Slitt dekk vs slitt kjede

Speedy Gonzales · Post by **Speedy Gonzales** » 01 Mar 2006 22:44

No har det seg sånn at eg tror ikkje eg har råd til å få den helt 100% før i mai og eg kunne tenkt meg å fått den ut litt før dette..

Det er har igjen er dekk og kjede, dekket er litt slitt (men brukanes) og har fått en stor og lang sprekk i seg og må byttes mens kjeden bare er utslitt..

Hva hvis eg passer på at kjeden er stram hele tiden, vil det fortsatt være stor fare for at den ryker??

Hva ville dere kjøpt først hvis det skulle vise seg at eg tok sykkelen ut før mai?

TheDuke2 · Post by **TheDuke2** » 02 Mar 2006 00:29

Jeg ville valgt dekk ,det er hvertfall tryggest om man tenker sikkerhet ,tenker man mest på sykkelen så ville jeg valgt kjedet

Gixxerman · Post by **Gixxerman** » 02 Mar 2006 01:06

Kjedet skal ikke være helt stramt, da ryker det vel ganske kjapt. På sportsykler er det vel 2-3cm slakke som er normalt, og på sykler med lengre fjæringsvei, type offroadere og liknende, så er det 5-7cm slakke. Veldig viktig å holde seg innenfor disse målene, ellers er punktstrekk et faktum før du får sagt "a". Får du punktstrekk er det bare å kaste kjedet.

Speedy Gonzales · Post by **Speedy Gonzales** » 02 Mar 2006 16:35

Ja, eg er klar over det med "slakken"

Tror eg går for kjedet, satser på at dekket holder.. takker for svar

Keihin · Post by **Keihin** » 03 Mar 2006 09:04

"Ja takk, begge deler" sa Ole Brumm. Passer utrolig bra her. Et dekk med lang sprekk i høres mistenkelig ut som en produksjonsfeil. Sånnt leker man ikke med, da dekk som eksploderer sjelden får noe koselig utfall for verken fører eller sykkel.

Skaff tilveie de 2 ekstra tusenlappene vil nå jeg si, men hvis du absolutt _må_ velge så ta dekk og pass på at ikke kjedet er for strammt (Sjekk at det er slakke hele runden etter justering pga lokale strekkpunkter).

Husk at kjedet er i stand til å låse bakhjulet ditt hvis det ryker. Det kan også knuse motorblokka ved utgående aksel.