erstatningssylinder

derbi sm · Post by **derbi sm** » 24 Apr 2007 18:58

hei! er det noen som har erfaringer med denne erstatningssylinderen? er en erstatningssylinder like bra som den originale?

http://www.crash.no/index.php?main_page ... cts_id=769

Memo · Post by **Memo** » 24 Apr 2007 22:19

veit ikke, men støpejern hørtes ikke helt bra ut

Ingvar · Post by **Ingvar** » 24 Apr 2007 22:29

hvorfor høres ikke støpjern bra ut om jeg tør spørre??

derbi sm · Post by **derbi sm** » 24 Apr 2007 22:29

Ingvar wrote:hvorfor høres ikke støpjern bra ut om jeg tør spørre??

det er sånn at man kan borre den, ikke sant?

Ingvar · Post by **Ingvar** » 24 Apr 2007 22:32

jo, det står jo det på anonsen, men hvorfor syns ikke "memo90" at det høres bra ut?

Memo · Post by **Memo** » 24 Apr 2007 22:32

hehe nei glem det

crab · Post by **crab** » 24 Apr 2007 23:37

er tilnermet det samme som org.sylinderen.. usikker på kvalitet på de, men tror den skal fungere

Eike_Oak · Post by **Eike_Oak** » 24 Apr 2007 23:42

Kvaliteten på originalsylinderen er nå heller ikke så god at det gjør noe.

Så lenge ikke erstatningsylinderen gir noe mer effekt skal den vare like lenge/lengre

derbi sm · Post by **derbi sm** » 24 Apr 2007 23:54

ok

takker for svar

Evje · Post by **Evje** » 25 Apr 2007 12:13

Org sylinder til Derbi er ikke så gal. Aluminium med hc-belegg. Tåler masse straffing! Har varmeskjært min. Noe hc som har flassa vekk. En del små-riper. Fortsatt god komp.

Har en sylinder som ligner på charmo'en. Ser helt lik ut. Kan også nevne at dem ruster himla mye i løpet av et par måneder monter og dem tåler ikke så veldig mye. Kan portes en del og borres også. Men kjøp heller trimsylinder enn erstatningssylinder, det er mitt råd.

derbi sm · Post by **derbi sm** » 25 Apr 2007 15:48

Evje wrote:Org sylinder til Derbi er ikke så gal. Aluminium med hc-belegg. Tåler masse straffing! Har varmeskjært min. Noe hc som har flassa vekk. En del små-riper. Fortsatt god komp.

Har en sylinder som ligner på charmo'en. Ser helt lik ut. Kan også nevne at dem ruster himla mye i løpet av et par måneder monter og dem tåler ikke så veldig mye. Kan portes en del og borres også. Men kjøp heller trimsylinder enn erstatningssylinder, det er mitt råd.

ok

vet dere hva en splitter ny original sylinder koster? er vel ikke så lurt med trimsylinder visst jeg skal ha den på visning så jeg får skilt på den? må jeg ha den på visning visst den ikke er registrert på 3-4 år?