og syns HD er noe tull, haha. Men han hadde nok steppet inn og hjulpet til dersom jeg skulle trenge det.

Mulig jeg må tenke litt på en 900 Hornet istedenfor 600, ja. Har liksom ikke fallt meg inn. Vet ikke hvorfor, hehe.

Dette med motorveier/nakne sykler tror jeg ikke blir stress. Kommer nok til å kjøre mest på "ikke motorvei".

[bambadoo]

Hva synes du om versysen da? Se om du får kjørt den noe mer.
Har en slik selv. Kjøreglede finnes i massevis. I tillegg er den veldig enkel å manøvrere, billig forsikring og ganske sprek. Responsvillig er nøkkelord.
God for 2.mann å sitte på også.

[n5k]

Versysen var digg, den. Bedre å kjøre enn BMWen. Men jeg får nok ikke testa den mer. Han jeg lånte den av var en kamerat fra England, som var på rundreise, hehe, så den er hjemme i London nå.
Jeg satt på i en times tid med den, før jeg fikk kjøre selv, men den passet ikke helt for meg som passasjer ihvertfall. Et eller annet som gjorde det litt slitsomt å sitte bakpå.
Men det må vel nevnes at det var Versysen som satte igang hele dette lappen/MC-prosjektet mitt. Da jeg fikk kjøre selv var jeg hekte på 2 sek. Har lenge hatt lyst på lappen, og planlagt å ta den "etter hvert" men når jeg fikk teste en sykkel så var det bare å ringe nærmeste trafikkskole, haha

[knetrom]

Hadde litt samme krav som deg, ikke stygg sykkel, helst ikke R, god å kjøre osv.. Men så langt har den beste sykkelen jeg har kjørt også vært den styggeste, hehe.. Skal passe på å få prøvd meg en del forskjellige sykler i år, for jeg regner med å bytte ut sykkelen (min første) til neste år

Lykke til med valget!

Haha, nå har du skrevet et innlegg til mens jeg skrev, og du er akkurat som meg, bare noen år eldre Hadde samme planene, "etterhvert", men så kjøpte mamma en CB500 som jeg prøvde i fjor, og da var det gjort Jeg hadde samme kjøreerfaringen som deg og, og tok lappen med 2 kjøretimer mer enn påbudt (som kjørelæreren krevde at alle hans elever tok), så jeg tipper lappen blir en "billig" fornøyelse for deg

[n5k]

Blir vel så billig som overhode mulig, tenker jeg. Jeg har nemlig en kamerat (han jeg kjørte BMWen med) som jobber på kjøreskolen jeg bruker. Han skal opp til Stjørdal i august nå og bli sertifisert som MC-lærer.
Regnet ut at jeg sparte 5000 kroner ca. bare på onsdagen, hehe.
Han har jo tilgang til skolesykkelen, så vi tar endel privat-timer med veldig kyndig veiledning kan du si, hehe. Så når jeg skal begynne å kjøre på skolen, så vet jo han hvordan jeg ligger ann, og hva som trengs, og siden lønnen hans ikke er provisjonsbasert, så er alt bare velstand!