MC-forumet.no

tips om å dra bakhjul? hva bør jeg gjøre for å få det til bra? holde den opp osv? først å fremst må jeg lære meg å få den skikkelig opp, men hvordan? håper på mange fine tips

Men en Nsr? Du kan jo prøve å be til Jesus

trur nokk det skal gå ganske fint med nesten 30 hk

EDIT: Har sett mange som har dratt bakhjul med orginal NSR, men de har ikke klart å holde den.. men får den opp

Har aldri sett noen gjøre dette med original nsr, men har derimot sett mange med trimma nsr'a..

Vet ikke hvordan du skal klare å holde den oppe.. Bare å øve seg vet du

Noen som har noen tips eller

Bare sett en sværing på 100kg+ bakpå også gir du gass

Hjul med en NSR? Null problem så lenge der ikke sitter alt mulig norsk dritt i potta.

- Finn deg en litt slakk oppoverbakke.
- Sett den i 1.gir
- Begynn å dra på og vent til turtallskicket kommer
- i det kicket kommer slurer du den litt på clutchen og lener deg bakover med et lite napp i styret.

HUSK! Jeg tar ikke ansvaret om du skulle tippe over eller gå på tryne med sykkelen i asfalten

Kjenner en fyr med NSR (full effekt) som drar på hjul lett som bare det. Driver å drar på hjul når jeg sitter på uten at jeg er klar over det, kjipper meg som faen

Klarer jo for pokker å dra på hjul med den bloooooood trimma pidda mi

Artig
Må prøve det jeg også, men ikke enda..

Altså, å dra på hjul kan ta si tid å lære om du ikke har al verden med hester.
Men et problem med en NSR som er full effekt? TULL!

Skal kunne klare å holde den oppe i 2 og delvis 3 gir også for den del


Denne kan dere jo se, lærer en del der også.

Mantis wrote:Hjul med en NSR? Null problem så lenge der ikke sitter alt mulig norsk dritt i potta.

- Finn deg en litt slakk oppoverbakke.
- Sett den i 1.gir
- Begynn å dra på og vent til turtallskicket kommer
- i det kicket kommer slurer du den litt på clutchen og lener deg bakover med et lite napp i styret.

HUSK! Jeg tar ikke ansvaret om du skulle tippe over eller gå på tryne med sykkelen i asfalten

Kjenner en fyr med NSR (full effekt) som drar på hjul lett som bare det. Driver å drar på hjul når jeg sitter på uten at jeg er klar over det, kjipper meg som faen

Klarer jo for pokker å dra på hjul med den bloooooood trimma pidda mi

Takk skal prøve..

SUPERTIPS!
sig sakte fremover! inn med clutchen! FULL gass (min 12000rpm i 1ste gir)! Slipp clutchen!

Skal love deg!
ikke bare på bakhjule du kommer da!

crab wrote:SUPERTIPS!
sig sakte fremover! inn med clutchen! FULL gass (min 12000rpm i 1ste gir)! Slipp clutchen!

Skal love deg!
ikke bare på bakhjule du kommer da!

Dette er "Orginal-moped-hjul-amatørisk-med-beina-nedi"

Ser jo litt dumt ut


Se her, gutta som kan det med GPR

Vil nå ikke akkuratt si at de/han KUNNE det.
De fikk den opp, men syntes ikke de hadde så altfor mye roen egentlig.

Klarer å holde den lengre opp når jeg tar en litt overdreven racing-start med RSFen, enn f. eks. han klarer.
Då drar jeg den ikke engang opp i nærheten av balansepunktet, bare drar ut giret fort og gale.
Som en liten NB kan det nevnes at jeg absolutt ikke har roen på bakhjulsskjøring.

Jo fortere du kjører, jo lettere er det... men kanskje ikke så lett å dra den opp i 2,3 giret...

vanskelig å få noe mer enn 5-10 meter ;s 125cc'ere har som oftest for lite gamp :p til å klare en fin sittende akselererende bakhjulskjøring:P

jeg for min del syns ikke at det er så stilig når noen står på bakvilerne å Siger forrover på balansepungtet.
liker bedre folk som kjører på bakhjule mens de akselererer:P Rått^^