MC-forumet.no

Eg ser av service manualen og av folk på nett at det tilrår å gå til verkstad viss ein skal byte bremsevæske eller byte reservoaret. Er det nokon grunn til det? Kvifor kan eg ikkje berre skru opp og etterfylle med rett bremsevæske?

Er nok så du slipper å få luft i systemet. Ser du bremsevesken og bare skal etterfylle litt så er det bare å fylle på (med riktig DOT), men hvis det ikke er noe i reservoaret så må du lufte. Er sikkert smart å bytte alt om det er lenge siden sist.

Takk for svar!

Då får eg vel eit problem om eg skal skifte reservoar - eg kan jo ikkje skifte det heime og køyre til verkstaden utan bremsar..

huffameg wrote:Takk for svar!

Då får eg vel eit problem om eg skal skifte reservoar - eg kan jo ikkje skifte det heime og køyre til verkstaden utan bremsar..

Men du kan skifte reservoar og deretter skifte olje på hele bremsesystemet selv Jeg tar hele den jobben på min 80-talls GSX i vinter sammen med overhaling av kalipere og skifte til ståromspunnede slanger

supermons wrote:
Men du kan skifte reservoar og deretter skifte olje på hele bremsesystemet selv Jeg tar hele den jobben på min 80-talls GSX i vinter sammen med overhaling av kalipere og skifte til ståromspunnede slanger

Seier du at det er lettare å ordne med skift av bremsevæske sjølv, og å få ut luft når ein tømmar heile systemet?
Eg har kjøpt eit nytt bremsehåndtak, og det følgjer med reservoar – korleis gjer eg det med bremsevæske då? Eg vil nødig gjere noko risky.