MC-forumet.no

Har ikke oljetemperaturmåler på den min ny-innkjøpte SV 650.
Lurte derfor på å kjøpe en måler som monteres i oljepåfylling på blokk.
F.eks som i link under.
https://www.louis.eu/artikel/t-t-oil-te ... 1e729cadb8

Noen som har testet slike målere, og kan si noe om de faktisk fungerer?
Forventer ikke pinlig nøyaktig måling, men en indikasjon innenfor eks. 5gr.C hadde vært fint.

Synes det virker ok.

Bruker dette på min 90S.
Funker fint, men står litt krøkkete plassert slik at man i praksis ikke ser skalaen så lenge man kjører.

Er jo ikke allverdens investering. Løp og kjøp...

knutk wrote: Funker fint, men står litt krøkkete plassert slik at man i praksis ikke ser skalaen så lenge man kjører.

Er jo ikke allverdens investering. Løp og kjøp...

Sant nok, men på en std. MC i dag, så trenger man heller ikke kontinuerlig overvåking av oljetemp.
Er mest for at det er kjekt å kunne kaste et blikk på måleren, når man står i ro i et lyskryss f.eks.

Overkommelig investering som du sier.

På en vannkjølt MC er vel ikke å lese av oljetempen mest spennende, helt unødvendig hvis motoren ikke er feilkonstruert.

pelsen wrote:På en vannkjølt MC er vel ikke å lese av oljetempen mest spennende, helt unødvendig hvis motoren ikke er feilkonstruert.

En sak er jo at man ser hvor lang tid det faktisk tar før olja/motoren er gjennomvarm...
På luftkjølt er saken en annen..

mekkern wrote:

pelsen wrote:På en vannkjølt MC er vel ikke å lese av oljetempen mest spennende, helt unødvendig hvis motoren ikke er feilkonstruert.

En sak er jo at man ser hvor lang tid det faktisk tar før olja/motoren er gjennomvarm...
På luftkjølt er saken en annen..

På KTMen min er det oljekjøler, dvs en vann/olje varmeveksler. Vannet blir først varmt, så i starten er den oljevarmer som bidrar til at motoren blir raskere gjennomvarm.
På luftkjølt får man jo angst hvis man har oljetempmåler

pelsen wrote: På luftkjølt får man jo angst hvis man har oljetempmåler

Takk DET vet jeg...