MC-forumet.no

Hei,jeg er ny her i forumet,men ikke ny innen moped/scooter,ja mekking,Lurte bare på om noen vet nøyaktig hvor plomberinga pleier og sitte på de aller nyeste scooterne. F.eks TGB 303HAWK.

Jeg har fjernet mye plombering på mange scootere men på akkurat denne er jeg litt usikker.Tipper på svanehalsen,men kan det være andre steder også ?

Noen som kan nevne alle mulige steder og hva jeg burde gjøre for å øke fart,på denne er variatoren umulig og trimme,har åpnet opp hele variatoren og alt jeg fant var en slaks demper sånn Fjæraktig demper.

Men fant ingen ring,skive ja...Blir bare og skifte til sånn "trimvariator" på den. Spute GMmotor.no og de skal ha 1050,- Inkludert frakt for Trimvariator,er dette dyrt for en variator?


Men tar gjerne i mot tips.

Takker for svar.

Har du sjekka på crash eller speedoptions om dei har trimvariator som kan passe? Dei skal ha nåken som kosta berre 500,- elns

Er det sånn DiTech scooter du har?

Det er ikke ditech,jeg skrev at det er en TGB 303Hawk.

Likner veldig mye på en ditech.

Men er det slik at hvem som helst variator faktisk kan passe ? altså ikke hvem som helst,men en som likner ?



Men om jeg kjøper veldig sterk fjær til variatoren min,vil den da steile ?

Vil den miste toppfart?

Eller vil den bare få drit bra aks og normal fart?


http://www.speedoptions.no/index.php?ma ... cts_id=490

Står det som regel brukes på trimmede scootere,men funker vel på originale også ?

Pleier som regel å ligge en elektronisk sperre på diverse DiTech modeller. Slik at man må bruke "game-boy metoden" for å bli kvitt sperren. Etter å ha gjort dette går de jo som ett uvær også da..

hva med og skifte til en 6mm dyse ? + effektannlegg?

Kan hende du ikke får noen effekt i det hele tatt faktisk.

Huff,tror jeg lar denne scooteren være.

kjøper meg en Honda SFX og trimmer den som bare F...den er det som å bygge Lego med...

kjøp deg en ludix:D veier ingenting^^,

også får man de til en latterlig pris