MC-forumet.no

Da var nytt bakdekk (Angel GT) lagt på og de orginale Pirelli Diablo Super Corsa er pensjonert.

Er nok litt feil å si at de holdt 6123 km

Haha, du dro de ned på korden ja

Ser ut som det var greit å bytte dekk ja

Fordekk (Angel GT) lagt på. Orginale Pirelli Diablo Super Corsa tatt av etter 6187 km. Utslitt, men innafor (ikke på cord)

Da nærmer det seg sesongstart. Sykklene er stroppet klare å venter tolmodig på at transporten skal sette seg i bevegelse mot verkstedet, mens eieren er livredd for at de ikke skal komme tilbake pga en mulig koronastengning midt under servicen

Men det er vel bare å hoppe i det.
Odo på Speed Triplen viser 8282 mens Xmoto’en landet på 24 306, så da ble det kjekke 12 494 km på veien i 2019. Om ikke hjemmekontor oppheves snart blir det nok litt mindre km på telleren i år.


Første gang jeg har stroppet 2 sykkler på en henger men skal sitte nå.




Terra’n står på 23 042 så får vi se hva den får av km iløpet av 2020.

Da er syklene tilbake fra service og første tur er unnagjort på den med skilter. Ble bare en liten tur/retur til jobb for å supplere hjemmekontoret men var som en kalv på vårbeite.

Nå blæinne je meg jommen snart borti æillt dø...
hadde je hatt dænna Traimfen hadde jeg neggu itte reist hemmatt før i mårrå !!

litt på grunn ta henni dekk veit å da..

Min Speed Triple RS kommer originalt med Arrow potte, men denne har tilsynelatende ingen DB-killer som kan fjernes. I stussen er den «hel ved». Så en YouTube video hvor en kar med en Tiger, tok av potta, fjernet carbon-stussen og skar av en bit av enden. Da «brøt» han maskineringa og kunne ta ut DB-killeren, poppe på plass carbon-stussen og skru herligheta på plass.

Dette var også planen min før jeg hentet sykkelen i 2019, men kviet meg for å drille ut poppnagler i carbon-stussen og poppe på plass igjen.

Siden ble det med tanken.

I det siste har jeg tenkt på hva jeg kan gjøre for å få den ut uten å fjerne noe. Slipe endestussen med drillen... men finnes noe å kutte med?

Å jada, i dag kom jeg over denne å da var det i gang.
En liten dremmel med en enda mindre kutteskive.


Slik så det ut:
Men etter å ha skjært av 3 mm av endestussen så det fortsatt ut som «hel ved» og «mekanikeren» ble svett i panna. Tok av 5 mm til (i ren desperasjon). Fortsatt så det like forb.... ut.



Frustrasjonen var komplett. I en siste fortvilet handling stakk jeg et kubein inn i pipen og vrikket å vred. Føltes som noe beveget seg men turte ikke helt å håpe, men så... der slapp den og smilet spratt frem fra øre til øre.



Håpet om «GROMM- LYDEN» var tent.



Fjerning av nummer to gikk da lekende lett og straks etter var løfte om en kommende brumlebass tilstede. Nå var det en som så frem til å fyre opp beistet!



Det at det kun forelå en vag plan for hvordan DB-killerende eventuelt skal finne veien tilbake inn i pipe’sa fikk så være.



Forbruk, 6,5 små kutteskiver, men.....

MISSION ACCOMPLISHED!!!

Morsomt å se flere som skrur selv

Gratulerer med gromlyd!

Jaggu bra noen fortsatt setter pris på litt godlyd i sykkelen sin
Lyd + mc = sant

JK95 wrote:Morsomt å se flere som skrur selv

Skrur å skrur... Har alltid vært flink til å plukke ting fra hverandre

Gromlyd er aldri feil på en mc Men hvordan ble resultatet/lyden?
Ble det som forventet?

Ikke for å pisse på bålet (eh.., jo, litt ).

Fleste mennesker blir sjarmert av små barn som smiler. Men i det øyeblikket ungen setter i gang å skrike blir sjarmen borte, og alle rundt tenker: *Få den helv... ungen til å holde kjeft..."

godlyd ja...........
endeLarmen MK ....mange ler av symbolikken..""unger på 68 er jommen rare "" sier mange
entusiastenes klubbdør står åpen.........

vælkømmin om dekk vil...