MC-forumet.no

Hei!

Jeg lurer på om noen av dere kan sjekke om jeg har tikking i motoren på sykkelen min. (Yamah XJ 600 Diversion 2001 mod, gått ca 50 000km)
Forrige eier har eid sykkelen i 10 år og har aldri hatt problemer, han mener også at den lokale yamaha-forhandleren har sett over sykkelen og at den har en helt vanlig lyd.

Hva tenker dere?
Se video for lyd

TIllegsspørsmål: Ønsker også bedre lyd i sykkelen uten å måtte bytte ut hele eksosanlegget. Finnes det slip on med god lyd til det originale eksosanlegget, evt tips og triks for å få bedre lyd? (ikke borre hull)

Vanskelig å mene noe om lyd ut i fra en video. Tikking kan være f. eks. for stor ventilklaring eller slakt kamkjede. Er det lenge siden sist sykkelen var inne på service med ventilkontroll?

Søkte etter slip-on på ebay, kanskje dette kan funke? Det blir fort noen kroner med frakt og moms.

Har også hørt rykter om at XJ600 har hatt problemer med ulyd i clutchen... Har ikke oppfattet det som farlig, mer en ulyd, men kanskje verdt å sjekke ut? Legge et skrujern mot clutchdekselet og lytte til håndtaket (ja det funker) Da er det lettere å lokalisere lyden.

Takk for respons.
Forrige eier tok motorsykkelen inn på verksted for ca 1 år siden, og da fikk han høre at ventiljustering ikke var nødvendig.
Men en kompis av meg mener at det høres ut som om motoren tikker litt.

Sjekk også skruene på eksosrøra mot toppen-de kan løsne litt og lekkasjen kan minne om tikking

mekkern wrote:Sjekk også skruene på eksosrøra mot toppen-de kan løsne litt og lekkasjen kan minne om tikking

Det skal jeg sjekke, takk for tips

XJ900 har også litt trøbbel med tikking i clutchen. Det kan være flere ting, men det som går igjen er at splinten bak clutch-platene blir litt "slarkete". De som har giddet fikse det har laget seg en litt tykkere splint. For egen del så har sykkelen min nå rundet 140' men jeg plages ikke av noen særlig plagsomme lyder. (Gammel mann, -hører dårlig... )
Du finner mer om dette på YT, -sjekk XJ900... Mener det er samme greia på 600'en.

Holdt på å kjøpe XJ600 i fjor og det finnes mye informasjon om dette på egne forum. Kom fram til st det var bak clutchen, og det finnes "how to" en sted på internett husker jeg.