MC-forumet.no

På en slik "opplysningstavle" ved Gjøvik holdt jeg 90 på speedometeret,mens "virkelig" hastighet ble oppgitt til 81...
Hører folk si at heller ikke disse viser rett,så hva skal en stakkar gjøre....? Vegvesenets info-tavler bør jo være til å stole på...
Det kan svi i lommeboka...lappen kan forsvinne som dugg for solen..
Bedre føre var enn etter snar...

De fleste sånne ting (speedometer, hastighetsmålere langs veien etc) gir deg vel en litt høyere hastighet en du faktisk holder, så faren for å miste lappen er vel mindre.

Ta med en gps (eller gps app på telefon) og sjekk mot speedometeret ditt.

Om du ikke vet hva noen av de to tingene er, få en ungdom til å forklare

I mitt tilfelle holdt jeg altså 90 på meteret mens tavla viste 81
Kanskje kan et tilbud fra Statens vegvesen,NMCU,NAF,Trygg Trafikk eller annen sammensvergelse gi mer korrekte tall ?

OG ...umotiverte angrep på min tilstedeværelse på denne kloden frabes.min gode Tommas..Og at en kan gjøre som en vil etter 67 er iallfall ikke noe min kone er enig i..(og ikke jeg)

Jeg synes stortsett disse Vegvesen-meterne stemmer veldig bra overens med gps-hastighet jeg,
og holder du deg til de mister du ivertfall ikke lappen
Bil/motorsykkel-speedometere viser som oftest mellom 5 og 10 kmt for lite i hastigheter rundt 80-100
I 20/40-sonene ville jeg vel latt speedometeret styre farten

Politiet opererer med en sikkerhetsmargin på 3 km/t under 100 og 3% over 100. De stopper nok ikke noen i 84-85 i 80-sone heller. Dvs. 10 over på speedometer er helt trykt for de fleste. Enda litt over for de med mye feilvisning.

Jeg kjørte hele Toventunellen (11km) med politiet i helene. Bare på faen kjørte jeg i 93-94 på speedometeret, noe som tilsvarer 83-85 og minus sikkerhetsmarginen hadde jeg ikke nok til at de kunne stoppe meg, men nok til at jeg irriterte de i 11 km

DrGreve wrote:Jeg kjørte hele Toventunellen (11km) med politiet i helene. Bare på faen kjørte jeg i 93-94 på speedometeret, noe som tilsvarer 83-85 og minus sikkerhetsmarginen hadde jeg ikke nok til at de kunne stoppe meg, men nok til at jeg irriterte de i 11 km

Du e jo en jævla provokatør og en pøbel ...


... å det e jo artig

... men når det er sagt .. jeg kjørte en gang en strekning på 12 - 15 mil, litt foran og litt bak en kar jeg gjenkjente som politi, i sivil. Han kjørte først forbi meg i ca 70 km/t i en femtisone. "Javel" tenkte jeg, "kan du, så kan æ" og la meg på hjul.
Han kjørte rimelig ... eeh .. inspirert er vel det man kaller det her inne.
Noen tilfeldigheter gjorde at vi kjørte forbi hverandre et par ganger. Siste gang jeg kjørte forbi han lå jeg ca 40 - 45 km/t over grensa i 90 - sone. Så ikke noe mere til han den dagen
Jeg vet med 100% sikkerhet at han gjenkjente meg, og han har i ettertid stoppet meg et par ganger i rutinekontroller, men rallyet har ikke blitt nevnt med et ord .. hyggelig fyr
Alle var enige om at det hadde vært en fin tur

Ble stoppet da jeg kjørte Intruder i ca 60 i ei 50 sone for to år siden...2100 i ekstraskatt...
--Det ble litt muntert da tjenestemannen ville jeg skulle blåse...--nei,sa jeg,det gjorde jeg da jeg kjørte mc i animert tilstand i 1972,Ilseng 21 dager var følgen..og det skal aldri gjenta seg....
Men det gikk bra og ingen bad fiiliinger...

intruder wrote:I mitt tilfelle holdt jeg altså 90 på meteret mens tavla viste 81
Kanskje kan et tilbud fra Statens vegvesen,NMCU,NAF,Trygg Trafikk eller annen sammensvergelse gi mer korrekte tall ?

OG ...umotiverte angrep på min tilstedeværelse på denne kloden frabes.min gode Tommas..Og at en kan gjøre som en vil etter 67 er iallfall ikke noe min kone er enig i..(og ikke jeg)

..og hva sier enkelte av de ovennevnte terrorvelder...om noen av dem leser slike forum ??