MC-forumet.no

gjelder en gs 500e 1994mod, hvor stor fart er det best å ha den i og hvilket gir, event hvilken metode for å få til en fin wheelie.

Siden du er nybegynner, er det nok smartes å begynne forsiktig. Prøv å bare løfte på forhjulet på 1.giret. Finn balansepunktet.
Deretter prøv 2. giret, 3.giret, osv.

Skal du kjøre langt, er det viktig å holde mc'en like før balansepkt. Da er det bare å holde konstant gass.

PS: Ha alltid foten på bakbremsen...!

Hei.

Jeg har nettopp fått meg sykkel kawasaki zzr 600. og har lyst til å lære meg weele.

Kan noen tipse meg litt, hvordan bør jeg starte, sykkelen løftes seg ikke alene ved gasspådrag. bør jeg nappe den "bakover" i det jeg gir gass?

Mvh
Anders

Fribbern wrote:Hei.

Jeg har nettopp fått meg sykkel kawasaki zzr 600. og har lyst til å lære meg weele.

Kan noen tipse meg litt, hvordan bør jeg starte, sykkelen løftes seg ikke alene ved gasspådrag. bør jeg nappe den "bakover" i det jeg gir gass?

Mvh
Anders

går den ikke opp i bunndraget ?
prøv å clutsje den opp da, gi halv gass, for inn og ut med clutsj,da vil den nok reise seg.. men dette er farlig..best å lære seg et sted det ikke er til fare for noen andre...min 125 letter seg på bakhjulet i 3 gir bare ved å gi gass så det skulle ikke være noe problem for din 600 KAWA lykke til da
EDIT: leif

Mulig jeg gjør noe feil.

Bunndraget? det er på lavt turtall?
Sykkelen har lite efekt på lavt turtall, begynner først å dra på rundt 8-9000.

Det er foresten en Kawasaki ikke Honda

Fribbern wrote:Mulig jeg gjør noe feil.

Bunndraget? det er på lavt turtall?
Sykkelen har lite efekt på lavt turtall, begynner først å dra på rundt 8-9000.

Det er foresten en Kawasaki ikke Honda

nei jeg mener på slutten av girene, gir du full fres da er det vel litt rart den ikke reiser seg ?

Jeg gir full fres på slutten av giret, men den går ikke oppover.

Vis jeg holder den rolig på 9000 rpm. også gir full gass, og napper litt i styrer, så går den litt opp, men det er bare for et nanosekund eller noe, før den legger seg ned igjenn.

Lener du deg mye bakover når du skal opp?

Fribbern wrote:Jeg gir full fres på slutten av giret, men den går ikke oppover.

Vis jeg holder den rolig på 9000 rpm. også gir full gass, og napper litt i styrer, så går den litt opp, men det er bare for et nanosekund eller noe, før den legger seg ned igjenn.

Lener du deg mye bakover når du skal opp?

vet ikke tenker ikke over det egentlig nå har jeg da en enduro som er litt annerledes sittestilling enn på en R-tourer da men...prøv å lek deg litt meg clutsjen og se det skal funke
nå skal det soves her, se om ikke noen med litt mer kubikk kan hjelpe deg , hehe God natt

Takk for hjelpen så langt. du får sove godt da.

Noen andre her på forumet som har noen tips til meg?

Det første tipset og viktigste tipset når man skal begynne med wheelies er å ha benet på bakbremsen.
Ett annet tips er ,som jeg selv bruker siden jeg er for lat til å nappe i styret, er å gi ett lite trykk på frambremsen når man er på det turtallet sykkeln drar best på slik at man trykker i sammen demperne forran. Når sykkelen er på vei opp igjen så gir du full gass.
Kan også hjelpe og flytte seg litt lenger bak på setet og lene seg litt bakover.
Men husk å trene på ett lukket område og tren aldri alene ,ha med deg noen i tilfelle ting går galt.

Se om du får noe hjelp av denne videoen

Her ser du ihvertfall hva som menes med å bruke pådrag, og det å bruke clutch.

-Simen

Flydude wrote:Se om du får noe hjelp av denne videoen

Her ser du ihvertfall hva som menes med å bruke pådrag, og det å bruke clutch.

-Simen

Hmm... Der var litt å trene på i helga ja

hvis du ikke har nok motor til å dra den opp når du vil, prøv å gi et heftig gasspådrag før du slipper gassen - og deretter gir gasspådrag igjen. noe av det samme som med frembremsen som en annen foreslo.

Da fikk jeg det til. Yeeey..

Jeg lå rolig på 1. gir, så slapp jeg clutsjen og gav gass, så reiste den seg.
Jeg har begynt velig rolig. Bare vipper den litt opp i første omgamg. vil prøve å bli trygg først, så jeg ikke tar meg vann over hodet.

Tror det er smart, ellers er du fort en av de som er på jakt etter litt finere kåper