Dette er en gammel tråd, men jeg har hatt både Burgman 650 og Burgman 125, men ingen imellom. Burgman 650 er en flott og stor doning som har greit med krefter (mye dreiemoment), selv om du fint kan gå tom for HK om du ligger i 120+ i leie oppoverbakker med passasjer. Teknisk sett er nok alle rimelig bra, men det skjer jo at det elektroniske går fyken på automatgiringen, og det kan være litt kjedelig. Har inntrykk av at de er driftssikre, og variatorbeltet er fra Audi S4 og skal være bombesikkert.
Burgman 125 har mye til felles med 250 og 400, i og med at det ofte er samme motorkonstruksjon, bare at hullet er mindre. Jeg har sett påfallende mange som har overhalt motoren ved 30-45 000 km av 250'ene, uten at jeg vet hva dette skyldes. 400 tror jeg er rimelig bra, og gå gjerne for 2003 modell eller nyere (er det vel) som har efi og ser noenlunde bra ut.
Burgman er bra saker det, og jeg skulle gjerne kjørt videre, hadde det ikke vært for at min Burgman 125 blåste motoren tidligere i sommer. Du skal nok slite med å finne en burgman 400 i noenlunde fin stand til prisen din, men overhalte 250'er av litt eldre årgang er å finne. Jeg har sett noen 400'er såvidt bikke under 30 000, men de har ofte gått langt.
Lykke til med kjøp, om du ikke allerede har skaffet deg noe
