MC-forumet.no

Hei.
Var ut å kjørte her om dagen så begynte den plutselig å "hoste" og puttre på høgt turtall, å begynte å kvele seg selv. Da jeg kom meg hjem så opna jeg topplokket og såg på sylla og den var svart og våt.... Jeg tørket det av med acetone og skrudde den sammen igjenn.
Men da jeg skal starte den så går den ikke bra, og vil ikke på turtall..


Dette skjedde rett etter jeg bytta syllinder til airsal T6 classic.... Har 21mm gasser med 115 dyse..... Den gjekk bra rett etter jeg bytta og hadde kjørt med den rund 15km ca. Før det skjedde


Takker for alle gode svar[emoji106]


Sent fra min FIG-LX1 via Tapatalk

Prøv først å bytte tennplugg.

Har gjort dt... Opp til flere ganger og det er bra gnist

Sent fra min FIG-LX1 via Tapatalk

mekkern wrote:Prøv først å bytte tennplugg.

Har gjort dt... Opp til flere ganger og det er bra gnist

Sent fra min FIG-LX1 via Tapatalk

sjekk at det er helt rent i forgasseren og at ikke luftfiltret har tettet seg/klappet sammen eller lignende.

En ting også.
Sjekk at det ikke er vann/kondens i bensin eller bensintank. Det er faktisk et problem som oppstår oftere enn man skulle tro.

Er det totakt eller firtakt? Forgasser eller injection? Luftkjølt eller vannkjølt?

Hvordan er eksosen før den "dør? Vanlig, svart eller hvit røyk?

Bikeridr wrote:En ting også.
Sjekk at det ikke er vann/kondens i bensin eller bensintank. Det er faktisk et problem som oppstår oftere enn man skulle tro.

Er det totakt eller firtakt? Forgasser eller injection? Luftkjølt eller vannkjølt?

Hvordan er eksosen før den "dør? Vanlig, svart eller hvit røyk?

Det er en 2 takter som er vannavkjølt med hvit røyk..... Men det som er litt rart er at da jeg skrur av bensinkranen så går den perfekt i noen sekunder før den dør av for lite bensin

Sent fra min FIG-LX1 via Tapatalk

"Tett" lufting til bensintank (så det blir vakum)

Kjenner lite til din sykkel, men hadde samme problem på en påhengsmotor en gang

Tommas wrote:"Tett" lufting til bensintank (så det blir vakum)

Kjenner lite til din sykkel, men hadde samme problem på en påhengsmotor en gang

Men det er jo et hull på toppen av bensin lokket så det skal jo ikke være vakum...... [emoji848]

Sent fra min FIG-LX1 via Tapatalk

Vannavkjølt og hvit røyk..
Har du sjekket at toppakning er tett mellom kjølekanal og sylinder?
Er det sprekk i toppen.

Høres nesten ut som du får vann inn i forbrenningskammeret.

Bikeridr wrote:Vannavkjølt og hvit røyk..
Har du sjekket at toppakning er tett mellom kjølekanal og sylinder?
Er det sprekk i toppen.

Høres nesten ut som du får vann inn i forbrenningskammeret.

Ja topp pakningen er tett fordi jeg nylig har bytta....


Vidioen er etter jeg bytta til 70ccm..... Men før den begynte å bli rar.... Som at den ikke går på turtall. http://cloud.tapatalk.com/s/5e3b1f29cd9 ... 677033.mp4

Sent fra min FIG-LX1 via Tapatalk

Da må du sjekke at det ikke er sprekk i toppen, eller i sylinderen.
Syntes det så ut som mye røyk der, jeg.

Har du sjekket om den forbruker vann? Enig med bikeridr i at det høres ut som sprekk i topp/sylinder, alternativt kan du ha vært uheldig med ny toppakning?

JK95 wrote:Har du sjekket om den forbruker vann? Enig med bikeridr i at det høres ut som sprekk i topp/sylinder, alternativt kan du ha vært uheldig med ny toppakning?

Forbruker Ikke noe med vantn og der er ikke noe sprekk i sylinderen

Sent fra min FIG-LX1 via Tapatalk

Bikeridr wrote:Da må du sjekke at det ikke er sprekk i toppen, eller i sylinderen.
Syntes det så ut som mye røyk der, jeg.

Er ikke mye røyk... Har bare litt mye bensin på og de var kaldt ute....
Og det er ikke noe sprekk som jeg finner....

Sent fra min FIG-LX1 via Tapatalk