MC-forumet.no

Nå fikk jeg endelig lufta kløtsjen på Ducati'n, etter å ha bytta væske.
Jeg har hatt denne lufter'n i noen år nå, men aldri hatt behov for å koble den til trykkluft, og benytte meg av vaccum muligheten.
Da jeg kjøpte den trengte jeg egentlig bare en beholder og slange. Trykkluft tilkoblinga var bare en ekstra bonus mulighet jeg ikke hadde noe tro på.
Men denne ducati kløtsjen var vrien å lufte. Ble liksom aldri slutt på luft. Så jeg ble nøtt til å prøve med vaccum.

Anbefales: https://www.biltema.no/bil---mc/bilverk ... 2000031634

Merkelig, en sånn kløtsj skal jo være det enkleste å lufte...
Det er forøvrig ettermontert en EVR 30mm slavesylinder på sykkelen, som gjør kløtsjen ganske behagelig å opperere.

Har hatt den vakuumlufteren i noen år, er kjempefornøyd. Genialt verktøy, og skikkelig verktøy er halve jobben

inunf wrote: ↑16 Sep 2021 21:09 Har hatt den vakuumlufteren i noen år, er kjempefornøyd. Genialt verktøy, og skikkelig verktøy er halve jobben

Helt enig.

Og til bil er denne uvurderlig nyttig:
https://www.bildeler.no/bremser-verktoy ... gen/sharan

disse også....

https://www.biltema.no/bil---mc/bilverk ... 2000038110

Den der skjønnte jeg ikke greia med Mekker'n.

Den setter du på nippelen og så slangen på nøkkelen.
armen er løs slik at du kan ta "nytt tak" for å åpne og stenge uten at slange eller nøkkel må fjærnes og mulighet for søl.

spesielt nyttig hvis trangt-ofte på bil