Da var det min tur, "valgets kvaler"

orion · Post by **orion** » 25 Jul 2006 20:40

Jepp, det kommer en dag, hvor man konverterer til riktige motorsykler og ikke forvokste mopeder @ 125'er, som blir flist av en scooter i akslerasjon opp til 20

så, det store poenget med denne tråden er visst, jeg har store planer om å kjøpe en GSX-R 600 k6, altså 2006 modellen, å vet ikke helt om jeg gjør det smarte med å kjøpe den, eller vente til 2007 modellen kommer ut. MEN, jeg har liten tro på at den vil få noen forandringer som er "poeng" i å vente på, så det er her dere kommer inn, bør jeg vente, eller bør jeg gå på shopping tur med motorsykkel hjelm under armen?

Fidel · Post by **Fidel** » 25 Jul 2006 22:19

Kjøp noe du har råd til å vrake.

ATWindsor · Post by **ATWindsor** » 25 Jul 2006 22:23

Fidel wrote:Kjøp noe du har råd til å vrake.

Du føler det rådet vil hjepe med å velge mellom en 06-modell i dag, eller en 07-modell til neste år?

Ellers sier wikipedia at det har vært vanlig å ha større forandringer på GSXRen annenhvert år (oddetallsår), så det kan hende det blir litt forandring i 07, uten at jeg aner hvor stor (hva skjedde mellom 2004 og 2005 feks?)

AtW

Fidel · Post by **Fidel** » 25 Jul 2006 22:47

ATWindsor wrote:
Fidel wrote:Kjøp noe du har råd til å vrake.
Du føler det rådet vil hjepe med å velge mellom en 06-modell i dag, eller en 07-modell til neste år?

AtW

Føler og føler. Men det kan jo hende? Kanskje har han bedre råd til å vrake en (presumptivt) billigere 06-modell (som blir fjorårsmodell neste år) enn en nyere og dyrere 07? Eller kanskje han like gjerne kan kjøpe en 02-modell som er enda billigere, men som sikkert er mer enn en håndfull likevel? Eller kanskje kjøpe en Jawa 350 og vente to-tre år, få mer forsikringsbonus (hvis det er et poeng), og SÅ kjøpe en 06 eller 07-modell, som da er blitt billigere, og fortsatt er råere enn det de fleste av oss klarer å hanskes med.

orion · Post by **orion** » 26 Jul 2006 00:34

har tenkt lenge og sikkert på denne saken med valget om å kjøpe ny sykkel, men har ett stort ønske om ny sykkel, men vet ikke helt om ønsket er så smart som magen sier meg, men jeg har muligheten der liksom, så det svir å si nei!

Den blir som 34HK i første omgang btw.

Andre sykler som faller i interesse er jo R6 etter 2001, GSX-R 600 etter 2004 og kawasaki 636 fra 2003-2004.

Suzuki'en er velkommen i sengen, men resten ville jeg hatt i garasjen/stua...

Noen som har peilinge på når informasjon om ny zuki'en vil bli sluppet? bilder og fakta liksom

bandit · Post by **bandit** » 26 Jul 2006 11:20

Jeg er enig med Fidel. Kjøp noe du har råd til å vrake, og kjør med dette de første par sesongene hvertfall. Og en GSX-R som er nedstrupet er like kult som å kjøre BMW M5 med 1,6 liters Yaris-motor, spør du meg. Hvorfor ikke heller kjøpe en sykkel som har et parogtredve hester orginalt frem til du har lappen på "orntli" tung sykkel? Det er i alle fall mye mer rasjonelt og økonomisk. Men mc handler kanskje mer om følelser enn rasjonalitet, så jeg skjønner godt at du er fristet til å kjøpe noe som SER råere ut..

inunf · Post by **inunf** » 26 Jul 2006 11:33

Kjøp RS 250! Den er så lett at med 34 hk går den ganske bra uansett. Hvis du kjøper ny gixxer, kommer folk til å tro at den går veldig fort, helt til du gir på og alle blir skuffet. Og blir du fristet til å fjerne plomberingen, så har du noe som er kraftigere enn hva du kan håndtere, altså ender du i grøfta. Og da får du (og vi) enda dyrere forsikring. Nei, kjøp deg noe eldre som du har råd til å velte. Jeg nevner RS 250 igjen, fordi den er billig, lettkjørt og har ganske syke kjøreegenskaper.

