hjelp sykkelen går ikke sikkelig med kn filter???

[joppe85]

hei kjøpte meg 4 single kn filter som jeg ville montere på min suzuki gsx 750e 1982 modell, for looken sin del. men når jeg drar på høres det ut som den drukner eller får få lite bensin.får ikke opp turtallet, noen forslag? pilot skruen(main jet 112.5) trenger jeg kanskje større? forslag til størelse?
forgasserne er synkronisert på nytt med kn filter,(ble ikke bedre,men den går kjempe fint på tomgang.. Den går som den skal når jeg monterer den orginale luft filter boxen..

[maelling]

Du kjører nok altfor magert som følge av at for mye luft kommer inn, så du må følge opp med å dyse opp antageligvis. Min 125 går heller ikke spesielt bra i det hele tatt med powerfilter, og det blir det samme som om man går amokk med for stor innblanding av E85. Sjekk pluggene dine, så har du svaret. Tipper at pluggene dine er ganske hvite. Skulle du mot formodning kjøre rikt, vil de være mørke/svarte.

[Einar J Skog]

Ville prøvd med 117,5 dyser dersom du har standard eksos, Hoveddysene styrer øvre del av gassvridninga (2/3 til 3/3)
122,5 dyser dersom du har effektanlegg.
Prøv deg frem med nålehøyden.nålene styrer mitterste området av gassvridninga (1/3 til 2/3 )
Pilotskruene stiller du 3 tørn ut Pilot jet systemet styrer nedre del av gassvridninga (0/3 til 1/3)
Allt dette er jo med overlappinger..

Dersom du går inn på Dynojet sine sider og sjekker din sykkel ,så vil du se at det er mye mer enn nåler og hoveddyser i settene


http://www.dynojet.com/pdf/3315.pdf

[MowZ]

k&n filter på forgasser motor er vel lite vits (uten modifikasjoner/justeringer vel og merke), taper vel heller effekt eller resulterer i at den ikke går...