MC-forumet.no

hei! er det lovå være 2 på mopeden min? det står; tillaten nyttelast medrekna vekt av passasjer 99kg...

er det lov å sitte 2 på da?

Det er vel lov hvis passasjeren er under 10 år?

hmm, hvem vet? mister jeg lappen visst der 2 på?

Ingen mopeder har lov å ha passasjer på, bortsett fra dem som er under 10 år.
Står jo uansett i vognkortet hvor mange sykkeln er registrert for, står bestandig bare 1 person.
Men tviler uansett på at du mister lappen viss du har passasjer, men bot får du nok

står ingenting om det i mitt vognkort bare anntall på sitte plasser, men det er jo selvfølgelig ett sete. har beinplass å for en passasjer...

noen som vet hvor høy boten er?

Antall sitteplasser, betyr anntall personer.

Kan avklare det med en gang. Du har lov til å ha en bakpå, men personen skal ikke være over 10 år og ikke veie mer enn et bestemt antall kilo. Boten for å ha noen bakpå som ikke er i overstemmelse med det tror jeg er 1500 kr og 750 kr for passasjer som ikke bruker hjelm

ok, takk! takk for alle svar!

Evje wrote:Kan avklare det med en gang. Du har lov til å ha en bakpå, men personen skal ikke være over 10 år og ikke veie mer enn et bestemt antall kilo. Boten for å ha noen bakpå som ikke er i overstemmelse med det tror jeg er 1500 kr og 750 kr for passasjer som ikke bruker hjelm

Jasså, så det at sykkelen er regga for èn person, også i følge vognkortet, har ingenting og si?
Har jo vært oppe flere ganger dette med øvelseskjøring på lett-mc, hvor det står at hvis sykkelen er regga for 2, må den man øvelsekjøre med sitte bakpå. Hvis sykkelen er regga for èn person, må vedkommende en øvelseskjører med kjøre bak på tyngre MC. Gjelder ikke det for mopeder også? Iogmed at det står i vognkortet til mopeder kun er regga for èn, burde vel det gjelde?

Bare lurer altså:P Don`t shoot me if I`m wrong

olsen.no wrote: bare anntall på sitte plasser, men det er jo selvfølgelig ett sete. har beinplass å for en passasjer...

Er for at i andre land er det lov å ha passasjer, noe de fleste mopeder er lagd for. I disse landene går også mopedene originalt, altså det vil si sånn som de er før de kommer til den norske staten og blir plombert ned

Jeg mener det har blitt slutt på at det er lov for unger under 10år og sitte på. Er ikke sikker på at dette, men mener å ha lest det.
Uansett så er du vel ikke pedofil hver dag?

Ellers kan jeg si at bøtene Evje sier er konkrete.

Bonnis wrote:Uansett så er du vel ikke pedofil hver dag?

.. og der nådde vi et foreløpig lavpunkt..?

Bonnis wrote:Ellers kan jeg si at bøtene Evje sier er konkrete.

Bonnis wrote:Jeg mener det har blitt slutt på at det er lov for unger under 10år og sitte på. Er ikke sikker på at dette, men mener å ha lest det.
Uansett så er du vel ikke pedofil hver dag?

Ellers kan jeg si at bøtene Evje sier er konkrete.

er ikke pedofil.. lurte på om jeg kunne ha noen bakpå

Det er vel et poeng at mopeder i Norge ikke sertifiseres for mer enn en, og dette fordi førerne ikke må ha skikkelig opplæring blant annet. Derfor vil det aldri bli tillatt å ha annet enn barn som passasjerer.

Selvfølgelig kan en moped bygges om til lett motorsykkel. Men det vil ikke være økonomisk forsvarlig og vil kreve sertifikat hos føreren. Men da kan den opprinnelige mopeden ha passasjer.

Feilen er at moped overhodet finnes som kjøretøyklasse. De går for sakte til å være trygge, og for fort til å kjøres forsvarlig uten skikkelig opplæring.

men visst jeg hadde hatt lett lappen.. hadde politiet vært snillere da visst jeg ble stoppet med 2 på?