Ting man bÃ¸r sjekke ved kjÃ¸p av R6?

Jarle · Post by **Jarle** » 17 Aug 2006 23:48

Som topic sier... noe spesielt man bør se etter når man skal kjøpe brukt R6? Søkte litt på forumet men fant ikke noe info om det...
Og er det noen spesielle årsmodeller man bør ungå, eller bør kjøpe?
Er vel snakk om å bruke ca. 60-70k når den tid kommer...

shinobi · Post by **shinobi** » 18 Aug 2006 21:39

ikke noe annet enn det vanlige...det finnes en sjekkliste på forumet her for sånt:

http://www.mc-forumet.no/viewtopic.php?t=1555

Jarle · Post by **Jarle** » 19 Aug 2006 01:03

Hmm... ikke akkurat sånne ting jeg tenkte på... mer typiske feil, tegn på hard bruk osv... sånn at man vet om det er ett godt kjøp eller ikke...

adoniz · Post by **adoniz** » 19 Aug 2006 11:49

sykkler tåler hard bruk, bare servicene er fulgt. .

shinobi · Post by **shinobi** » 20 Aug 2006 01:34

adoniz wrote:sykkler tåler hard bruk, bare servicene er fulgt. .

Ja disse R beistene er laget for hard kjøring. Men hvis du lurer på svakheter og sånt kan du jo kikke i bruktguiden til Bike.no eller papirutgaven som kommer i ny og ne.

Tror R6 er et bra kjøp uansett. Men jeg ville ikke kjøpt en som har gått veldig langt.

Syk lyd i den nye R6`n: http://video.google.it/videoplay?docid= ... 0532033990

adoniz · Post by **adoniz** » 20 Aug 2006 16:49

Fikk lyst på nye r6 æ no..

Virket som en spenstig sykkel..

Jarle · Post by **Jarle** » 22 Aug 2006 09:09

Takker for alle svar

Jarle · Post by **Jarle** » 29 Aug 2006 09:26

Vil R6'n bli "liten" til meg som er 187cm? Hørt flere si det...
Er vel ikke annet å gjøre enn å få prøvd en...

RH racing · Post by **RH racing** » 31 Aug 2006 20:43

jeg er 189 og sliter på disse sykklene.. jeg er altfor høy for dem.. desverre.. for det er ellers gode sykkler å kjøre..

Muffinman · Post by **Muffinman** » 31 Aug 2006 20:57

Jeg er 179 og det gikk greit å kjøre...men det så ganske idiotisk ut med en såpass lang mann på den lille sykkelen.

Jarle · Post by **Jarle** » 01 Sep 2006 06:00

Hmmm... var det jeg fryktet ja... Hva kan være alternativet?

Hørte på en 34hk R6 nu, som jeg tenkte å gjøre til fulleffekts igjen...
Men det koster jo skjorta med engangsavgiften... synes det er greit å ha det i orden og.... hvis det skulle skje noe liksom...

Stipa · Post by **Stipa** » 01 Sep 2006 09:41

Kjøp deg en HD du

Gixxerman · Post by **Gixxerman** » 01 Sep 2006 12:23

Nåh !

Jarle · Post by **Jarle** » 01 Sep 2006 18:35

$_p wrote:Kjøp deg en HD du

Haha... svinet...

Norris · Post by **Norris** » 02 Sep 2006 05:21

en eldre r6 er ganske enkel å se om den er blitt bane kjørt,tror jeg har nevnt dette før men,se på styret om noen av skruene til styret er skrudd ut,da man skrur ut en av de to skruene så styret ikke brekker ved en feil landing,se på koblingene bak da rr folk har en tendens til å bare klippe ledningene til lysene bak, veldig lav kilometer på en eldre sykkel,rr kjørte r6er har ofte blitt skrudd av bak ramma på,generelt er det lett å se om skruer har vært åpnet eller ikke,styr unna skrudde r6er med fine kåper,de fleste sykkler som har blitt byggd opp fra vrak har hvite tusj tegn på seg fks på en luft boks (99 R6)eller på en bak ramme (01 R6) skrevet på seg.jeg er litt skeptisk generelt til eldre r6 pga sin populære fortid i racing og veldig mange av dem er blitt brukt til det eller så har timmy fra sogn og fjodane som har nettop fått tung lappen å gått fra 125cc til 599 hatt dem,vær nøye og spør og grav,man får mye sykkel for 70k i dag,ville nok i den pris klassen klint på et par høvdinger å kjøpt en gsxr750,har hatt R1 og kan si mot gixxman om at 750 er litt tamt,det er ikke tifellet,skal kjøpe ny sykkel til neste år,venter å se zx6r,blir det 599cc kjøper jeg en gixx 750 nyyydlig sykkel,er selv yamaha mann men bøyer meg for 750`Sitat fra Fast bikes gsxr750 is the best 600 ever made.