orion · Post by **orion** » 26 Jul 2006 13:53

hvem som kan håndtere ditten datt trenger vi ikke diskutere engang, men om noen har info om 07 gixxer kontra 06 så speak up.

om jeg vraker den så har banken råd til ny uansett....

så om jeg kjøper noe økonomisk med fire å tredve hester, så blir det dritt å selge den igjen for å kjøpe noe kvassere når jeg blir 20, så det er meningsløst. Liker bedre tanken på å kjøpe ny sykkel, slipper allt dall med å engang tenke på at noen har kødda med sykkelen, og at motoren sprenger i fillebiter etter 1uke. Eller fremhjulet triller av gaffelen og lever sitt eget liv og jeg blir astronaut i 5sec. Nooo, jeg vil ha ny sykkel og vil gjøre mitt beste for å fikse det, noe som ikke er ett stort problem, så kommer spørsmålet om 2007 modellen er verdt og vente på, sikkert ingen her som vet det siden ingen har sagt noe om den enda, så da får jeg som alle andre sikkert vente videre, dere får si ifra når/viss dere finner ut av noe da.

2 Takter er det siste jeg skal ha på veien ivertfall,

bandit · Post by **bandit** » 26 Jul 2006 15:06

orion wrote: om jeg vraker den så har banken råd til ny uansett....

Hvis du har den holdningen til MC, rimer jo dette bra med at du ikke tar til deg velmenende råd fra noen som har kjørt tung sykkel et par år..

Jaja, det er hverken mine penger eller min rygg det er snakk om, så da er det vel ikke mitt problem heller.. Kan dessverre ikke svare på forskjellene på '06 og '07 modellen, men ettersom '07 modellen sikkert koster litt mer (og da må den jo være bedre..), så må jo dette være det "beste" alternativet da!!

orion · Post by **orion** » 26 Jul 2006 21:15

bandit wrote:
orion wrote: om jeg vraker den så har banken råd til ny uansett....

Det var ganske ironisk egentligt,, hehe så du ikke tror jeg har tønner fulle av gull

men det ser ut som jeg går for en 06 modell, see you on the road

Gixxerman · Post by **Gixxerman** » 26 Jul 2006 21:18

Den er tøff i svart, men jeg digger den i blå og hvit av årets modell. Den blåfargen er til å sikle av

orion · Post by **orion** » 26 Jul 2006 21:40

prøver faktisk å å få tak i den røde og sorte fargen, ikke så lett som jeg hadde håpet! Min lokale zuki forhandler snakker om at dem må skaffe fra tyskland eller england for å skaffe meg den røde,, hmm skal inn i morgen for å få litt mer informasjon, hadde ikke tid til å snakke mer, jobben kallet meg

Vanskeligt valg

Hvilken digger DU best? Jeg trenger din mening! selv om jeg går etter min mening, så hjelper det bedre en beroligende midler

inunf · Post by **inunf** » 26 Jul 2006 22:05

Jeg skal love deg at gammel italiensk totakter er MYYYYYE tryggere enn en ny 600. Med 55 mil mellom motoroverhalingene og deler som må lages etter fellesferien i Italia og bestilles via England blir det fint lite kjøring

. Ellers så er K6'en en helt ny sykkel i år, så da forandrer de neppe på så veldig mye før K8 kommer. Jeg tipper at de to blir helt identiske, eller hvis K6 har noen barnesykdommer så blir de fikset på K7. Jeg synes den røde er helt klart fetest. De vanlige gixxerfargene synes jeg ikke noe om...

tshansen · Post by **tshansen** » 26 Jul 2006 22:37

En gixxer skal liksom være blå, kvit og svart! men fy faen den var feit i rød!

Pluss at du får en gixxer som ikke så mange andre har her i landet!
Jeg hadde tatt rød

Mvh
-Shaft-

Magnalf · Post by **Magnalf** » 26 Jul 2006 23:05

Den rompa var....tynn.... :S

Å ha noe som ikke alle andre har er alltid fett!