MC-forumet.no

Lazyboy wrote:Joda, blir med koffertsett og boks, men tenkte mere på org sete, vind, støy.
Hadde allt av bokser på en triumph også, men den likte hun ikke. Følte hun satt for høyt og fikk veldig støy uavhengig av forskjellige vindskjærmer.
Safty feeling tenker hu ikke på (hun har kjørt mc fra hun var 8 år)

Jeg har også downsizia fra 1290 til GSA. Brukte shoei og x4 på på begge med forskjellig resultat.
KTMen likte ikke shoei hjelmen min, men araien var ok. BMWen tok begge ca ok. Kjøpte en givi s180t shield på mc messa i Lillestrøm som gir meg "tusen" muligheter på vindstrømmen.
Egentlig så fornøyd med den at den går ikke av. Men hvordan turbulens er bak veit jeg ikke. ( en av grunnene til jeg byttet sykkel var at det ikke var plass på ktm til to )
Slark, klonk, løse skruer, opplevd kvalitet og bunndrag, så tror jeg du blir fornøyd med BMWen

Kinesera laga en sånn en til meg [WHITE SMILING FACE]
Truru det blir bra Trond[emoji848]
Nå mangler snart bare sykkærn[emoji39]

Sent fra min SM-G930F via Tapatalk

ojda wrote:Kinesera laga en sånn en til meg [WHITE SMILING FACE]
Truru det blir bra Trond[emoji848]
Nå mangler snart bare sykkærn[emoji39]

Sent fra min SM-G930F via Tapatalk

Med alle løse deler, kommer Rally´n ferdig montert?
Det begynner å ligne ett anstendig byggesett nå

Lazyboy wrote:Har forsåvidt bestemt meg for og bestille en ny gsa i morgen
Men,kom plutselig på at kjærringa også bør sitte godt.
Vi kjører stort sett dagsetapper på 30-50 mil når sykkelen brukes og som oftest er a mor med.
Noen som har kjørt en del med passasjer eller sitti på sjøl som kan gi no innputt?

En annen ting! Det koster deg kun noen få hundrelapper å oppgradere til Comfort-seat
både forran og bak
Om du skal kjøpe nye Comfortseter senere koster det deg fort 6-7000 kr.
Jeg vet ikke hvor gode BMW sine orginale Comfort-seter er, men de er nok bedre en standard ivertfall
Selv bestilte jeg høyt Comfort-sete til Rallye'n, men jeg har ikke sett eller prøvd det

ashland wrote:

ojda wrote:Kinesera laga en sånn en til meg [WHITE SMILING FACE]
Truru det blir bra Trond[emoji848]
Nå mangler snart bare sykkærn[emoji39]

Sent fra min SM-G930F via Tapatalk

Med alle løse deler, kommer Rally´n ferdig montert?
Det begynner å ligne ett anstendig byggesett nå

Ikke ferdig-montert Skal du være med å "bygge" til våren

ojda wrote:

ashland wrote:

ojda wrote:Kinesera laga en sånn en til meg [WHITE SMILING FACE]
Truru det blir bra Trond[emoji848]
Nå mangler snart bare sykkærn[emoji39]

Sent fra min SM-G930F via Tapatalk

Med alle løse deler, kommer Rally´n ferdig montert?
Det begynner å ligne ett anstendig byggesett nå

Ikke ferdig-montert Skal du være med å "bygge" til våren

Jeg stiller med skrutrekker og skiftnøkkel, skal vi bli klar til Scottland kaller

Takker for tips og gratulasjoner. Kontrakt skrevet på triple black gsa med allt utstyr. Da jeg er noe kort i lortfallet ble det en med senkesett.
Pga av senkingen tar jeg den ut med orginalsal, så for jeg eventuelt skifte senere ved eventuelt behov.

Man får også lav comfort-sal

Hvor har du bestilt sykkelen?

Ja det gjør det,men da blir knevinkelen flyttet.
Er veldig delte meninger om BMW comfort saler , så skulle ny sal bli aktuell tror jeg det blir Russel,Mayers eller corbin.

Nå satser jeg bare på at sommeren kommer kjapt, helst i går

Kjøpte på Speed , tok en som stod klar med alle pakker.
Jeg bor i Drammen så kunne gjort som deg og kjøpt i Oslo, men turte ikke da jeg nesten utelukkende har hørt negativt om dem i alle år .

Vi får se, med hensyn til salen mener jeg
Siden det kostet meg 350kr å oppgradere til høy-Comf.. gjorde jeg det, tanken er mere polstring under hekken

Hva Mc-Oslo angår var det kun avstand som avgjorde valget for meg.
Inntrykket av salgssjef er udelukkende positivt, og han lover mere "overkapasitet" på verkstedet fra nå av så da får man se

Må jo pinadø få somla meg til å gratulere med ny sykkel.
Jeg skal ikke skryte den opp i skyene, for da begynner jeg bare å tenke på, at sesongen min begynner om ganske nøyaktig 14 dager... på en GS

Grattis med kjempekjøp!

Hadde selv en 2017 GSA triple Black i fjor.
Kjøpte GS Exclusive (2 farget) sal både foran og bak, og både jeg og passasjeren var veldig fornøyd.
Førersetet var høy utgave, og jeg hadde en touring vindskjerm fra Puig.
Den komboen gjorde at fruen bak ikke følte noen turbulens.

PS:
Hadde selv en en ny 1290 SA i 2016, og med erfaring fra 3 tidligere GS'er mener også jeg at du har gjort et godt valg. Utvilsomt.

Kjør pent!

Da var første tur med ny sykkelen unnagjort. 9 mil i fin temperatur.
Første inntrykk var bra . Likte umiddelbart at den var så smoth og kjøre sakte med. Veldig forskjellig fra 1290 som helst ville ha fullt trykk hele tiden. Blei ikke testet noe svinger, da vinterangsten fremdeles sitter i kroppen.Ble ikke helt venner med shift assistent heller men det kommer seg ved noen flere mil.
Så langt veldig fornøyd, men orginaldekkene ryker på 1 service .
Blir nok en fin sommer dette