MC-forumet.no

Det kan jeg tenke meg det var ja, så skjønner godt at du venter.
Ja, det er jo ikke noe nytt, har jo vert oppe før at de store kjedene justerer opp prisene mot jul for så å sette det ned til normal pris igjen når det er på tilbud.

Her er kampanje på telt, Skaftern:
http://draut.no/2-meter-dome-telt-the-n ... 7f228b478c

Hahaha faen for en klovn

Bare rolige 40.000,-

Smart, får jo plass til å sove med sykkelen da

Her er eit eg kom over: http://ledena.no/ny%20side%201/index.html

190cm ståhøyde og plass til sykkelen i forteltet om du ikkje liker at den blir våt. Pris var vel rundt 4 tusen trur eg.

Linken funket dårlig, her er til produsenten av teltet: http://www.redverz.com

quattrokim wrote:Her er eit eg kom over: http://ledena.no/ny%20side%201/index.html

190cm ståhøyde og plass til sykkelen i forteltet om du ikkje liker at den blir våt. Pris var vel rundt 4 tusen trur eg.

At et telt med ståhøyde og stort fortelt er kjekt kan jeg skjønne, men å ha en MC-garasje i teltet skjønner jeg ikke! Ville aldri funnet på å ligge inni der, med sykkelen og tilhørende veltrisiko inni teltet

Hele opplegget der virker mest som en gimmick i mine øyne, og flere produsenter har kastet seg på den bølgen...

Flanker wrote:

quattrokim wrote:Her er eit eg kom over: http://ledena.no/ny%20side%201/index.html

190cm ståhøyde og plass til sykkelen i forteltet om du ikkje liker at den blir våt. Pris var vel rundt 4 tusen trur eg.

At et telt med ståhøyde og stort fortelt er kjekt kan jeg skjønne, men å ha en MC-garasje i teltet skjønner jeg ikke! Ville aldri funnet på å ligge inni der, med sykkelen og tilhørende veltrisiko inni teltet

Hele opplegget der virker mest som en gimmick i mine øyne, og flere produsenter har kastet seg på den bølgen...

Nei kommer ikkje til å invistere i slikt eg heller. Men dette passer vel fint for alle dei som skriver i salgsannonsene sine at sykkelen aldri har vært køyrt i regn, så kan dei stå på campingen og vente på sola;)

Telttur og MC er knall kombo!

Driver og graver i hva jeg skal ha til året selv så følger tråden

For meg er pakkestørrelse det viktisgste. Jeg vil ha et telt som passer ned i sidevesken slik at jeg ikke trenger tenke på at noe ikke er nedlåst når jeg går bort fra sykkelen.
Så får det heller våge seg at jeg ikke kan stå i teltet. Skjeldent jeg vil stå i teltet uansett. Skal jo bare sove der.

Disse medfølgende pakkeposene er ofte bare til plunder og heft uansett, og i mange tilfeller nærmest umulig å få teltet ned i såfremt man ikke har brettet det med en kompleksitet tilsvarende oregami for viderekommende

Jeg synes det enkleste er å bruke et kompresjonstrekk eller to, av samme type som til soveposer. Da er det bare å måke teltet nedi og dra til snorene for å komprimere moroa. Smekkes nedi sidevesken, sammen med teltplugger og barduner. Da står man igjen med stengene som lett kan festes nesten hvor som helst på sykkelen, skulle de være for lange til å få plass i veskene.

De fleste telt i dag kommer vel med et slags kompresjonstrekk, det gjorde ihvertfall mitt helsport sarek 2+ telt.

Virker ofte som at billige telt kommer i for liten pose. Disse får man nesten aldri nedi igjen. Men litt dyrere telt kommer vanligvis (tror jeg) med bedre kompresjonstrekk. I det minste gjør mitt Vango telt og alle Helsportteltene jeg har brukt.

Fikk meg Mckinley dun sovepose i julegave. Uten å ha noe erfaring med verken det ene eller andre så må jeg si at denne bygger lite og veier veldig lite. Er dun å foretrekke eller bør en bytte i en syntetisk?

Note4

Dun komprimerer bedre og er lettere i vekt. Ulempen er at de tåler fukt dårligere. Ikke få den våt så går det bra, er du sengeveter så bytt sen

Dobbeltpost...