MC-forumet.no

Pitlane er et emne som treger en oppdatering rundt vell for de som trenger tjenester fra den plassen - Det jeg forstår så holder til på Eidsvold men hvor kart referanse kunne vært kjekt også for oss tulinga her nede i sør

Mr. Pitlane

https://www.facebook.com/PitlaneMcservice/

https://goo.gl/maps/3zNjLa3UEGEPNoug7


Mobil: 90052860

Tommas wrote:Mr. Pitlane

https://www.facebook.com/PitlaneMcservice/

https://goo.gl/maps/3zNjLa3UEGEPNoug7


Mobil: 90052860

Takk Tommas
Denne plassen får mye skryt rundt forbi
For de uten Tryneboka
Kjøpt MC dekk på Internett? Jeg legger om og avbalanserer for deg.
Omlegging kr 150.- pr dekk. Avbalansering kr 150.- pr dekk.

Omlegging og avbalansering kun kr 250.- pr hjul
Generell informasjon
Dekkomlegger og avbalanseringsmaskin spesielt egnet for motorsykkeldekk.
Statisk og dynamisk avbalansering.

Fikk kastet sykkelen rundt Rudskogen med mine ny Battlax T31 og for min tempo satt de som klister heile veien ut til kanten og føles veldig trygge

misspelling with autocorrect

Har nå slitt ut bakdekket på min sykkel.
dekket er Mitas e-07 og ble ikke imponert over, hvor mange km eg fekk ut av de.
passerte rett over 5000km på bakdekket. Framdekket er fremdeles bra.
sykkelen er Ktm 1190 adv R 150/70-18.
dekktrykket 2.8-29 bar.
lest mykje skryt av dette dekket at det varte så lenge. andre som har erfaringer?

5k bare

Hmmm vanlig mitas e-07 eller med pluss tegn bak? Bilde av dekket eller? Det hørtes sjokkerende lite ut om man sammenligner med alt av ergaringer på nettet som skryter av x2, x3 av den rekkevidden du beskriver.

Har selv et bakdekk liggende i boden jeg snart skal teste

Ja var det eg og syntes.
kjørt hovedsaklig på asfalt.
det er dette dekket eg kjøpte.

https://www.dekkonline.com/cgi-bin/rsho ... p=R-377152

Sebros wrote:Ja var det eg og syntes.
kjørt hovedsaklig på asfalt.
det er dette dekket eg kjøpte.

https://www.dekkonline.com/cgi-bin/rsho ... p=R-377152

Har kjøpt dette som er noe likt men allikevel anen gummi https://www.dekkonline.com/cgi-bin/rsho ... p=R-377153

Kjent sak at 1190r spiser bakdekk, har selv kjørt et par sett med TKC-80, de varer ca 2500km.

Hvilken type underlag kjører du på?

Om det er kombinasjon av asfalt og grus så har jeg god erfaring med TKC-70 (ca 9000km) om det er litt mer offroad men ikke helt ut i skog og mark så kan jeg anbefale Avon Trekrider (ikke trailrider, 7800km). Skal du kjøre ut i skog og mark så har du fått mer ut av Mitas dekkene enn jeg har fått ut av TKC-80 som er det beste jeg har prøvd. Har ikke prøvd Mitas enda, men hører en del skryt, så kanskje det blir kjøpt inn i løpet av sesongen.

Selv la jeg om fra slitte TKC-80 i dag til et helt nytt sett Avon Trekrider, blir nok en del asfalt de neste ukene, ikke minst med tanke på HPR. Så lenge jeg kjører på Avon dekkene er jeg heller ikke redd for å kjøre på en godt slitt grusvei eller lignende [emoji846]


Sent fra min SM-G965F via Tapatalk

Se på Mitas E-09, de har store knaster og lang levetid. Sitter ikke så godt på våt asfalt kanskje.. E-10 Er ganske lik. Har ikke prøvd.

Sent fra min SM-A320FL via Tapatalk

Sebros wrote:Ja var det eg og syntes.
kjørt hovedsaklig på asfalt.
det er dette dekket eg kjøpte.

https://www.dekkonline.com/cgi-bin/rsho ... p=R-377152

Som du ser, det dekket heter pluss! Det er kommet for å erstatte en del av dekkmodellene til de større og tyngre adv syklene! De har mye større mønster (bredere) enn originale mitas! I følge advrider er ikke folk like fornøyd med pluss modellen som den originale.

Spettet om et forhjul på en kawa z300 nå(110/70-17) med 15mm hjulaksel og den manuelle dekkomleggeren fra XL-moto hadde for stor senteraksel (18,5mm)....men funket gull til "beadbreaking" og et par tre spaker, godt med smøring og popp der var det av..
Det nye Michelin pilot street dekket smørte jeg godt og monterte nesten uten spaker...ene siden smatt jeg på med bare fingrene.

Hvis en vurderer en slik "manuellmaskin" så sjekk hjulakselen på sykkelen og aktuell maskins aksel.

mekkern wrote:Hvis en vurderer en slik "manuellmaskin" så sjekk hjulakselen på sykkelen og aktuell maskins aksel.

Det er nok og mulig å få laget aksling med rett dimmensjon på et mek verksted nær deg.

Det var en lang venting på MotoZ Tracktionator GPS, men nå er de like rundt hjørnet.
Fikk toll/mva krav fra DHL idag på til sammen
kr 997,-
Dekkene kostet 2740,- i fra AdventureSpec, så tilsammen kr 3732,-
Altså omlag 1000 kroner dyrere enn et sett TKC 80 hos Dekkmann i Odda, med NAF rabatt.

Blir spennende å prøve disse... de kommer nok ikke på StorTigern. Flaks at GSAen har samme dekkdimensjon.
Får vippe de på tyskeren når den ankommet, og gjøre meg noen erfaringer

Sent fra min SM-N950F via Tapatalk

Palma wrote:

mekkern wrote:Hvis en vurderer en slik "manuellmaskin" så sjekk hjulakselen på sykkelen og aktuell maskins aksel.

Det er nok og mulig å få laget aksling med rett dimmensjon på et mek verksted nær deg.

Slikt verksted har jeg i kjelleren..